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철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
쌍화탕(kkangtto…) 부재중입니다.(ksgunner) HyphenK(kangjohn…)
2016-01-28
철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
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2016-01-28
번호 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 | 추천 |
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설문 | 시세차익 부러워 부동산 보는 눈 배우고 싶은 스타는? | 운영자 | 24/05/27 | - | - |
55109 | 진짜 시대를 앞서 나간 최고의 전동차 디자인은 이거지 [1] | ㅇㅇ(118.235) | 22.03.04 | 400 | 4 |
55108 | 이즈모 | Raicho | 22.03.04 | 159 | 0 |
55107 | 215계 모형 구입 | HL7644 | 22.03.04 | 196 | 0 |
55106 | 이즈큐로 간 보소반도 209계 도장안 [1] | ㅇㅇ(106.101) | 22.03.04 | 243 | 0 |
55105 | 야마노테센 씹덕근황 [3] | ㅇㅇ(110.70) | 22.03.04 | 457 | 0 |
55104 | 교통계 IC카드 'PASPY', 2025년 3월부로 폐지 [8] | 111(121.166) | 22.03.04 | 376 | 0 |
55103 | 나리타 국내선 의외로 많네. [17] | ㅇㅇ(39.7) | 22.03.04 | 380 | 0 |
55102 | 3/3 브리핑)JR시코쿠 무기선 철도-버스 공동운행,VSE/준특급 기념품 [2] | 장항선임피역 | 22.03.04 | 237 | 0 |
55101 | 일본에서 LCC 국내선은 야간버스 경쟁자라는 인식이 있나봄. [4] | ㅇㅇ(121.143) | 22.03.04 | 320 | 0 |
55100 | 왜 일본은 재래선 평면건널목 입체화 안함? [5] | ㅇㅇ(118.235) | 22.03.04 | 340 | 0 |
55098 | 키타우메다 1년 남음 | ㅇㅇ(125.129) | 22.03.03 | 152 | 0 |
55096 | 나가사키 본선 히젠 야먀구치 이남이 그렇게 붐볐나? [1] | ㅇㅇ(121.143) | 22.03.03 | 171 | 0 |
55094 | 푸랏토코다마 킷푸처럼 발매하는줄 알았는데 아니네 | 매너남. | 22.03.03 | 140 | 0 |
55093 | 東北新幹線車内で乗務員暴行 座席めぐりトラブル...乗客逮捕 | 疹冥行(125.129) | 22.03.03 | 127 | 0 |
55092 | 신칸센 액션 영화 [불릿 트레인] 예고편 [1] | ㅇㅇ(126.168) | 22.03.03 | 340 | 0 |
55091 | 나가사키 본선특급 감편 많이 되는듯? [6] | 111(121.166) | 22.03.03 | 390 | 0 |
55090 | 오늘 후쿠시마역 | ㅇㅇ(1.223) | 22.03.03 | 286 | 3 |
55089 | 1986년 3월 3일은 사이쿄선이 신주쿠까지 연장개통한 날 [1] | 호시자키아카리 | 22.03.03 | 283 | 3 |
55088 | 헤이세이 시대에서 가장 잘 나온 전동차 [3] | ㅇㅇ(121.153) | 22.03.03 | 403 | 1 |
55087 | 3/2 브리핑)철도 150주년 기념 입장권 세트, 아테라자와선 100주년 [1] | 장항선임피역 | 22.03.03 | 183 | 0 |
55086 | 내가 생각하는 시기를 앞서나간 디자인은 이거다 [2] | 6000 | 22.03.03 | 342 | 3 |
55085 | 본인이 생각하는 시대를 앞서나갔다고 생각하는 일철 디자인 [7] | ㅇㅇ(1.252) | 22.03.02 | 1276 | 10 |
55084 | 킨테츠 테슬라 백업 배터리에대해서 알고있는 갤럼있냐 | del | 22.03.02 | 167 | 0 |
