홋카이도 삿포로 연장 후 하야부사 정차 패턴 다시 예상해봄

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2016-01-28

홋카이도 삿포로 연장 후 하야부사 정차 패턴 다시 예상해봄모바일에서 작성

ㅇㅇ(59.18) 2024.05.21 11:20:30

조회 368 추천 0 댓글 13

지금 하야부사 모리오카 이북 정차 패턴이
모리오카~신아오모리 논스톱
모리오카 - 하치노헤 - 신아오모리
모리오카 - (이와테누마쿠나이) - 니노헤 - 하치노헤 - 시치노헤토와다 - 신아오모리
크게 세 부류인데

일단 니노헤, 시치노헤토와다까지 많이 서는 것들은 그냥 다 신아오모리컷 시키고
삿포로 연장분은 거의 다 논스톱 혹은 하치노헤만 정차하는 식으로 갈 듯해보이는데 어때?

그리고 신아오모리 이북 홋카이도 신칸센 구간도 어지간해선 신아오모리 - 신하코다테호쿠토 - 삿포로만 세우고 싶어할 거야.
이용객 많지도 않은 역들 꼬박꼬박 세우느라 더 이상 돈 새나가는 거 보기 싫은 홋카이도 입장에선 그런 잡역들은 신아오모리~삿포로 전역정차 하야테 운영을 확대해서 거기에 다 맡길 듯.

아마 하야부사는 이렇게 재편될 듯함.
1. 도쿄 - 우에노 - 오미야 - 센다이 - 모리오카 - (이와테누마쿠나이) - 니노헤 - 하치노헤 - 시치노헤토와다 - 신아오모리
2. 도쿄 - (우에노) - 오미야 - 센다이 - 모리오카 - (하치노헤) - 신아오모리 - 신하코다테호쿠토 - 삿포로

3. 도쿄 - 우에노 - 오미야 - 센다이 - 전역정차 - 모리오카

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