탱린이와 핑프를 위한 월탱 스팟 메커니즘 가이드

ㅇㅇ · 2024.01.18 22:25:27

기본 가이드

1. 스팟 거리에 영향을 주는 기본변수 - 관측 범위, 위장률

1.1 관측 범위

게임 몇 판 하면 알겠지만, 관측 범위와 랜더링 범위(영문상 Draw Distance)는 다르다. 관측 범위는 내가 스스로 띄울 수 있는 최대 거리, 랜더링 범위는 아군이 띄워준 것을 관측할 수 있는 최대 거리를 말한다. 관측 범위는 최대 445m, 랜더링 범위는 564m이다. 이해하기 수월하도록 아래 예시를 줌

- 아군이 띄워주지 않는 한, 적 마우스가 446m에서 좌우탭댄스를 추고 있어도 절대 띄울 수 없다.

- 아군이 아무리 띄워도, 566m 너머의 적은 내 클라이언트 상에서 랜더링되지 않는다. 다만, 탄 쏴서 맞출 수는 있다. (직사탄의 사거리는 720m)

- 아군의 라인은 고려하지 않고 저 앞에다 등대박으며 왜 안쏴주냐고 징징거리는 아군 경전을 떠올려보자

1.2 위장률

개활지맵에서 헤비의 캐리력이 떨어지는 이유 중 하나는 일방적으로 스팟이 뜨고 쳐맞기 때문이다. 10티어 정도 되면 헤비도 나름 기동력이 쓸만하고 풀시야도 나오지만 프로호로프카, 말리노프카, 어부의 항구 같은 맵에서는 왜 미듐과 대등하게 시야플레이를 하지 못할까? 헤비가 떡볶이라는 이유를 제외하면 위장률의 차이가 클 것이다.

경전을 제외하면 모든 전차는 이동시 위장률이 감소한다. 강행 돌파나 자주포 피하겠다고 시도때도 없이 무빙하는 헤비 입장에서는 이동시 위장률을 달고 다니는 수준이다. 올스킬 식량 기준 140과 277의 위장률은 다음과 같다.

(정지 위장 / 기동 위장)

Object. 140 : (34.21 / 26.35)

Object. 277 : (15.22 / 8.61)

부쉬에 등대 박아놓은 140의 위장률은 34.21+50 = 84.21까지 치솟는다. 강행 돌파를 시도하는 위장률 8.61의 277은 적 구축들이 떡볶이가 아닌 한 벌집이 될 것이다. 위장률의 차이가 얼마나 유의미한지는 후술함.

1.3. 관측범위와 위장률의 관계

나는 445m 풀시야를 가지고 있으며, 위장률이 50인 적 이븐엘크를 몇 m에서 관측할 수 있을까?

정답은 247.5m이다.

계산법은 상당히 단순하다.

i. 내 관측범위에서 50m를 뺀다 -> 445 - 50 = 395m (50m는 강제 관측 범위라고 생각하면 편함)

ii. 그 값에서 적 위장률을 곱한다 -> 395m * 0.5 = 197.5m

iii. 내 관측범위에서 그 값을 뺀다 -> 445m - 197.5m = 247.5m

두번째 예시

우리팀의 떡볶이 바샷이 쌍안경을 달고왔으며 관측범위는 548m이다. 위장률 17.48의 쉐리든을 몇 m에서 관측할 수 있을까?

548 - (548-50)*0.1748 = 461.0 m

최대 관측범위는 445m이므로 461이 아닌 445m에서 관측하게 된다.

* 핵심 요약

스팟거리 = 관측거리 - (관측거리 - 50) * 위장률(%)

2. 스팟 거리에 영향을 주는 다른 변수들

부쉬, 비전시스템, 승무원 스킬 등이 있음, 위의 공식에서 관측거리와 위장률에 장난질을 치는 애들이지만, 생각보다 이해하기 쉬운 개념임.

2.1 부쉬, 나무

위장률을 합연산으로 제공함. 위장률이 0에 가까운 마우스도 빽빽한 부쉬에 들어가면 이론상 위장률 50의 이븐엘크가 되는 것임.

다른 예시로 위장률 50인 이븐엘크가 부쉬를 끼면 위장률이 100이 됨. 위의 공식에 집어넣으면 스팟거리는 50m, 즉 강제스팟 거리라는 결론이 나옴.

엘크나 만붕이, 기타 위장률 높은 경전은 부쉬에 등대를 박고 있다면 코앞까지 가야 띄울 수 있음. 이건 탱붕이들도 경험적으로 알 것임.

나무도 부쉬처럼 위장을 제공하며, 특이점으로는 넘어뜨리면 위장률이 반으로 줄어듬. 위장률 50짜리 나무도 넘어지면 25로 확 깎임.

