아래 내용은 어디까지나 개인적인 경험에 따른 것임을 밝힙니다.

개인의 성향에 따라 내용은 달라질 수 있읍니다.

엔환율은 약 1100~1200원 잡았읍니다.

보통

부산- 시모노세키

부산- 후쿠오카

부산- 오사카

루트가 있음.

부산에서 시모노세키로 왔다가 여행후 오사카에서 부산으로 되돌아 오는 것은 안됩니다.

무적권 일본에 들어온 항구에서 출국해야 합니다.

따라서 시모노세키로 들어왔으면 한국에 갈때도 시모노세키에서 배를 타야 합니다.

1. 일본 투어링 왕복 뱃값 비용

부산 - 시모노세키 기준 왕복비용 : 38만원

2인 객실 왕복이용시 추가비용 : 10만원

(객실 예약 안하면 비용은 줄일 수 있지만 넓은 방에서 다른 관광객들과 같이 자야함)

시모노세키 통관료(입국 보증금) : 우리돈 약 10만원(안돌려줌)

일본내 책임보험료 250cc기준 : 약 5만원(3개월) (cc당 다름)

(3개월가량 일본내 보험기간이 적용됨)

2. 캠핑장 가격

무료캠핑장도 있고

1000엔(우리돈 1만원)에서 부터

비싼곳은 3천엔(우리돈 3만원)으로

보통 우리돈 1만~3만원 정도로 부담없음.

3. 비즈니스 호텔

한국의 모텔보다 좀 더 상향레벨, 이미지의 호텔

가격은 5000엔~6천500엔

우리돈 5만원~6만 5천원 정도.

4. 온센료칸

보통 1박에 20만원 이상의 초고급 숙박업소

이용해본적은 없음

5. 라이더 하우스, 게스트하우스, 유스호스텔

인싸들은 라이더하우스나 게스트하우스에서 다른 사람들과 섞여서 술마시고 잘 놀던데

본인은 아싸 주변인이라 이용해 보지 않음

6. 미치노에키

한국으로 치면 국도변 휴게소

거기 주차장 구석에서 텐트 치고 잠

치안이나 안전문제가 있을 수 있으므로 비추

하지만 투어링 상황상 해가 떨어지거나 어쩔 수 없을땐 좋은 선택지....

7. 곰

큐슈에는 곰이 없고,

시코쿠, 혼슈에는 깊은 산속에 곰이 있고

홋카이도에는 곰이 매우 많다고만 알고 있음.

깊은 산속 단독 캠핑은 비추.......

8. 식사해결

위에 언급한 미치노에키 (국도변 휴게소)에서 아점(아침+점심) 해결함.

나머지는 편의점이나 관광지 음식점에서 해결

9. 일본어

기초수준 정도만 해도 괜찮음

예) 히로시마는 어디입니까

히로시마와 도꼬데스까

예) 국도 300번은 어느쪽 입니까

고쿠도 산뱌쿠고와 도찌라 데스까

예) 구마모토까지 몇 킬로 입니까

구마모토마데 난 키로 데스까

예) 돈 계산 관련, 숫자 관련 등 기초 대화 용어

예) 왼쪽, 오른쪽, 위, 아래, 거리, 동서남북 방위에 관련된 용어 등등

10. 주유소

레귤라 잇빠이시떼 구다사이, 겡낀데스

휘발유 가득 넣어주세요. 현금계산입니다.

레귤라 잇빠이시떼 구다사이, 카-도데스

휘발유 가득 넣어주세요. 카드계산입니다.

하이오크, 잇빠이시떼 구다사이

고급휘발유 가득넣어주세요.

이것만 외우면 됨.

11. 투어링 루트

본인은 네비게이션 없이 루트를 종이에 적어서 감

대충 구글맵에 접속해서 위성사진과 로드뷰를 참고해서 루트를 적어감

큐슈 투어링이라면

시모노세키-칸몬터널(해저터널)-국도 XX번- 기타큐슈- 국도 XX번 - 히타- 국도 XX번 - 아소 ......

이런식으로 종이에 적힌 루트대로 달림

물론, 이것은 러프한 방식이며 실제 투어링에선 도로가 통제되고 우회하는 등 루트는 달라짐

12. 하루 이동 거리

본인은 할배주행러라 무적권 하루 200km~250km를 특정해서 달림

따라서 9박 10일 일정이라면 대략 2000km~2500km 정도를 달리는것임

13. 하루 고정 비용(숙박 비용에 따라 달라짐)

보통 하루 고정비용

무료캠핑장 : 숙박비 무료

250cc 기준으로 기름값 하루 우리돈 1만원

밥+ 간식+ 음료수 값 2만

유료캠핑장 : 숙박비 우리돈 2만원

250cc 기준으로 기름값 하루 우리돈 1만원

밥+ 간식+ 음료수 값 2만

비즈니스호테루 : 숙박비 보통 6만원

250cc 기준으로 기름값 하루 우리돈 1만원

밥+ 간식+ 음료수 값 2만

여기에 유료관광지나 기념품, 맛집 투어 등 지출은 가지각색

비즈니스 호테루 숙박시 비용이 급상승

따라서 장거리 투어러들은 유,무료캠핑장을 선택하는 경우가 많음.

