2중버슬 흑표

1. 1번버슬에 피격당했을경우 : 1번버슬 폭발, 1번과 2번 버슬 둘다 사용못해서 복귀해야함-> 승무원은 안전, 임무계속수행 불가능-> 수리가능

2. 2번버슬에 피격당했을경우 : 2번버슬 폭발, 1번버슬에있는 16발 그대로 사용하면 됨, 승무원 안전, 임무계속수행 가능-> 수리가능

3. 차체 중앙에 피격당했을경우 : 운이나쁠경우 -> 승무원이 죽거나 다칠수있음 -> 임무수행 불가능 -> 기능고장가능성 -> 수리가능

운이 좋을경우 -> 승무원이 다치지않음 -> 임무계속수행가능 -> 기능고장가능성 -> 수리가능

아르마타

1. 포탑에 피격당했을경우 : 승무원안전 , 기능고장가능성 , 운좋으면 임무계속수행 가능-> 수리가능

2. 차체 중앙에 피격당했을경우 : 승무원안전 , 포탑사출확정, 임무계속수행 불가능 -> 수리불가능

결론 : 아르마타가 2중버슬흑표보다 조금더 승무원에 안전함 , 2중버슬흑표는 어떤경우에도 수리가능 반면 아르마타는 포탑사출되면 수리불가능

즉 미래에 만들어질 k3전차는 2중버슬로 만들고 승무원구간 아르마타처럼 따로만들면 승무원도 안전 + 어떤경우에도 수리가능함, 두전차의 장점만 가져오면됨