야간특급 알프스 편도티켓 여행 구상.

철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.

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블루스탑(aitultul)

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쌍화탕(kkangtto…) 부재중입니다.(ksgunner) HyphenK(kangjohn…)

개설일

2016-01-28

1(175.123) 2024.05.19 22:58:02

조회 302 추천 1 댓글 4

-나리타 인아웃 가정.

-나가노가 아니라 하쿠바기 때문에 최대한 편도티켓의 힘(장거리일수록 추가운임이 싸짐)을 빌려면 이토이가와로 돌아야 함. 따라서 이 시점에서 나가노 니가타패스의 효용성이 확 떨어짐

-나는 귀국일에 도쿄권역 가서 서브웨이패스 써서 나리타 갈거라 아카바네로 잡았지만 아닌 사람은 우에노나 그 근처까지 갈수도 있음

(공항에서 들어올때 야마노테선을 거쳤느냐에 따라 선택지가 갈리게 됨. 역 중복을 피해야 하니)

-시간은 케이세이가 잡히지 않는걸로 적당히 고른거고 어차피 도중하차해서 숙박할거라 적당히 보면 됨.

공항2-(도쿄나 킨시쵸)-신주쿠-마츠모토-하쿠바-이토이가와(-호쿠리쿠신칸센-)오미야-아카바네

운임 10670엔

알프스 특급료는 어떻게 될지 모르겠는데 동 구간(신주쿠-하쿠바)의 아즈사 지정석은 2550엔

이토이가와-오미야 특급료는 자유석4200/지정4730엔

대략 17천~18천으로 해결 가능. 도쿄서브웨이패스나 케이세이 감안해도 2만안 안쪽. 알프스 요금을 높게 받지 않는다면.

혹시 넥스 탄다면 특급료 1730엔 추가

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