나 같은 경우는 하루는 캠핑, 하루는 비즈니스호테루에서 숙박하는 루틴을 이용함.

12. 일본인

대부분 친절함

다만 100명중 1명정도는 시비거는 또라이가 있음.

하지만 덩치가 있다면 시비걸 사람은 없을것임

13. 일본 크기

크다는 표현도 맞지만 길다.

14. 바이크 트러블시 용달비용

배터리 방전 말고는 딱히 트러블을 경험하지 않았다. 밀어걸기로 해결

개인적으로 알아본 여러 정보를 취합해 볼때

시모노세키 - 오사카 용달비용은 우리돈 한 50만원

시모노세키 - 도쿄는 우리돈 100만원 정도 잡아야 할듯

시모노세키 - 아오모리(혼슈 최북단)는 200~300은 하지 않을까 싶음. ㅎㄷㄷㄷㄷ

15. 추천 루트

시모노세키나 후쿠오카에서 출발해 큐슈의 아소를 돌아보고 오는 3박 4일, 4박 5일 일정 추천.

이유는 아소 드라이브 코스는 일본 전국에서 투어러들이 찾아올정도로 명소고

바이크 트러블시 간소한 비용으로 시모노세키나 후쿠오카로 컴백이 가능하고

큐슈에 한국인 관광객들이 많기 때문에 친 한국화 되어 있는 관광 인프라...한국인에 대한 경계심도 많이 없고

처음으로 일본 투어링 가는 사람들에게 추천코스.

딱 아소 여기를 가보면 일본투어링 성향이 판별이 됨.

-일본 투어링 좋다 재밌다. 더 멀리 가보고 싶다. 큐슈 최남쪽으로 더 가보고 싶다. 시코쿠, 후지산, 홋카이도까지 가보고 싶다. 등등

-일본 투어링 싫다. 일본이랑 나랑 안맞다. 차들이 너무 느리다. 답답하다. 일본인들이랑 안맞다. 재미가 없다. 돈이 너무 많이 든다. 등등

16. 좌측통행

처음엔 정말 긴장됨.

(하지만 여긴 일본이다. 도심에서 자동차들이 평균 시속 40km로 달리는 일본이다. 걱정할 필요가 없다.)

또 주의해야 할것은 무심코 갓길에 주차했다가 재 출발할때

우측통행하는 경우가 정말 발생함...

한가지 팁을 주자면

정차, 주차후 도로에 진입할때

항상 마음속으로 왼쪽 왼쪽 왼쪽 왼쪽 왼쪽 이라고 자꾸 스스로에게 세뇌시켜야 함

17. 우회전(한국의 좌회전)

이 일본의 우회전이 정말 이해하기 힘든 점인데

일단 직진과 우회전이 동시에 들어오는 경우에는 주로 한적한 시골길인데

그때는 반대쪽에 직진 차량이 없을때, 잽싸게 우회전 하면 됨. 한국의 비보호 좌회전 생각하면 됨.

그리고 대도심 같은 경우에는 직진신호 후 우회전 신호가 따로 들어오기 때문에 그 신호를 따르면 됨.

18. 좌회전(한국의 우회전)

한국은 교차로에서 우회전을 신호 없이 임의로 할 수가 있지만

일본은 교차로에서 좌회전 할때도 신호를 받고 해야 함.

19. 환전

여행전 근처 은행에서 좀 넉넉하게 환전을 해둠

그리고 지갑과 여권가방 등에 엔화를 분산해서 넣어둠

20. 카드

비자/마스터카드 마크가 있는 카드면 일본에서 사용가능함

체크카드도 사용 가능한데 본인이 사용하는 체크카드에 비자/마스터카드 지원하는지 알아봐야 함

BC카드는 안되는걸로 알고 있는데, 확실치는 않음....마스터카드로 대동단결

본인은 외환은행 마스터카드를 만들어서 일본 현지에서 사용했음

21. 로밍

SK텔레콤 로밍서비스 1주일 6만원짜리 신청해서 이용함

일본에 도착하면 일본 소프트뱅크로 자동 로밍됨.

깊은 산속 아니면 다 잡히긴 함. 3G 서비스임.

2주 여행이라면 1주일 이용기간 끝나고 다시 1주일 신청하는 방식일것임.

22. 2종소형 + 여권 + 국제면허증

2종소형 면허 따고 -> 여권만들고 -> 여권들고 근처 경찰서 가서 국제면허증 발급 받으면 된다.

23. 각종 일시수출입 통관 서류

부산- 시모노세키 노선 운영중인 부관훼리 홈페이지에 보면 이륜차 통관관련 필요 서류가 나와 있음.

그 요구대로 서류를 떼거나 작성해서 팩스로 부관훼리사에 보내면 됨

대략적으로

여권 사본, 사용신고필증 사본, 국제면허증 사본, 일시수출입 바이크정보 서류, 입국 목적- 여행시기 등 정보를 적는 관련 서류 등

5~6종류의 서류를 작성해야 함. 이런 부분이 좀 귀찮음.