사인즈, 세이프티카 더 빨라져야 한다. - F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리

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2016-01-13

[소식] 사인즈, 세이프티카 더 빨라져야 한다.

14_Alonso

2023.11.22 23:24:20

조회 2632 추천 50 댓글 21

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카를로스 사인즈는 라스베가스에서 드라이버들이 타이어 온도를 만드느라

어려움을 겪은 가운데 F1이 더 빠른 세이프티카를 갖추어야 한다고 말했습니다.

F1은 현재 세이프티카로 메르세데스 AMG GT 블랙 시리즈와

애스턴 마틴 밴티지를 번갈아 운용하고 있습니다.

이 차량은 2000년부터 세이프티카 드라이버를 맡은

베테랑 레이서 [베른트 메이랜더]가 운전하고 있습니다.

두 차량 모두 고성능 스펙의 로드카이지만 F1 레이스카와는 비교가 되지 않으며,

드라이 컨디션일 경우 더 빠른 속도를 요구하는 경우가 많습니다.

쌀쌀한 날씨 가운데 드라이버가 완전히 새로운 서킷에 적응하기 위해

고군분투했던 라스베가스의 경우도 이러한 점은 마찬가지였습니다.

사인즈는 "세이프티카가 다시 발동된 상황에서

첫 번째 코너는 마치 얼음 위를 지나가는 것 같았다"고 말했습니다.

"제 생각에 특정한 상황에서는 세이프티카를

좀 더 빠르게 운용할 수 있는 솔루션을 찾아야 합니다."

"340km로 달리다가 브레이크를 밟아도 브레이크 (온도) 문제로

브레이크가 작동하지 않을 것이라는 걸 알아채는 순간은

어떤 기분인지 설명드리기가 정말 어렵습니다."

세이프티카는 F1에 운용되기 위해 필요한 경광등과

무전, 온보드 카메라 등을 탑재하여 공장에서 제작되었습니다.

운용 중인 두 대의 세이프티카 중 메르세데스 모델이

애스턴 마틴 모델보다 200마력 이상 더 높아 강력합니다.

무게 또한 가벼워 100km/h를 3.2초만에 주파 가능하며, 이는 밴티지보다 0.3초 더 빠릅니다.

또한 200km/h에 도달할 시 100kg의 더 높은 다운포스를 생성합니다.

따라서 애스턴 마틴은 세이프티카의 성능을 높이기 위해

전면 스플리터와 부수적인 개량을 통해 판매용 모델에 비해 다운포스를 60kg 더 늘렸습니다.

서스펜션, 스티어링 및 댐퍼 등 기타 구조를 보강하기 위한 작업도 진행하였습니다.

그러나 경쟁으로 과열된 레이스를 식힐 수 있는 세이프티카 퍼포먼스에 초점을 둔

FIA는 안전이라는 관점에서 속도가 최우선 순위가 아닙니다.

세이프티카는 레이스 내내 상시 대기하여야 하며,

시동이 걸린 상태로 피트 레인에 대기하며 즉시 출발할 준비를 하고 있어야 합니다.

또한 그랑프리가 더운 지역에서 열리는 경우 정차 중에도

충분히 차 안을 시원하게 유지시키면서 동시에

장시간의 고속 주행도 가능케 하는 대형 연료 탱크도 필요합니다.

이러한 점은 초고성능과는 거리가 멀지만

F1이 세이프티카에게 요구하는 부분에 있어서는 필수적인 사항입니다.

세이프티카 상황 발동 시 메이랜더는 세이프티카를 한계까지 몰아붙이며 주행하는 것이 아니라,

사고 발생으로 인한 트랙 상황을 효과적으로 정상화시킬 수 있도록

뒤에 따라오는 차량의 흐름을 관리하는 것일 수도 있습니다.

따라서 FIA가 세이프티카에게 요구하는 이러한 사항은

타이어 온도를 유지하는 데 종종 어려움을 겪는 드라이버들의 요구 사항과 충돌을 일으킵니다.

드라이버들에게 타이어 온도는 차량의 지상고에도 영향을 미칠 뿐만 아니라

브레이크 온도와도 밀접하게 연관되어 있기 때문에 안전을 위한 핵심입니다.

타이어 온도가 낮으면 타이어 공기압 또한 낮아져 지상고가 낮아지고

바터밍 현상(차가 땅과 부딪히며 달리는 현상)이 증가하며

결국 VSC 종료 직후 랜도 노리스처럼 차량을 컨트롤하지 못한 사고가 발생할 가능성이 높아집니다.

https://www.speedcafe.com/2023/11/22/sainz-f1-needs-faster-safety-car/

Sainz: F1 needs faster Safety Car

Carlos Sainz has suggested F1 needs to find a faster Safety Car as drivers struggled for tyre temperature behind it in Las Vegas

www.speedcafe.com

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