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철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
쌍화탕(kkangtto…) 부재중입니다.(ksgunner) HyphenK(kangjohn…)
2016-01-28
철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
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2016-01-28
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번호 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 | 추천 |
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설문 | 힘들게 성공한 만큼 절대 논란 안 만들 것 같은 스타는? | 운영자 | 24/06/10 | - | - |
공지 | 딱지호출벨 | 쌍화탕 | 24.06.02 | 116 | 0 |
공지 | 글 관리(=삭제) 기준 | 쌍화탕 | 24.05.26 | 182 | 0 |
공지 | 공지 패스 공지 [19] | 쌍화탕 | 24.02.24 | 3625 | 8 |
공지 | 일본 시각장애인 유도음(역에서 나는 '그 소리') [11] | 쌍화탕 | 20.12.11 | 4400 | 34 |
공지 | 요즘 질문 많은 일본 철도 운임 관련 FAQ | 쌍화탕 | 23.12.21 | 1278 | 12 |
공지 | 공지행 게시글 정리(추가사항 있음) [1] | 쌍화탕 | 23.12.04 | 977 | 3 |
공지 | 공지(였던 글들) 링크 모음 | 블루스탑 | 23.08.29 | 1781 | 8 |
82509 | 도아이역 특급 타기전 한숨 돌리는시간 [1] | 쪼렙ㅋ | 14:14 | 23 | 2 |
82508 | N700S 개인실 도입이라 [3] | ㅇㅇ(14.33) | 13:58 | 51 | 0 |
82507 | 신칸센이 초고속철도에 속하는가!?? [3] | E5 | 13:54 | 53 | 0 |
82506 | 밑에 도쿄메트로 키세루 보고 생각난거 | 6000 | 13:45 | 33 | 0 |
82505 | 제일 많이타본 야쿠모는 | ㅋㅌㅇㅇㅋ | 13:39 | 35 | 0 |
82504 | 381계 야쿠모 라스트런 갤에 작년 6월에 시승한 야쿠모 사진 [2] | 잡주린치 | 13:24 | 66 | 2 |
82503 | JR에서는 예전에도 한국에 책을 낸 적 있다 [6] | 기신고래(진) | 12:58 | 160 | 5 |
82502 | 오늘자 싱글벙글 철덕만행.otaku [3] | ㅇㅇ(220.126) | 12:57 | 107 | 0 |
82501 | Jr에서 한국에 책도 냈었네 [3] | Mirai | 12:24 | 160 | 2 |
82500 | 큥패스 또 발매안하나 [1] | ㅇㅇ(126.253) | 12:20 | 59 | 0 |
82499 | 만약 아타미역도 통과선 있었으면 신칸센 배차가 지금보다 더 조밀했을려나 [1] | DarkArmiya | 12:06 | 84 | 0 |
82498 | 일본행 항공은 얘네가 나은듯 [3] | ㅇㅇ | 12:05 | 167 | 1 |
82497 | 니시오기쿠보, 코엔지, 아사가야 [7] | 쌍화탕 | 11:31 | 168 | 2 |
82496 | 이게 바로 에어서울의 품격 [11] | IRES | 11:14 | 239 | 1 |
82495 | 니시네 호쿠리쿠 근황 [3] | 타봐요호쿠리쿠 | 09:42 | 260 | 2 |
82494 | 선박 긴급점검 들어간 퀸비틀 근황 [10] | ㅇㅇ(220.84) | 09:23 | 318 | 4 |
82493 | 나도 야쿠모 보고싶었는데 [24] | 모시기 | 09:18 | 258 | 1 |
82492 | 에어서울 지연 왜 안해주냐 [7] | IRES | 08:46 | 233 | 1 |
82489 | 381계 정기운용 라스트런 입갤ㅋㅋ | ㅇㅇ | 07:14 | 147 | 1 |
82488 | 민영화 된 평행세계의 오카야마 [6] | IRES | 07:10 | 235 | 1 |
82487 | 6/11~6/13 도쿄와이드패스 결산 | ㄱㅁㄱ | 02:03 | 163 | 3 |