조사하면서 부쉬마다 고유의 위장률이 있다는 사이트를 찾았는데 사실 여부는 미지수임. 대충 빽빽한 초록부쉬 50은 확실하고 듬성탈모부쉬들 값이 불명확한 것 같음. http://www.wotinfo.net/en/noobcorner?article=vegetation_camo

부쉬와 나무는 추가적으로 위장을 제공해주지만 최대값이 제한되어 있음. 위장률 50짜리 부쉬를 이중으로 껴도 100이 아닌 80까지만 제공함.

이는 반대로 말하면 정지위장 20 이상의 아무 전차가 이중수풀을 끼고 있다면 밖에서는 절대 띄울 수 없음. (관측범위 445, 비전x 가정)

2.2 비전 시스템

비전 시스템은 스팟거리공식에서 위장률에 장난을 치는 녀석임.

위장률은 위 부쉬에서 다뤘듯이 <전차의 위장 + 부쉬,나무의 위장> 값인데 비전 시스템은 적의 위장수치를 깎는 녀석임.

자세히 말하면, 비전 시스템은 슬롯을 맞추면 <기동중인 전차의 위장값 12.5%>, <부쉬 위장값 20%>를 각각 곱연산으로 깎음.

말 보다는 예시를 드는게 이해가 빠를 것임

예시)

내 전차 관측 범위 445m, 비전시스템 장착

적 전차 위장률 50 이븐엘크, 위장 50 부쉬에서 뽈뽈거리며 돌아다니는 중

적 위장률 = 50*(100-12.5)% + 50*(100-20)% = 83.75

이 위장률을 스팟거리 공식에 넣으면 됨

스팟거리 = 445 - (445-50) * 83.75 = 114.2m

비전이 없다면 50m 강제스팟 거리에서 발견되었어야 할 이븐엘크가 비전시스템 하나 때문에 114m라는 두배이상 거리에서 관측되게 된다.

비전의 진가는 수풀을 낀 전차들을 관측하는 데에 있다. 2.1 부쉬에서 말했듯 부쉬와 나무는 최대 80의 위장률을 제공한다. 이를 20% 곱연산으로 깎으면 64의 위장률 밖에 제공하지 못한다. 즉, 정지위장이 36 미만인 전차들은 아무리 부쉬에 숨어도 천천히 조여오는 경전차에게 일방적으로 스팟당할 수 밖에 없으며, 사격이라도 했다간 부쉬가 몇개이든 상관없이 거의 190m 정도에서 발각되게 된다.

2.3 승무원 스킬 등

승무원 스킬, 야전개량, 배기장치, 위장막 등이 관측범위와 위장률에 영향을 준다. 비전처럼 애매모하지 않고 인게임 탱크 스펙에 그대로 반영되니 참고하면 됨.

심화 학습

1. 그래픽 랜더링상 부쉬와 데이터상 부쉬의 크기는 다를 수 있다.

공식영상에서 잠깐 다루는 이야기이지만, 우리 눈에 그래픽 상으로 보이는 부쉬와 실제 계산에 사용되는 부쉬의 크기는 다르다.

가끔 상체는 넓은데 뿌리쪽이 좁아터진 부쉬에서 궤도를 조금 내밀어도 뜨지 않는 이유가 이것 때문이라고 생각함. 대게 그래픽 보다는 약간 크게 여유를 준 오프셋을 주는 것 같음. 아무리 어셋을 돌려쓴다고 해도 수많은 종류의 부쉬가 있고, 각각의 실제 크기가 얼마인지는 워게이밍만 알 것임.

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공식 가이드 : 관측 범위 및 위장 영상에서

2. 스팟은 실시간이 아니다? Rate of Visibility Checks

이건 생소한 개념일 수 있는데, 내 전차를 중심으로 거리별 스팟 갱신시간이 다름.

이 문제는 다루기가 조금 조심스러운데, 최신 가이드 영상에서는 다루지 않기 때문임. 하지만 7년전 가이드 영상에서 다루는 점, 위키에 명시가 되어있는 점, 요즘 갤에서 다루어지는 근접킬시 스팟 여부 문제를 생각하면 여전히 월탱에 적용되고 있을 가능성이 매우 높기 때문에 짚고 넘어가도록 함.

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구버전 공식영상에서, 120m 이내에서 가장 자주 갱신된다고 한다.

다만 위키에서 명시하는 갱신 주기는 다음과 같다.

within 50 m range - every 0.1 sec
within 150 m range - every 0.5 sec
within 270 m range - every 1.0 sec
within 445 m range - every 2.0 sec

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