1. 항공작전을 지원하는 특수차량

△ 무장 장착 차량인 MJ-4(왼쪽)와 MJ-1(오른쪽).

△ MJ-4의 바퀴는 좌우 폭 조절이 가능하다.

2) 미사일과 폭탄을 안전하게 운반하라 - M3

2. 비행안전을 도와주는 특수차량

1) 세상의 모든 눈은 내가 치운다 - SE-88

△ SE-88은 활주로에 쌓인 눈을 가장 신속히 치울수 있는 가장 효과적인 장비이다.

△ SE-88 작업전.

△ SE-88 작업후, 한번 지나갔을 뿐인데 깨끗하다.

또한 400~500도에 이르는 높은 온도로 눈을 순식간에 증발시켜 제거하고 활주로 전체에 쌓인 눈도 한나절만에 제거할 수 있습니다. SE-88은 전국 각지의 공군 비행단에 적절하게 배치되어 동절기에 어떠한 날씨에도 24시간 영공수호 임무를 가능하게 하고 있습니다.

2) 안전비행의 시작은 깨끗한 활주로에서 - 활주로 진공 청소차

△ 활주로에 어떠한 이물질도 용납하지 못하는 활주로 청소차.

사진출처: 비밀의 안승범님

전투기는 10만개가 넘는 부품이 복잡하게 조립되어 있습니다. 만일 전투기에 이물질이라도 들어간다면 그 전투기는 제성능을 발휘할 수 없습니다. 따라서 전투기가 이·착륙하는 활주로는 항상 깨끗하게 유지되어야 합니다. 이를 위한 일등공신이 바로 활주로 청소차입니다.

△ 대형 자석으로 쇠붙이를 남김없이 청소.

△ 진동칫솔처럼 구석구석 깨끗하게.

활주로 청소차에는 대형 자석, 대형 솔, 그리고 대형 진공청소기가 부착되어 있습니다. 대형자석은 활주로에 떨어져 있는 쇠붙이를 제거할 때 사용됩니다. 차 양 옆에 붙어 있는 대형 솔은 전동칫솔처럼 돌아가면서 활주로를 닦아 냅니다. 또한 대형 진공청소기는 활주로 위의 이물질을 활주로 청소차로 빨아들입니다.

3) 활주로 때도 빼고, 광도 내고 - 활주로 고무자국 제거 차량

△ 전투기가 착륙할 때 생기는 고무자국이 쌓이게 되면 자칫 전투기가 미끄러질 수 있다.

F-16 전투기의 무게는 대략 7톤(무장, 외부 연료통까지 하면 최대중량은 11톤). 통상적으로 지상에 닿을 때의 순간 속력은 시속 270~290 km/h입니다. 접지 순간에 가해지는 힘은 무장이나 연료통이 없다고 가정해도 최소 10톤 정도입니다.이렇게 엄청난 무게의 전투기가 착륙하는 순간에는 활주로와 바퀴에는 어마어마한 마찰력이 발생합니다.

△ 분당 2,200회 회전하며 내뿜어지는 강력한 물줄기로 고무자국을 지워나간다.

이때 발생되는 마찰력 때문에 전투기 바퀴는 활주로에 검은 고무자국을 남기게 됩니다. 고무자국이 점점 쌓이게 되면 전투기가 이ㆍ착륙할 때 미끄러질 수 있어서 비행안전을 저해하는 요소가 됩니다. 따라서 정기적으로 활주로 고무자국 제거 차량을 투입하여 고무자국을 제거해야 합니다.

4) 야생동물과의 조용한 전쟁 - BAT조 스쿠터

△ 뒷자석에 부착된 스피커에서 새들이 싫어하는 조류
퇴치 음성이 나온다.

앞에서도 설명했지만 전투기에 이물질이 들어가면 정말 치명적입니다. 특히, 새나 고라니와 같은 야생동물이 빨려 들어간다면 그 손실은 말로 할 수 없습니다. 또한, 비행안전만큼 환경보호도 중요하기 때문에 각 공군비행단에서는 BAT (Bird Alert Team)조를 운용합니다. BAT조는 활주로 주변을 순찰하며 야생동물들이 전투기 이·착륙을 방해하지 않도록 멀리 쫓아냅니다.

BAT조가 야생동물을 쫓을 때에는 일반 자동차보다 기동성이 뛰어난 스쿠터를 이용합니다.

△ 활주로에서 출동대기하고 있는 응급차, 폭발물처리차량, 소방차(왼쪽부터).

▲ 사다리 소방차

▲ 광림에서 제작한 오시코시형 소방차

3. 전술차량 및 기타 특수차량들

1) ROMAD(로메드) 차량

사진출처: 파워코리아의 안승범님

전술항공 통제반은 지상군에 대한 항공지원 임무를 수행하기 위하여 육군에 파견된 공군 장병을 말합니다. 실제로 이들은 육군 장병들과 생사고락을 함께 하며 공군과의 합동작전이 이루어 질 수 있도록 "연락책" 역할을 합니다.
육군과 공군, 양 측의 가운데에서 연락을 담당하기 때문에 이들 전술항공 통제반 요원들에게 가장 중요한 장비는 바로 교통 수단, 통신장비입니다.

공군의 개입 정도와 훈련 통제 등등을 담당하는 연락장교, 전방항공통제사가 있고, 부사관과 병사들로 이루어진 항공통제장비운영요원들이 있습니다. 
특히 이들 부사관과 병사들을 통틀어 ROMAD(Radio Operation Maintenance And Driver)라고 부릅니다.  따라서 저 차량에는 항공기와 교신가능한 무전기를 비롯하여 다양한 통신장비를 갖추고 있습니다. 좌측 위에 있는 안테나마운트는 FM장비이구 중간 몽뎅이 같이 생긴 안테나는 V/UHF장비, 그리고 젤 우축 안테나마운트는 HF(단파)장비 입니다.

2) M-SAM 다기능레이더(MFR) 탑재차량(시제차량)

사진출처: http://cafe.naver.com/nuke928/32366

탐지거리 : 100km 이상

탐지고도 : 25km 이상

안테나 회전속도 : 40회/분
무게 : 레이더 11톤, 차량 17톤

3) 기동차량(무쏘 SUV)

인터넷 돌아다니다가 봤는데..MJ 보니 반가워서..-_-; MJ 타본지 벌써 1년이 넘었네..
MJ-4 는 병장쯤 되야 타게 해주는데 MJ-4 로  AGM-65 처음 장착할때 그 긴장감은ㅋ
말로 표현을 못할정도였음 ㅋ