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철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
쌍화탕(kkangtto…) 부재중입니다.(ksgunner) HyphenK(kangjohn…)
2016-01-28
철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
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2016-01-28
번호 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 | 추천 |
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설문 | 연예인하면 더 인기 많을 것 같은 스포츠 스타는? | 운영자 | 24/09/16 | - | - |
42676 | [JR동일본] 리조트 미노리(센다이~신조) 6월 은퇴 [4] | 111(220.93) | 20.03.27 | 341 | 2 |
42675 | 카고시마에서 하코다테까지 당일로 신칸센 이동 ㄱㄴ? [2] | ㅇㅇ(220.92) | 20.03.27 | 207 | 0 |
42673 | 사쿠라역 아침운동회 [3] | ㅇㅇ(211.109) | 20.03.27 | 242 | 2 |
42672 | [JR서일본] 13년에 걸쳐 4만5천엔 착복 [10] | 疹冥行(211.46) | 20.03.27 | 465 | 3 |
42670 | 기아 쏘울 볼 때마다 [5] | ㅇㅇ(223.62) | 20.03.27 | 326 | 1 |
42669 | 동일본식 근교형 급행 [3] | 하구미1호 | 20.03.27 | 1109 | 8 |
42668 | 대도시를 대표하는 역이면 이정도 규모는 되어야지 [7] | ㅇㅇ(124.50) | 20.03.27 | 403 | 4 |
42667 | 근교형 급행이 정확히 무슨 뜻이지? [9] | ㅇㅇ(218.146) | 20.03.27 | 325 | 0 |
42666 | 야마노테선 차내 안내방송도입시기가 언제쯤인거임?? [3] | WS | 20.03.27 | 199 | 0 |
42663 | 도쿄봉쇄 진짜 현실화 가능? [3] | ㅇㅇ(110.70) | 20.03.27 | 287 | 1 |
42662 | 진짜로 도쿄 봉쇄하면 [1] | ㅇㅇ(115.21) | 20.03.27 | 277 | 0 |
42661 | 호쿠리쿠 신칸센 교토-오사카 구간은 누가 운행함? [6] | ㅇㅇ(115.139) | 20.03.27 | 339 | 0 |
42660 | 인도네시아판 광명역 [3] | ㅇㅇ(124.50) | 20.03.27 | 367 | 3 |
42659 | (일철x) NPB 개망 - 한신 후지나미 코로나19 양성판정 [2] | 111(220.93) | 20.03.27 | 242 | 0 |
42658 | 퀴즈를 빙자한 열차 맞추기 질문 [7] | ㅁㅁ(61.82) | 20.03.27 | 243 | 0 |
42657 | 뭐 동조선이라고 용가리 통뼈겠냐 [1] | 疹冥行(211.46) | 20.03.27 | 300 | 3 |
42656 | 후쿠시마 식품 절찬리에 애용중인데 [6] | MONA | 20.03.26 | 389 | 1 |
42655 | 요새 ktx구경하러 자주다니는데 | eoqnn(49.165) | 20.03.26 | 149 | 0 |
42654 | 이번달을 마지막으로 앞으로 영원히 발매되지 않을 기획권 사용 후기 [3] | ㅇㅇ(219.75) | 20.03.26 | 981 | 8 |
42653 | 무비자 입국 취소 4월말까지 연장 [8] | uheart(220.85) | 20.03.26 | 377 | 0 |
42652 | ??? : 각하! 도괴넘들이 리니어 공사자금 부족하다고 합니다. [1] | ㅇㅇ(115.21) | 20.03.26 | 333 | 1 |
42651 | 일본 대형역들은 역이 아닌 오피스텔 or 백화점같음 [9] | ㅇㅇ(211.36) | 20.03.26 | 372 | 1 |
