동탄 봐

20억 돌파 하잖아

별내 생숙 펜트는 19억 이제 20억 넘을거여
준주거용으로 바뀌니까 ㅎㅎㅎㅎㅎ


별내 gtx배차가 안좋다는 븅신들은 지하철 지능지수 낮은거지

경춘선 배차 10분에 1대 gtx b 배차 7~8분에 1대 다녀도 상봉까지 경춘선은 널널해

왜냐 경춘선과 진접선은 3분에 1대 다녀도 되는 지하철이거든
수요때문에 줄여 놓은거지 gtx b 생긴다고 경춘선은 줄지 않아

ITX 없어지고 KTX로 이름만 바꿔 속초까지 다니겠지
KTX가 춘천 홍천 속초 정차하는거지

gtx 7~8분에 1대 경춘선 10분에 1대 KTX 1시간에 1대 다 합쳐도 3분에 1대는 안되거든

경의중앙선이 배차를 못 늘리는 이유 상봉~청량리가 포화상태 쩔거든 ㅋㅋㅋ

ktx 상봉역정차와 용산행 연장은 갈수록 늘어 경중선이 지금이 한계야
gtx b선로는 gtx와 속초행 ktx 쓰기도 빠듯하거든

경중선 진접선 경춘선의 배차는 10분에 1대가 한계일거임
강북수요가 분산되어 더 늘리면 적자 감당 못하거든

강남의 8호선은 5~6분에 1대 9호선은 8~9분에 1대
gtx는 7~10분에 1대가 되겄지

별내가 그래서 좋은겨
5분 1대 8호선 8분에 1대 gtx b 10분에 1 대 경춘선 진접선
다 모여 있으니 실제 5분에 1대같지

별내선 꼭 안타도 경춘선으로도 7호선이 이용해 일부 강남은 가거든
경춘선타고 상봉에서 경중선환승은 2분으로 짧아 토평 동구릉보다 별내역이 더 빠르지

별가람역도 동북선 환승하면 왕십리 쉽게 가
동북선 배차는 3분에 1대로 존내 자주 다녀
창동역 gtx c 환승도 좋아

별내선 개통후에는 경춘선 증차 그 다음에 진접선 증차 그리고 gtx b 개통 마지막에 4,8호선 중앙역포함 연결 ㅋㅋㅋㅋ

9호선도 별가람역에서 1정거장 별내역에서 2정거장 ㅋ

gtx b 착공하면 8호선과 묶어서 엄청 올릴거야
별내같이 4,8호선 있을때 gtx가 생겨야 폭등하는겨

동탄처럼 별내도 폭등할거야 ㅋㅋㅋ

자이생숙 준주거용으로 바뀌면 바로 완판된다
그리고 별내는 또 한번 폭등하는거지

미리 안올라도 괜찮아 올해부터 별내만 많이 올리면 되니까 ㅎㅎㅎ