55083 | 동일본651계 제어소자가 201,205계랑 같은거임?? [5] | ㅇㅇ(223.62) | 22.03.02 | 176 | 0 |
55082 | 시마바라 철도, 이사하야 슈가 트레인 운행 예정 [3] | ㅇㅇ(125.31) | 22.03.02 | 197 | 1 |
55081 | 홋카이도의 루모이본선와 하나사키선은 언제 완전히 폐지되려나? [7] | ㅇㅇ(123.111) | 22.03.02 | 317 | 0 |
55080 | 3/1 브리핑)리니어철박 노조미 30주년,카라스마선 20계 3/26 데뷔 [1] | 장항선임피역 | 22.03.02 | 188 | 0 |
55078 | 항공 VS 철도에서 비행시간으로 따지는 건 의미없음. [6] | 1(58.233) | 22.03.02 | 379 | 2 |
55077 | 아까 틱톡에서 본 잼민이 [3] | james27 | 22.03.01 | 237 | 4 |
55076 | 플랩식 행선기가 사라져 아쉬운 여러분을 위하여 [2] | HyphenK | 22.03.01 | 292 | 0 |
55075 | 도괴가 그래도 재래선도 챙겨주네 [11] | 매너남. | 22.03.01 | 487 | 3 |
55074 | emu320 개발 실패할 때 행복회로 [9] | ㅇㅇ(112.154) | 22.03.01 | 398 | 1 |
55073 | 고속철도 vs 항공기, 의심스러운 「4시간의 벽」 (칼럼 번역) [3] | 응애(185.160) | 22.03.01 | 1205 | 13 |
55072 | 쇼난신주쿠라인 이케부쿠로-아카바네 왜 삥 둘러서 감? [10] | ㅇㅇ(223.62) | 22.03.01 | 358 | 0 |
55071 | 웨자뉴스 썸네일이 N700이네 | ㅇㅇ(27.167) | 22.03.01 | 228 | 2 |
55070 | 오늘은 무슨날? [11] | ㅇㅇ(210.223) | 22.03.01 | 965 | 18 |
55069 | 다이어 개정된 아사쿠사선(센가쿠지역) 나리타 공항행 시간표 [3] | 제로둘기(210.126) | 22.03.01 | 413 | 2 |
55068 | 호쿠리쿠 신칸센의 쓰루가역에서 신오사카역 구간은 개통이 너무 늦게 잡혀있 [4] | ㅇㅇㅇㅇ(116.33) | 22.02.28 | 316 | 0 |
55067 | 일본 지방철도, 인구감소 등으로 57% 선로 폐지 수준 [1] | ㅇㅇㅇㅇ(116.33) | 22.02.28 | 260 | 1 |
55066 | 오이가와 철도 SL 요금 인상 예고 | ㅇㅇ(125.31) | 22.02.28 | 98 | 1 |
55064 | 가고시마츄오-신하코다테호쿠토 신칸센 완주하고 싶다 [9] | ㅇㅇ(118.235) | 22.02.28 | 413 | 1 |
55063 | 일철외)일본 시외전화 지역번호 다섯자리인 지역이 있음? [3] | 데스데모나(119.193) | 22.02.28 | 574 | 0 |
55062 | 일본 관광입국 재개하면 구미 - 큐슈 여행 할려고 하는데 [5] | ㅇㅇ(211.246) | 22.02.28 | 278 | 0 |
55061 | 이번에 입수하게 된 서적은 [9] | 다루루 | 22.02.28 | 358 | 2 |
55060 | 협궤로 고속주행하려면 | ㅇㅇ(59.11) | 22.02.28 | 175 | 0 |
55057 | 2/27 브리핑)JR서일본 AI 미도리발매기, 오이가와 SL급행 요금인상 [3] | 장항선임피역 | 22.02.27 | 224 | 0 |
55056 | KTX가 신칸센 대비 전폭이 좁은 이유는 뭐임? [12] | ㅇㅇ(223.38) | 22.02.27 | 723 | 0 |
55055 | 주니치팬인데 도괴가 주니치 인수했으면 좋겠다 [6] | ㅇㅇ(223.38) | 22.02.27 | 247 | 0 |
55054 | 리니어신칸센 진짜 용수 문제인거냐 아니면 심술이냐 [6] | del | 22.02.27 | 436 | 0 |
55053 | 전에도 말한 거지만 리니어는 무조건 도괴 잘못임 [5] | ㅇㅇ(125.31) | 22.02.27 | 383 | 0 |
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