내연기관은 하이브리드로라도 살아남을 가능성이 있음

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2016-01-14

내연기관은 하이브리드로라도 살아남을 가능성이 있음앱에서 작성

ㅇㅇ(114.207) 2023.09.19 01:53:40

조회 224 추천 1 댓글 1

내연기관 구조학

하이브리드 자동차 구조학

전기차 구조학

에다가 역학까지 섭렵해야 비로소 내연기관 탑재한 하이브리드랑 전기차랑 열효율이 비교가 됨

니들 같은 일반인이나 타전공자 얘기는 그냥 무조건 거른다 ㅋㅋ

전문가라도 이 4가지 중에 하나만 전공하는 것도 빡쎈데

누가 이걸 열효율을 계산하겠냐

그렇다면 전문가든 뭐든 딱 하나 밖에 없음. 탁상공론이 아니라 실제로 써보고 둘 중에 뭐가 에너지 효율이 좋은지 실험결과로 말해야 된다

근데 이걸 공개하는 사람이 없음

어디서 굴러들어오는 소리만 씨부리지 말고 한 번 생각해보자

전기차는 석탄화력발전소에서 석탄 때워서 발전기 돌리고 집밥으로 차에 전기가 들어오고 쓰는데

전기차가 에너지 효율이 좋은 게 내연기관에서 쓰는 엔진보다 화력발전소에서 때우는 게 기관의 효율성이 좋아서 열효율이 좋기 때문 아님?

근데 그럼 생각을 한 번 해봐야되지 않냐?

자동차에다가 열효율 좋은 외연기관 쓰면 되잖아? 칙칙폭폭땡 하는 증기기관열차처럼

자동차용 내연기관은 연료분사 시에 무화라고 안개처럼 분사하고 와류라고 피스톤 상부에다가 노치를 놓지 않냐?

그래서 연료랑 공기가 안 한 것보다 더 완전연소에 가깝게 함

반면, 외연기관은 그냥 다 타들어갈 때까지 계속 태움

그러니 열효율이 좋음

근데 뭐가 문제지?

존나 무겁다

증기기관이니까 물 들고 다녀야 되고 정비기능사나 정비산업기사 책 사서 처음에 펼쳐보면 외연기관 내연기관 나오지?

거기에 부피가 뭐가 더 크지?

외연기관

그럼 소형화도 어렵고 무게도 더 나가겠지?

그럼 뭐다?

그걸 들고 움직이면 열효율이 아무리 좋더라도 무거우니까 에너지 소모가 크지?

아니 본인이 체내에서 음식 소화를 잘 시키는 체질이어도

몸뚱아리가 120kg라고 생각해봐라

에너지를 절약한 의미가 없지??

근데 왜 화력발전소는 무거운데 괜찮을까?

그냥 땅에 설치되서 움직이는 게 아니잖아

게다가 바닷물로 냉각하니까 따로 냉각수 들고 다니는 것도 아니고 그냥 땅에서 가만히 있으니 들고 움직이면서 다니는 게 아님

거기서 생산한 전기를 전기차에 충전함

그럼 하이브리드 장점은 그거네

열효율이 떨어지는 기관에서 에너지를 얻는데

반면 전기차는 발전소에서 전기를 받아서 쓰더라도 무거워서 그게 그거고

하이브리드 자동차는 열효율은 쓰레기지만 막상 차 무게가 가볍다는 거지

그만큼 거기서 에너지 효율 적은 걸 메꾸고

거기다가 모터 있어서 회생제동으로 전기차처럼 충전하고

내연기관이 가장 효율적인 스피드에서 작동하도록 모터가 개입해서 도와주면 내연기관은 그 스피드 대에서만 동력을 얻어내니 더 효율적임

그럼 실험을 해본 사람만 알겠지?

근데 그 수치를 공개를 안 해

그럼 또 원자력 발전이랑 수력 풍력 발전은 어디다가 팔아먹었냐고 따질텐데

기저부하 중간부하 첨두부하라는 용어가 있음

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쉽게 말하면 전기를 만들어서 국가에서 운영하는 초초초거대 배터리에 충전시키는 게 아닌 이상

전기는 원자력이든 수력이든 뭐든 일단 만들어서 쓰지 않으면 그대로 버려짐

그 많은 전기를 어디다가 저장하게??

그냥 버려야지. 그러니 필요한 만큼만 전기를 만들어야 됨

그럼 기본적으로 최소로 쓰는 전기가 기저부하

시시각각 수요가 변하는 전기 보충량이 첨두부하임

근데 원자력은 한 번 발전소에서 반응을 시작하면 이게 꺼지질 않거나 끈다고 하더라도 계속 킨 것보다 효율이 현저히 딸림

우라늄 235가 납땜할 때 그 납이라는 물질까지 계속 분열을 일으켜야 됨

왜냐?

핵폭탄에도 우라늄 235가 들어가는데 원자 속에서 중성자라는 입자가 연속적으로 튀어나와서 계속 부딪치고 하는데

이걸 도중에 끊었다가 다시 반응시켰다가 그게 과연 효율적일까?

중성자의 속도가 줄어들어서 부딪치는 속도가 줄고 열이 덜 발생하고

중성자의 속도가 줄어드니까 원자를 깨부수지 못하고

즉, 반응이 약해짐

이처럼 수력발전, 원자력은 사람으로 따지면 기초대사량일 뿐임

거기다가 이제 활동대사량을 보충해주는데 이게 시시각각 변함. 이제 그걸 첨두부하라고 하고 다른 발전방식으로 보충해준다는 거임

그래서 우리나라 발전소는 원자력이나 수력, 풍력 따위만 쓰는 게 아니라 화력발전을 꼭 써야하는 거임

사람은 더 먹으면 지방으로 저장하기라도 하지만

전기는 그렇지 않음. 그 많은 걸 어디다 저장함?

버려짐

그러니까 화력발전을 꼭 써야함

효율을 위해서라도

기저부하(원자력 풍력 수력)

중간부하(석탄 화력발전)

첨두부하(LNG 등등)

그렇다면 우리나라처럼 풍력 수력 지열발전이 없는 이상 우리나라는 뭐다?

석탄

친환경이다 아니다?

아니다

그럼 연비는 누가 더 좋은 지 모르니 하나 생각해보자

충전은 하이브리드가 편함

주행거리 400km~500km가는 전기차보다야 800~1,000km가는 하이브리드가 2배는 김

자동차 가격 하이브리드가 쌈

정비하기 편한 것. 케바케.

중고차 팔 때 누가 가격 더 빨리 떨어지는가?

전기차는 배터리로만 이뤄져있으니 배터리 쓰다보면 수명 떨어짐

하이브리드는 반면 배터리가 작아서 좀만 교환하면 됨

엔진수명은 기니까 제외하면

하이브리드가 중고차 시장에 팔 때 가격을 더 많이 돌려받음

즉, 정숙하냐랑 차 빠르냐 같은 쓰잘데기 없는 것만 전기차가 우위임

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