1. 엔지니어마인드와 사업자 마인드의 싸움 ->엔지니어마인드는 새로운것을 도전해서 국방부가 원하는 기준치보다 상회할것을 시도(록히드)    사업자마인드는 가장 안정적인 시스템을 도입해서 국방부가 원하는 기준치만 정확히 만족을 시도(보잉) 2. 엔진의 차이가 너무 컷다. ->리프트 팬이라는 새로운 요소를 도입해 실패 확률이 있지만 성공한다면 종전의 단점을 완전히 없앨 수 있는 엔진을 손에 얻은 록히드.    해리어의 엔진을 개량한 것에 해리어의 단점만 수정한 엔진을 가지고 나와서 어쩔수 없어 특이한 형태를 취한 보잉. 3. 성능과 생산의 싸움 ->성능을 위해 좀더 비싸지고 복잡한 생산라인을 유지할 것을 감안한 록히드.    단순하고 싼 생산을 위해 다소 떨어지는 성능과 보완해야 될것이 많은것을 감수한 보잉. 4. 둘의 주사업의 차이. ->전투기나 정찰기등 높은 성능을 위해 고비용의 특수기를 주로 만들던 록히드.    여러 경제적이고 안정적인 민항기를 주로 만들던 보잉. 둘의 싸움은 전혀 다른 팀이 만나 재미있는 결과를 만들어 낸거 같소... 놀라운것은 10억달러의 비용과 3년의 시간동안 가장 진보적이고 높은 성능의 프로토기체를 따로 만들 수 있는 능력이라고 보오... 기반산업이 이래서 중요한거 같소...    x32는 채택 되기도 전부터 안티가 많았소... 역시 전투기도 이뻐야 인기인가 보오...