US Fish and Wildlife officials have yet to begin a formal review of SpaceX’s upgrades following Starship’s April explosion, which could push back the next launch window for Elon Musk’s space company by months.

The agency still needs to review SpaceX’s plans to operate a water deluge system during the next launch of its Starship rocket — a process that could take anywhere from 30 to 135 days, the FWS said in an email to Bloomberg News on Monday.

However, that review process has yet to formally begin, the FWS said, which could further delay SpaceX’s plans to launch Starship on its second test flight from South Texas. The US Federal Aviation Administration cannot give SpaceX a new launch license until the consultation with the FWS is complete, the FWS added.

The FWS said it doesn’t have all the information it needs from the FAA to update its original opinion about how SpaceX’s launch facility, called Starbase, will impact endangered species and critical habitats surrounding the site — what’s known as a biological assessment.

“Once the Service reviews FAA’s final biological assessment and deems it complete, consultation will be re-initiated and we will have 135 days to issue a final biological assessment,” Aubry Buzek, a Fish and Wildlife Service public affairs specialist, said in an email Monday.

“At any time FAA and the Service can agree to extend that time if for some reason we need to gather further information or new information is presented,” Buzek said.

A SpaceX representative did not immediately respond to a request for comment.

The FAA grounded the rocket, central to Musk’s ambitions to carry humans to the moon and Mars, in the wake of the company’s first test flight on April 20. During that flight, Starship successfully took off from its Texas launchpad, but suffered multiple engine failures as it ascended into the sky. The two-stage rocket then failed to separate as planned and started spinning out of control, prompting SpaceX to intentionally blow up the vehicle.

The launch damaged SpaceX’s launchpad and spread debris and pulverized concrete across hundreds of acres of terrain.

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As part of its efforts to re-license Starship, the FAA requested consultation with the FWS under the Endangered Species Act on August 11, the FWS said.

One of the primary reasons for the request revolved around SpaceX’s addition of a water deluge system placed underneath the company’s launchpad. After the first test launch of Starship resulted in extensive damage of the launchpad and surrounding area, SpaceX added steel plates underneath the rocket’s launch mount that release large quantities of water. The deluge system is meant to dampen and redirect the intense forces created by Starship’s engines at takeoff.

The FAA said in a statement it had submitted a draft update of the biological assessment to FWS and requested consultation under the Endangered Species Act.

Separate from this consultation, the FAA still needs to review a list of corrective actions that SpaceX must make ahead of its next test flight, designed to prevent the large amount of damage that the first test flight caused on April 20. The FAA aims to wrap up this review by the end of October, the agency’s acting administrator said on Wednesday.

Musk, SpaceX’s Chief Executive Officer, congratulated employees on completing necessary corrective actions prescribed by the FAA in a Sept. 10 post on his X social media platform.

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미국 어류 및 야생동물 관리국(FWS)관계자들은 아직 스타쉽의 4월 폭발 이후 스페이스X의 업그레이드에 대한 공식적인 검토를 시작하지 않았으며, 이로 인해 일론 머스크의 우주 회사의 다음 발사 시점이 수개월 늦춰질 수 있습니다.

FWS는 월요일 블룸버그 통신에 보낸 이메일에서 30일에서 135일이 걸릴 수 있는 스타쉽 로켓의 다음 발사 동안 스페이스X의 물 홍수 시스템 운영 계획을 여전히 검토할 필요가 있다고 밝혔습니다.

그러나 FWS는 그 검토 과정이 아직 공식적으로 시작되지 않았으며, 이로 인해 스페이스X가 사우스 텍사스에서 두 번째 시험 비행으로 스타쉽을 발사하려는 계획이 더 지연될 수 있다고 말했습니다. 미 연방항공청은 FWS와의 협의가 완료될 때까지 스페이스X에 새로운 발사 허가를 줄 수 없다고 FWS는 덧붙였습니다.

FWS는 스타베이스(Starbase)라고 불리는 스페이스X의 발사시설이 생물학적 평가로 알려진 멸종위기종과 그 주변의 중요한 서식지에 어떤 영향을 미칠지에 대한 원래의 의견을 업데이트하기 위해 FAA로부터 필요한 모든 정보를 가지고 있지 않다고 말했습니다.

어류 및 야생동물국 공보 전문가인 오브리 뷰젝은 월요일 이메일을 통해 "일단 서비스국이 FAA의 최종 생물학적 평가를 검토하고 완료되었다고 판단하면 협의가 다시 시작될 것이며 최종 생물학적 평가를 내릴 시간은 135일이 될 것"이라고 말했습니다.

부젝은 "어떤 이유에서인지 더 많은 정보를 수집하거나 새로운 정보가 제시된다면 FAA와 서비스는 언제든지 그 시간을 연장하기로 합의할 수 있습니다."라고 말했습니다.

SpaceX 담당자는 의견 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

FAA는 4월 20일 회사의 첫 번째 시험 비행이 있은 후 달과 화성까지 인간을 실어 나르고자 하는 머스크의 야망의 중심인 로켓을 그라운딩 시켰습니다. 스타쉽은 텍사스 발사대에서 성공적으로 이륙했지만, 하늘로 올라가면서 여러 번 엔진 고장을 겪었습니다. 그리고 나서 두 단계의 로켓은 계획대로 분리되지 못했고 통제 불능 상태로 회전하기 시작했고, 스페이스x가 의도적으로 로켓을 폭파시켰습니다.

이 발사는 스페이스X의 발사대에 손상을 입혔고 수백 에이커의 지역에 잔해와 콘크리트 가루를 뿌렸습니다.

자세히 보기: 스페이스X 로켓 발사는 미국 관리들에게 피해에 대한 불신을 남겼습니다

FWS는 FAA가 스타쉽을 재허가하려는 노력의 일환으로 8월 11일 멸종위기종법에 따라 FWS에 협의를 요청했다고 밝혔습니다.

요청의 주요 원인 중 하나는 스페이스X가 회사의 발사대 아래에 위치한 물 홍수 시스템을 추가한 것과 관련이 있었습니다. 스타쉽의 첫 번째 시험 발사가 발사대와 주변 지역의 광범위한 손상을 초래한 후, 스페이스X는 로켓의 발사대 아래에 많은 양의 물을 방출하는 강철판을 추가했습니다. 홍수 시스템은 스타쉽의 엔진이 이륙할 때 생성된 강력한 힘을 약화시키고 방향을 전환하기 위한 것입니다.

FAA는 성명을 통해 FWS에 생물학적 평가의 최신 초안을 제출했으며 멸종위기종법에 따른 협의를 요청했다고 밝혔습니다.

FAA는 이 협의와는 별도로 스페이스X가 4월 20일 첫 시험 비행으로 인한 대규모 피해를 방지하기 위해 마련된 다음 시험 비행에 앞서 반드시 취해야 할 시정 조치 목록을 검토해야 합니다. FAA는 10월 말까지 이 검토를 마무리하는 것을 목표로 하고 있다고 수요일에 대행이 말했습니다.

스페이스X의 CEO인 머스크(Musk)는 9월 10일 자신의 X 소셜 미디어 플랫폼에 올린 글에서 FAA가 규정한 필요한 시정 조치를 완료한 직원들을 축하했습니다.

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faa 허가에 별도로 어류 및야생동물관리국의 최대 135일에 걸친 검토도 받아야 함.

스타베이스를 멸종위기종이 서식중인 지역 환경보호구역 바로 옆에 지은거에 따불로 4월의 1차 발사 테스트 실패 때문에 이래저래 걸리는게 많은 듯.