42650 | 지금까지 간사이 여행하면서 신쾌속은 한번도 안타봄. [6] | NH864 | 20.03.26 | 287 | 1 |
42649 | JR도카이, 신칸센 이용객 급감 + 리니어 건설 차질 양대 악재에 골머리 [4] | 111(220.93) | 20.03.26 | 298 | 2 |
42648 | 일본 방4능은 지금 어떰? [4] | ㅇㅇ(110.70) | 20.03.26 | 298 | 0 |
42647 | ktx 지나갈떄 슝슝슝 소리나는이유가뭐임 [6] | eoqnn(49.165) | 20.03.26 | 313 | 0 |
42646 | 문라이트 나가라 취소할까ㅡㅡ [2] | 오ㅗ(49.98) | 20.03.26 | 158 | 0 |
42645 | 가쿠난 전차 요시와라역에 신형 승차권 발매기 설치 [8] | 용일 | 20.03.26 | 283 | 0 |
42644 | 한국 지하철역은 많이 큰 편임?? [2] | ㅇㅇ(211.36) | 20.03.26 | 267 | 1 |
42643 | 일본 지하철 흔한 대합실 구조 [16] | ㅇㅇ(124.50) | 20.03.26 | 1311 | 10 |
42642 | 하코네 등산철도, 복구속도↑ 7월 하순 전선복구 목표로 [3] | 111(221.147) | 20.03.26 | 160 | 0 |
42641 | 애플페이에 관한 뇌피셜 [3] | 용일 | 20.03.26 | 330 | 0 |
42639 | 따끈따끈한 일철소식 [4] | ㅇㅇ(121.153) | 20.03.26 | 396 | 3 |
42637 | 도난이사리비철도가 전기차로 바꾸지 않/못하는 까닭 [6] | 疹冥行(211.46) | 20.03.26 | 406 | 1 |
42636 | 간사이 공항 특급열차 271계 운행시작됨 [2] | ㅇㅇ(121.153) | 20.03.26 | 237 | 2 |
42635 | 키타우메다가 오사카역으로 통합이면 [3] | ㅇㅇ(219.75) | 20.03.26 | 254 | 0 |
42633 | 나니와스지선 개통되면 하루카 소요시간 줄까 [4] | ㅇㅇ(180.66) | 20.03.26 | 213 | 0 |
42632 | 마이하마역 승강장 연장 공사 | 정액싸는주둥이 | 20.03.25 | 129 | 0 |
42631 | 오차노미즈역 가고싶다 [2] | ㅇㅇ(121.129) | 20.03.25 | 151 | 0 |
42630 | 0계로 300키로로 주행하면 터널 미기압파 더 심하겠지? [4] | 하카타미인☆오타에 | 20.03.25 | 204 | 0 |
42629 | 현 시점에선 도쿄 봉쇄 못함 [2] | MONA | 20.03.25 | 298 | 1 |
42627 | 도쿄 봉쇄가 육지의 섬 이런 개념이 아니네 [7] | 교통ㅈ문가 | 20.03.25 | 376 | 1 |
42626 | 야후 어플 코로나 알림 [1] | 찰황선대 | 20.03.25 | 187 | 0 |
42625 | 올림픽도 연기됐으니 안심하고 확진자를 늘리자 [1] | Cyan | 20.03.25 | 255 | 3 |
42624 | 리니어신칸센 L0계 개량형 등장 ㄷㄷ [3] | 오ㅗ(122.20) | 20.03.25 | 306 | 0 |
42623 | 오미철도, 25년 적자에도 계속 달린다 '전환비용이 더 부담' [3] | 111(220.93) | 20.03.25 | 616 | 8 |
42622 | JR큐슈 "지금까지 겪어보지 못한 수입감소" [4] | 111(220.93) | 20.03.25 | 325 | 0 |
42620 | 도쿄봉쇄 고려 뉴스 뜸 [6] | Toyone | 20.03.25 | 390 | 1 |
42618 | 비용절감 때문에 디젤차 쓴다는건 차량 단가도 포함된 뜻인가 [8] | 하구미1호 | 20.03.25 | 255 | 0 |
42617 | 스,츠는 [2] | ㅇㅇ(223.33) | 20.03.25 | 196 | 0 |
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