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철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
쌍화탕(kkangtto…) 부재중입니다.(ksgunner) HyphenK(kangjohn…)
2016-01-28
철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
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2016-01-28
번호 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 | 추천 |
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설문 | 어떤 상황이 닥쳐도 지갑 절대 안 열 것 같은 스타는? | 운영자 | 24/05/20 | - | - |
공지 | 딱지호출벨 | 쌍화탕 | 24.02.25 | 688 | 0 |
공지 | 공지 패스 공지 [19] | 쌍화탕 | 24.02.24 | 3489 | 8 |
공지 | 일본 시각장애인 유도음(역에서 나는 '그 소리') [11] | 쌍화탕 | 20.12.11 | 4262 | 34 |
공지 | 요즘 질문 많은 일본 철도 운임 관련 FAQ | 쌍화탕 | 23.12.21 | 1177 | 12 |
공지 | 공지행 게시글 정리(추가사항 있음) [1] | 쌍화탕 | 23.12.04 | 902 | 3 |
공지 | 공지(였던 글들) 링크 모음 | 블루스탑 | 23.08.29 | 1660 | 8 |
80952 | 혹시, 쇼난특급을 상시편성으로 하면 과잉공급이려나? [1] | ㅇㅇ(112.223) | 10:42 | 9 | 0 |
80951 | 근데 공항철도는 내가 뭘 타든 알빠노 아님? [2] | 타봐요호쿠리쿠 | 10:35 | 38 | 2 |
80950 | 후지산 과잉관광 비상, 근데 후지산에 등산철도를 만든다고? [3] | ㅇㅇ(112.223) | 10:12 | 67 | 0 |
80949 | 호쿠리쿠 신칸센이 언젠가 완전개통되면 [12] | ㅇㅇ | 10:08 | 80 | 0 |
80948 | 2024년 1월) 카코가와선 103계 1편성 폐차됨 [1] | ㅇㅇ(112.223) | 10:05 | 39 | 0 |
80947 | 만약 일본에서 이런 법률이 생긴다면? [6] | ㅇㅇ(112.223) | 10:01 | 64 | 0 |
80946 | 사철 특급도 승차권은 IC카드 태그하고 동시에 특급권 넣으면 되는거냐? [5] | ㅇㅇ(59.6) | 09:56 | 39 | 0 |
80945 | 일철외) 난카이 페리 와카야마-도쿠시마 [4] | ㅇㅇ | 09:48 | 64 | 4 |
80944 | 야간버스의 또 다른 변수가 일본판 주 52시간제임 [3] | ㅇㅇ(223.62) | 09:06 | 111 | 0 |
80942 | 또 부숴진 양여닫이 2비차의 꿈 | 급행츠가루 | 08:57 | 78 | 0 |
80941 | 언제 넥스왕복이 5천엔으로 올랐댜 [7] | 초텐쨩! | 08:33 | 118 | 0 |
80940 | 슈퍼 하쿠토 [1] | ㅇㅇ | 08:31 | 58 | 0 |
80939 | 오카야마지만 오카야마 하면 떠오르지 않는 곳 [2] | 급행츠가루 | 06:50 | 127 | 2 |
80938 | 엿먹어라 도괴새꺄 [2] | 타봐요호쿠리쿠 | 06:23 | 151 | 1 |
80937 | 도쿄는 닥치고 나리타공항+스카이라이너이다 [3] | 일갤러(211.229) | 05:51 | 99 | 0 |
80936 | 확실히 야간버스는 몇년내로 사라질거같음 [4] | ㅇㅇ(121.164) | 04:01 | 180 | 2 |
80934 | 살아보니 넥스가 좋던데 [1] | 일갤러(61.99) | 02:33 | 106 | 0 |
80933 | 신칸센이라는 개념이 없는 평행세계 일본에서는 [2] | ㅇㅇ(121.143) | 01:57 | 145 | 1 |
