서울-부산 시내버스 여행:마치재 도보 후기 - 시내버스 여행 미니 갤러리

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개설일

2021-08-20

[일반] 서울-부산 시내버스 여행:마치재 도보 후기앱에서 작성

양평해장국

2024.08.14 14:21:54

조회 1170 추천 6 댓글 2

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일단 요약으로 먼저 강조드림.

어지간해서는 763 타고 효리 도보할 것. 그리고 놓친다 한들 622 타고 마치재 넘는건 다시 한번 생각해 볼 것. 진짜 622 타기 전부터 신중히 생각해 볼 것. 그랬는데도 무리라는 판단이 들면 622 탈 생각부터 하지 말 것.

0.일단 763을 놓쳤다면 19:30 전까지 영천터미널이나 대구은행건너 정류장등 영천 시내 정류장 가서 622타고 황수탕에서 하차하면 됨. 아마 20:17경에서 20:22경 사이에 황수탕 도착. 나같은 경우는 20:17경에 의외로 빠르게 황수탕 도착.

1.622를 타고 가다보면 영천 시내를 나와서 점점 밖으로 갈 것인데 사실 영천 시내 빠져 나온 이후로도 한동안은 분위기가 그렇게 적막하거나 무섭지 않음.

2.호국원 지나서부터 본격적으로 산을 타면서 분위기가 급 바뀌는데 여기서부터 가로등 없는 산길을 타기 시작해서 으스스해짐.

3.마치재 루트 하행의 기점인 황수탕 정류장에서 내리게 되면, 차가 바로 머리 돌려서 풀 가속으로 왔던 길 타고 다시 빠져 나가는데, 이게 내가 622 타기 전부터 신중히 생각해보라는 이유임. 황수탕에서 내린 이상 622는 생각보다 엄청난 풀 가속으로 빠져 나가기 때문에 차에서 내린 이후부터는 택시타고 되돌아 나가거나 아니면 마치재를 억지로 넘는 방법 외에는 답이 없음. 사실 황수탕에서 마치재 기점으로 가는 길목부터 그 엄청난 분위기에 압도 당함. 궁금하면 진짜 가봐라. 위압감 장난 아님.

4.황수탕에서 다시 택시타고 되돌아간다면 영천터미널행 기준 4만 6천원 정도 나오는 것으로 알고 있음.

5.622 하차 이후 계속 가는 방향으로 전진하면 그때부터 가로등이 없고 암흑만 잔뜩 내려앉은 왕복 2차로 도로가 보일건데 거기서부터 4.1KM 를 암흑, 공포와 싸우면서 걸어야 됨.(이건 솔직히 나도 1초 동안 그냥 여행 포기하고 되돌아 갈까 고민함. 근데 여기서 포기하면 지금까지 들인 노력과 비용이 아깝다고 생각되서 그냥 진행한거지.)

6.차가 잘 다니지는 않으나 그렇다고 아예 안 다니는건 아니니, 계속 주의 살피시길 바람. 나같은 경우는 차량의 반대 방향, 즉 좌측으로 후레쉬 켜면서 걸어가서 반대에서 온 차들한테 신호를 줌.(거기서 조우한 차만 3대 정도.)

7.마치재 초반에는 가로등이 약간 있고 민가도 조금 있으나 들어가자마자 얼마 안 가서 민가는 커녕 가로등도 일절 없음. 그렇다고 아예 없지는 않은데 중간에 급커브 길 구간에서 2개 정도 보이고 그 이후로는 마치재 빠져나가서 남사2리 닿기 전까지 아예 없음.(그냥 가로등 자체가 없다고 생각하는게 속 편함.)

8.초반에는 오르막 업힐을 타야되서 힘들고 중반에는 평지라서 괜찮고 후반부터는 다시 내리막 다운힐을 타야되서 다리에 피로가 가중됨.

9.카카오맵 GPS와 후레쉬를 동시에 실시간으로 켜고다녀서 배터리가 방전되기 굉장히 좋은 상황이었으나 25000mAh 괴물급 보조배터리로 오히려 배터리 잔량 높이면서 감.

10.나 같은 경우는 산쪽에서 부스럭거리는 소리가 들리면 멧돼지, 들개 등의 산짐승을 조우할 가능성도 있다고 생각해서 소리 듣자마자 뜀걸음으로 그 현장과 거리를 벌려 놓음. 마치재 막판에도 개들이 멀리서 막 짖을건데, 이게 마을에서 묶여있는 개인지 아니면 멀리서 짖으면서 쫒아오는 개인지 정확히 몰라서 일단 뛰어감.

11.마치재 거의 막판에 좌우를 보니까 무슨 낭떠러지 같이 생긴 곳이 있던데 로드뷰 돌려보니 심각한 낭떠러지는 또 아님.

12.나는 그나마 걸음이 빠른데다 622가 더 일찍 도착해서 그런가 마치재 다 넘자마자 경주 230이 골목에서 머리 빼꼼 빼면서 나와있길래 전력질주해서 겨우 잡아탐. 이때가 20:49경, 그 덕분에 이후의 차 연계가 굉장히 수월해 짐.

마지막으로 다시 한번 부탁 및 강조함. 어떤 수를 써서라도 763+효리 도보로 갈 것을 강력히 추천하며, 622+마치재 도보는 진짜 여러번 신중히 고려해 볼 것. 만일 간다고 결정했고 622까지 승차해서 호국원까지 넘어갔다면 그 때부터는 사실상 되돌릴 수가 없고 사실상 억지로 마치재 넘어야 됨. 다른 여행도 그렇겠지만 특히 마치재 도보 루트는 적어도 20000mAh가 넘는 용량의 초고용량 보조 배터리를 지참한 상태로 어지간하면 빨리 마치재를 벗어나려고 해야됨.

- For Absolute Zero

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