‘GTX-B’ 속도… 인천대입구역 환승센터 시동

건설 사업이 속도를 낼 전망이다. 이와 함께 인천경제자유구역청은 GTX-B 출발역과 이어질 인천도시철도(지하철)
1호선 인천대입구역과의 환승센터 조성 사업을 본격화한다.

27일 인천시와 인천경제청 등에 따르면 기획재정부는 이날 제1회 민간투자심사위원회를 열고,
GTX-B 노선의 실시협약안을 심의·의결했다. 실시협약안은 사업시행자인 ㈜대우건설이 대표사인
수도권광역급행철도비노선과 4조2천894억원을 투입해 GTX-B 노선에 14개역 등 82.8㎞ 구간을
오는 2030년까지 건설하는 내용이 담겨 있다.
이후 이 사업자는 GTX-B를 청량리역까지 1일 최대 160회 40년간 운행한다.

이날 민투심 통과에 따라 국토교통부는 곧 사업자와 실시협약을 맺어 사업시행자로 지정한 뒤,
실시설계 및 실시계획 승인·고시 등을 거쳐 올해 상반기 중 착공에 들어갈 계획이다.

특히 인천경제청은 GTX-B 환승센터 조성을 본격화한다.
인천경제청은 연수구 송도국제도시 송도동 93 스타트업파크를 환승센터로 활용할 방침이다.
앞서 인천경제청은 ‘인천대입구역 환승센터 건립 기본설계 및 타당성 용역’을 끝냈다.

이에 따라 인천경제청은 오는 2030년까지 인천대입구역 인근 롯데몰 송도 및 스타트업파크 등을
연결하는 약 50m의 고속수직구 통로 2곳을 조성한다. 인천경제청은 세부설계 등에 1~2년, 실제 공사에 2~3년 등
총 5년이 걸릴 것으로 예상하고 있다.

이 밖에도 인천경제청은 주민들이 이용하는 113대 주차 규모의 환승 주차장도 만든다.
인천경제청은 환승센터 조성에 국비 28억과 시비 180억원 등 약 208억원을 투입할 계획이다.
인천경제청은 올해 상반기 중 국토부에 국비를 신청할 예정이다.

이와 함께 시는 GTX-B 노선의 인천지역 수인선과 연결하는 추가 정차역 논의도 구체화한다.
시는 우선 GTX-B 사업시행자와 환승센터 건립을 위한 협약을 한 뒤,
국토부 등과 추가역 신설 논의에 나설 예정이다.

시 관계자는 “수인선과 연결하는 추가역 설치는 국토부와 적극적으로 건의하고 있다”며
“인천경제청 등과 함께 GTX-B 환승센터 조성에 집중할 예정”이라고 말했다.