글을 읽기에 먼저 석가탄신일 한정 A노선과 B노선의 구분에 대한 언급하자면
A노선 : 부산종합터미널.노포역<>범어사매표소 (본선)
B노선 : 삼신교통 구.종점<>범어사매표소 (지선)
A-1호차 (148번 2013년식 뉴 슈퍼에어로시티)
올해로 11년차 인데 매년 석가탄신일 마다 나왔던편. 다만 올해가 마지막이 될지 내년이 마지막이 될지는 아무도 모를일
A-2호차 (148번 2024년식 일렉시티)
올해 처음으로 90번에 저상버스가 비공식적으로 나마 운행을 개시한 셈인데 중장년층, 노년층 승객들의 반응이 꽤나 괜찮았던게 범어사매표소 정류장에서 기다리는데 들리던 그들의 대화가 '전기버스 인지 뭔지 하는거 오긴 하겠지?' 였다는 ㅋㅋ
작성자 본인 역시 실제로 타봤는데 언젠가 정식 운행으로 넣어도 손색이 없을 정도로 범어사 일주로 오르막길을 잘 오르더라. 나름 성공한 쇼케이스 아닐까 싶음.
A-2호차 (37번 2024년식 일렉시티)
37번 차량의 90번 임시운행 투입은 상당히 오랜만 이었는데 원래 49번으로 갈 예정이었던 2801호 뉴슈퍼에어로시티 차량이 37번에서 계속 뛰고 있던게 함정?
A-2호차 (2012년식 NEW BS106 예비차량)
라스트 댄스 라는 수식어가 어울리는 차량인데 실제로 내구연한이 불과 한달 남짓 밖에 남지 않은것도 그렇고 언제 갑자기 대차될지 모를 차량이라 이 차량만 3장을 남기게됨.
올해를 마지막으로 더 이상 볼수 없다는 아쉬움이 크니.
B-1호차 (148번 2015년식 뉴 슈퍼에어로시티)
B-2호차 (90번 2021년식 뉴 슈퍼에어로시티)
그동안의 석가탄신일 기간에 90번 정규 차량들은 정규 노선인 A노선에 투입했는데 올해는 3대 모두 B노선에 투입해서 살짝 의아했음.
B-3호차 (90번 2022년식 뉴 슈퍼에어로시티)
초창기에는 90번의 신도색 대형 차량이 살짝 어색해 보였는데 지금은 많이 익숙해진거 같음 ㅋㅋ
B-4호차 (80번 2015년식 뉴 슈퍼에어로시티)
B-5호차 (90번 2015년식 뉴 슈퍼에어로시티)
B-6호차 (148번 2015년식 뉴 슈퍼에어로시티)
B-7호차 (49번 2015년식 뉴 슈퍼에어로시티)
49번은 임시 감차 및 예비차가 대체 운행중인 차량이 2대분이나 있는터라 그런지 올해는 이 차량만 임시 지원 나오게됨.
B-8호차 (80번 2015년식 뉴 슈퍼에어로시티)
총 12대 중에서 90번 정규 차량 3대를 제외하면 37번 1대, 49번 1대, 80번 2대, 148번 4대, 예비차량 1대 나온셈.
아까전에도 언급했지만 중장년층 및 노년층 승객들이 일렉시티에 대한 반응이 꽤 괜찮았던게 인상 깊던데 더 이상 입석할 공간이 없음에도 어떻게든 끼어서 타려고 하는 진풍경까지 보여질 정도였으니.
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