82486 | 모으는거 [40] | 후카사와 | 00:15 | 411 | 7 |
82485 | 서일본x난카이 와카야마 두근두근 패스 [10] | Mirai | 00:07 | 277 | 0 |
82484 | 문 위치 하나도 안맞는 근철 근황 [3] | ㅇㅇ | 06.14 | 385 | 2 |
82483 | 코다마 같은 전역정차 등급 타면 어느 정도 거리가 견딜 수 있는 멕시멈임 [8] | ㅇㅇ(59.18) | 06.14 | 191 | 0 |
82482 | 좆고야도 나름 관광은 ㅍㅌㅊ인데 [18] | 타봐요호쿠리쿠 | 06.14 | 332 | 1 |
82481 | 곰표색 야쿠모는 앞으로 렌터카로 만나보실 수 있습니다! | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 240 | 7 |
82480 | 내일 마츠에가면 [25] | 모시기 | 06.14 | 271 | 0 |
82479 | 동일본 어플 이해할수 없는 점 [9] | ㅇㅇ | 06.14 | 302 | 0 |
82478 | E2계 6편성만 남은듯 | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 163 | 0 |
82477 | 야행버스 자리났는데 하필 여성 전용석이네 [14] | IRES | 06.14 | 390 | 0 |
82476 | 니시 N700a K1편성 하카타기지 입장 (두편성 째) | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 116 | 0 |
82474 | 지금 이즈모를 가는게 맞나 싶네 [11] | IRES | 06.14 | 244 | 0 |
82473 | 도괴가 ㄹㅇ 돈 많아서 그런가 N700S 계속 주문하네 [5] | Ktx-청룡(58.122) | 06.14 | 226 | 0 |
82471 | 요코하마에서 오미야(사이타마) 가야하는데 어케 감? [4] | 시네마테크 | 06.14 | 109 | 0 |
82470 | 화물 컨테이너 수송할 땐 원맨 운전임? [2] | Mirai | 06.14 | 113 | 0 |
82469 | 나고야는 진짜 관광산업으로는 저주 받은 땅인가? [12] | ㅇㅇ(121.143) | 06.14 | 214 | 0 |
82467 | 그러면 니시는 구형차들 어떻게 대폐차할까? [신칸센] [10] | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 193 | 0 |
82466 | 나니와스지선 개통후 JR 노선망이 도쿄랑 비슷해진단 인상 [8] | 다루루 | 06.14 | 252 | 0 |
82465 | 일본차량제조, 신칸센 제작 4500량 달성 [2] | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 172 | 0 |
82464 | N700S 3차투입 관련 도괴 보도자료 [한국어] [5] | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 228 | 1 |
82463 | N700S 3차투입 관련 도괴 보도자료 [일본어] | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 77 | 0 |
82462 | 일철은 전면전망 영상 오지게 많네 ㅋㅋㅋ [4] | 일갤러(114.200) | 06.14 | 176 | 0 |
82461 | 형들 이거 기다리면 야쿠모 25 구형일까 [8] | ㅇㅇ | 06.14 | 141 | 0 |
82460 | 속보) 도괴, N700S 추가주문 (2026~28년도) [6] | ㅇㅇ(114.205) | 06.14 | 249 | 5 |
82459 | 특급 탔는데 퇴근시간 수요 미쳤네 [5] | 시네마테크 | 06.14 | 245 | 0 |
82458 | 신칸센 자유석이면 시간 상관없음? [9] | fukazawa | 06.14 | 152 | 0 |
82457 | 철린이의 질문 [1] | MENDO | 06.14 | 92 | 0 |
82456 | 유튜브 알고리즘 무엇 [5] | 일갤러(211.234) | 06.14 | 197 | 1 |
82455 | 사이온지가 쓰는 지도 [1] | ㅇㅋ(221.149) | 06.14 | 226 | 0 |
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