위례트램 신호시스템은 KTCS-2 기반으로 만들어졌음.

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개설일

2017-04-04

[자유] 위례트램 신호시스템은 KTCS-2 기반으로 만들어졌음.

훙힝행

2024.05.22 00:21:48

조회 388 추천 4 댓글 7

일단 위례트램용으로 차상신호장치는 테크빌의 KTCS-2 기반 ATP/ATO 탑재임.

지상은 잘 모르겠다. 애초에 위례트램 신호사업 수주자가 대아티아이라 지상도 KTCS-2 기반일 것 같음

이 차상 시스템은 참고로 미래로 모터카에도 탑재 예정임 (코레일 납품예정)

아 그리고 올해 공단 800억 규모로 고속철도 ATC → KTCS-2 Base ATP,로 개량하려고 했던거 무산됨

(2024년 국가철도공단 발주계획 < 철도정보 < 게시판 - 철도경제신문 (redaily.co.kr))

위 파일 보면 나오는데 이거 윗선에서 KTCS-3 Base ATP/ATO 개발완료 후 상용화 되면 적용하기로 해서 2040년까지 ATC쓰기로 함.

LSElectric이랑 Hitachi STS France가 영업한 것도 있고 KTCS-2 기반이면 ATC구간에 지상 신호기들 설치해야되서 무산됐다,

암튼 그렇다고~

고정닉 3

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