마이애미 2024년 5월 6일

스쿠데리아 페라리 HP는 샤를 르클레르가 마이애미 그랑프리에서 3위를 차지한 덕분에 2주 전 중국에서 시상대에 오르지 못한 후 그리 오래 기다리지 않고 다시 시상대에 올랐습니다. 두 차량 모두 호주에서 포디엄에 올랐으며 이는 팀이 지금까지 6번의 레이스에서 6번의 포디움을 기록했다는 의미입니다. 오늘도 상하이의 경우와 마찬가지로 이번 주말 두 경주에서 두 번째로 높은 점수를 획득하여 챔피언십 2위를 굳건히 했습니다.

레이스.

샤를의 시즌 세 번째 포디움은 부분적으로 그가 랩 19에서 핏스탑을 기록하고 랩 5에서 그를 추월한 오스카 피아스트리를 언더컷하는 잘 실행된 전략에 기인합니다. 모나코인은 막스 베르스타펜에 이어 출발했던 2위로 마무리했을 수도 있었습니다. 그러나 랩 28에서 케빈 마그누센과 로건 사전트의 충돌 이후 나온 세이프티카에 의해 좌절되었습니다. 랜도 노리스는 아직 피트에 들어가지 않았기 때문에 선두에 서서 계속해서 리드하여 이 사건의 가장 큰 수혜자였습니다. 그는 첫 포뮬러 원 우승이라는 결과를 냈습니다. 카를로스는 불행히도 한 바퀴 앞서 피트를 했고 피아스트리에 이어 5위로 다시 합류했기 때문에 세이프티카의 혜택을 받을 수 없었습니다. 스페인 사람은 처음에도 약간의 불운을 겪었습니다. 그는 라인을 정말 잘 벗어났지만 첫 번째 코너에서 제동 지점을 완전히 놓친 세르히오 페레즈를 위해 공간을 확보하기 위해 넓게 달려야 했습니다. 레이스가 재개되자 카를로스와 피아스트리는 멋진 결투를 즐겼고, 이 스페인 선수는 40랩 17번째 코너에서 제쳐 4위를 차지했습니다. 레이스의 마지막 3분의 1에서는 더 이상 놀라운 일이 없었으므로 스쿠데리아 페라리 HP는 38점(오늘 27점, 어제 스프린트 레이스 11점)을 획득하고 마이애미를 떠났습니다. 이제 챔피언십 리더보다 48점 떨어진 189점을 얻었습니다.

유럽 ​​시즌의 시작. 월드 챔피언십이 시즌의 첫 번째 유럽 라운드인 이탈리아의 그란 프레미오 델 메이드(Gran Premio del Made in Italy) 이몰라의 델에밀리아-로마냐(Dell'Emilia-Romagna)에서 2년만에 다시 개최됩니다. 작년에는 경주 주간 동안 해당 지역에 홍수가 발생하여 취소되었었습니다.

샤를 르클레르 #16

오늘은 힘든 경주였습니다. 첫 번째 랩은 아슬아슬한 상황이었는데 다행히 아무런 피해 없이 무사히 돌아왔습니다. 타이어 관리에 중점을 두고 2위를 유지했습니다. 우리는 다소 일찍 피트스탑을 했는데 이는  불행하게도 버츄얼 세이프티카와 세이프티카가 발동된 후 다른 사람들에게 피트할 기회를 제공하는 대가를 치르게 했습니다. 우리는 오래된 타이어 때문에 어려움을 겪었고 속도를 유지하기 위해 싸워야 했습니다.

곧 업그레이드가 예정되어 있으므로 곧 승리를 위한 전투에 참여할 수 있기를 바랍니다.

랜도의 첫 승리를 축하합니다. 그가 그 승리를 마음껏 즐기기를 바랍니다.

카를로스 사인츠 #55

랜도에게 축하를 전합니다. 그를 진심으로 기쁘게 생각합니다! 그는 오랫동안 승리할 자격이 있었고 오늘이 그의 날이었습니다.

내 경주를 보면 그 반대라고 말하고 싶습니다. 그날은 내 날이 아니었습니다. 출발은 매우 좋았으나 1턴에 2위에서 페레즈를 피해 4위로 갔다. 거기에서 나는 몇 바퀴 동안 DRS 트레인에 있었고 틈을 열고 타이어를 관리하고 다른 것을 시도하기 위해 갭을 벌리기로 결정했습니다. 불행하게도 내가 피트에 들어간 후 세이프티카가 랩에서 나왔고 우리는 경주를 주도할 기회를 잃었습니다. 그것이 바로 그것입니다.

하지만 저는 제 레이스에 매우 만족합니다. 속도가 매우 빨랐고, 결국 우리는 팀을 위해 좋은 점수를 얻었기 때문입니다. 다음 경기로 넘어갑니다.

프레드 바수르 팀 수석 스쿠데리아 페라리 HP

우선 랜도와 맥라렌에게 축하의 말을 전하고 싶습니다. 왜냐하면 패독에서 매우 인기가 많은 드라이버의 첫 승리이고 우리는 그를 기쁘게 생각하기 때문입니다. 포뮬러 원 전체적으로도 좋은 결과였습니다. 우리 쪽에서는 강력한 레이스를 펼쳤고 막스와 함께 레이스 내내 오랫동안 함께할 수 있었습니다. 우리는 카를로스와 세이프티카에 대해 약간 운이 좋지 않았지만 그것이 바로 그것이며 우리는 긍정적인 점, 특히 주말 내내 속도가 좋았었다는 사실을 고수해야 합니다.

샤를 매우 간단한 경주를 펼쳤습니다. 그러나 카를로스의 경우 첫 번째 코너에서 페레즈의 실수로 인해 출발이 이상적이지 않았습니다. 추월하기가 매우 어려웠고 처음 두 코너에서 두 계단을 잃었기 때문에 오늘 트랙 위치는 매우 중요했습니다. 그러나 그는 매우 좋은 속도를 갖고 있었고 결국 만회할 수 있었습니다.

다음 그랑프리는 최근 몇 년간 정말 흥미진진한 경주의 현장이었던 이몰라(Imola)에서 열립니다. 그 전에 마라넬로의 모든 사람들은 오늘보다 더 나은 결과를 얻을 수 있도록 열심히 노력할 것입니다.