그냥 무시하고 지나칠려고 했는데 자꾸 아니라고 빡빡 우기길래 이 횽아가 친절하게 설명을 해준다

ATW 잡지 저번에 스켄해서 올렸던건데 다시 설명해줄께

일단 가장 첫번째


In Operating Revenue 이건 속된말로 총매출을 얘기하는거야 뱅기 티켓 팔고 기타 잡다한 것들 아무튼 들어오는 돈은 다 여기에 집계돼.
니가 말한 226억달러 보이지? $22,563,000,000 반올림해서 226억달러라고 하자. 저게 총 매출이야 전세계에서 3번째지..뭐 주식팔고 사업 팔아서 저렇게 된건 아니고 AA는 항상 가장 위에 가있지 왜냐고? 세계에서 가장 큰 항공사거든.

In Operating Profit 이건 한국말로 치면 영업이익인데 별로 안중요하니깐 넘어가자

In Net Profit 이게 순수익 한마디로 총 매출에서 뱅기운용비와 사람들 월급 기름값 빚갚은거 다~ 빼고 남은 돈이 여기에 집계돼.
근데 저기 UAL (united) 가 이상하게도 돈이 많지? 22 billion 이나 되잖아.
쟤넨 2006년도에 파산보호에서 막 나와서 주식을 새로 발급 해서 저렇게 돈이 많이 들어 왔단다 밑에 주석에 Includes non-cash impact of post Chapter 11 fresh start accounting 라고 써 있지 이게 그말이야  주식을 새로 발급한건 총매출에 안들어가고 그냥 남은돈? 그런걸로 쳐.

근데 주목할만한게 총매출은 3위지만 이 순수익에서 AA는 겨우 24위에 그쳐있어...$231,000,000
226억 달러 에서 2.31억달러 남긴거지 겨우 1% 남긴거지 ...
대부분의 연결편이 국내선이라 이익 남기기가 엄청힘들지
그래서 델타 유나이티드 등등 다들 국제선으로 노선을 더 늘린거고.