80932 | 나리타 문제는 개인의 호오가 전부라 생각 [3] | ㅇㅇ | 01:24 | 178 | 1 |
80931 | 다카마쓰고토히라 전기철도는 한국식으로 번안하면 무슨노선임? [2] | 일갤러(59.30) | 01:09 | 126 | 1 |
80930 | 철덕의 정점 [1] | 데굴ㄹ | 01:08 | 104 | 1 |
80929 | いざいざ奈良 | 일갤러(110.11) | 00:47 | 92 | 0 |
80928 | 슈퍼 이나바 후기 [1] | ㅇㅇ(116.121) | 00:47 | 130 | 1 |
80927 | 산요산인큐슈북부패스로 유후인노모리 선예약 불가능함여? [4] | 일갤러(111.217) | 00:37 | 93 | 0 |
80926 | 은근 꼴받는 사진 [4] | ㅋㅌㅇㅇㅋ | 00:33 | 188 | 3 |
80924 | 사피르 오도리코 질문 [6] | ㅇㅇ(180.83) | 00:29 | 116 | 0 |
80923 | 여_자친구를 철덕으로 만드는 방법 [5] | ㅇㅇ(223.39) | 00:24 | 186 | 0 |
80922 | 야간버스는 [3] | ㅇㅇ(211.235) | 00:22 | 117 | 1 |
80921 | 일본 도시들 중 철도 없는 곳 있음? [10] | ProfPre | 00:10 | 177 | 0 |
80920 | 은근히 타보고 싶은 차량 [27] | ㅇㅇ | 00:08 | 220 | 0 |
80919 | 일본 야간버스도 기사 부족 때문에 요금 상승 추세이긴 하더라 [3] | 일갤러(121.143) | 00:06 | 140 | 0 |
80918 | 지금은 도쿄-오사카 야간버스 웬만해선 3000엔대 후반 이상은 함 [16] | アイマスはこおし | 05.22 | 232 | 4 |
80917 | 이게 혹시 환승이 될까 형들?? [4] | ㅇㅇ | 05.22 | 175 | 1 |
80916 | 난 사실... 스카이라이너 아니면 아무거나 탈듯.. [1] | E257-5107 | 05.22 | 124 | 0 |
80915 | 시운전 열차에 타보았다 [6] | rapi:t | 05.22 | 213 | 4 |
80914 | JR 체제 출범 후 일본시리즈 추이와 수혜자들 [2] | ㅇㅇ(59.18) | 05.22 | 153 | 0 |
80913 | 스카이엑세스 vs NEX 답 알려준다 [11] | ㅇㅇ | 05.22 | 245 | 5 |
80912 | 호텔이 요코하마쪽이면 NEX가 낫긴함 | 일갤러(211.234) | 05.22 | 92 | 0 |
80911 | 그립습니다 [6] | ㅋㅌㅇㅇㅋ | 05.22 | 216 | 0 |
80910 | 일본 야간버스 최저가는 대체 어떤 구조일까? [8] | ㅇㅇ(121.143) | 05.22 | 243 | 0 |
80909 | 닛코/우츠노미야 쪽에서 가볼만한 곳 추천 좀 [9] | ㅇㅇ | 05.22 | 157 | 0 |
80907 | 야간열차 없어진 이유는 야간버스 때문이지 [1] | アイマスはこおし | 05.22 | 187 | 0 |
80905 | 일철갤 3대 법칙이 맞을까 [4] | ㅇㅇ | 05.22 | 215 | 1 |
80904 | 나고야 장점 [6] | 6000 | 05.22 | 250 | 0 |
80903 | 에츠미호쿠선 쿠즈류코 | gosokdoro | 05.22 | 104 | 0 |
80902 | 오카야마 가보니까 어떤 느낌이냐면 [5] | 플루토_늄 | 05.22 | 264 | 1 |
80901 | 일본 장기침체를 심하게 겪지 않았으면 야간특급이 많이 남아있었을까? [11] | ㅇㅇ(223.38) | 05.22 | 259 | 1 |
80900 | 양여닫이 2비차를 탈거라는 헛된 꿈 [3] | 급행츠가루 | 05.22 | 228 | 2 |
80898 | 케이세이가 본선만 너프안했으면 | Tenko | 05.22 | 122 | 0 |
80897 | 패스 세탁기 돌리고 그란클라스 탄 후기 [8] | 동네힘센사람 | 05.22 | 484 | 10 |
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