지금 당장이야 그 주변에 도로든 철도든 아무것도 없겠지

하지만,

일단 서울-양양 고속도로는
몇년째 계속 완공 밀리고는 있지만
지금 내년 6월부터는 어떻게든 부분개통하려고 신경쓰는거 같고
추세를 보면 길어도 2~3년안이면 양양까지 완전개통할듯

거기에 원주~강릉 철도도 평창올림픽전에 개통시키겠다고 난리니까 내년말에 개통예정


그러면 불과 내년부터 내후년정도만 되어도
강원도는 도로랑 철도 둘다 천지개벽으로 바뀜
철도는 원주~강릉 뚫려서 동해안 접근 훨씬 수월해지고
고속도로도 서울에서 동해안까지 유일하게 이어주던 영동고속도로말고 하나가 더생기는거임


근데 서울-양양 고속도로 따라서 고속화철도를 또 놓자고?
이건 원주~강릉 철도 개통이후에 수요를 보고나서 추진해도 충분할뿐만 아니라 솔직히 말해서 원주~강릉으로도 충분히 감당할거라고 보기 때문에 완전 예산낭비임


강원도가 지형문제나 기타 등등으로
다른 지역에 비해 발전이 더뎌서
지역주민 입장에서는 열등감도 쌓여있을 수 있고
그러다보니 조금이라도 기회가 있으면
뭐라도 어떻게든 끌어오려는 전투의지가 활활 타오르는건 아는데


지금 그래서 그 지역에서 나올 예상 수요에 비해서도
훨씬 더 많은걸 너무 한꺼번에 동시에 여러개 끌어오려고 함


지금 추진하는것도 대통령 지시사업이라 하는거지 사업성은 별로인데
현재 나라 상황봐선 불안불안한것도 사실임

속초 양양쪽 사람들은 차라리 동서고속철도보다
강릉쪽이랑 철도 이어달라고 해서
연장운행 넣어달라고 하는게 낫겠다
이참에 동해선 살리는 명목도 있으니까 나쁠것도 없으니
고속철도 깔아서 완전 예산낭비 시키는것보다야 훨씬 낫지