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작성자 : ㅇㅇ고정닉
F1 알못을 위한 속성 과외
이 영화가 개봉하는 소식을 듣고,제대로 보고 싶어서 F1 넷플 다큐를 두 달 동안 정주행했어.아래 설명해주는 내용은 이 시리즈에서 얻은 지식들이니까이 글만 읽어도 F1에 대해 어느 정도 이해할 수 있을거라 확신해. 포뮬러 원, 즉 F1의 핵심은"좋은 차를 개발해서 차가 가진 성능 전부를 뽑아내는거야."각 팀들이 개발한 차량의 최고 속도로 레이스 경쟁을 하는거지.시즌 동안 각 팀에서 자체 개발한 차를 개선해가면서진검승부를 펼치는 게 F1이야. 이 핵심을 견지해두고육하원칙에 따라 좀 더 자세히 알아보자. 1.누가?ㄱ. 누가 참가해?아까 핵심 기억하지?좋은 차를 개발해서 차가 가진 전부를 뽑아낸다고.따라서 차를 개발하는 10개의 팀(컨스트럭터)이랑그 차의 성능 전부를 뽑아내는 선수(드라이버) 20명이 참가해.드라이버가 20명인 이유는각 팀에서 드라이버를 2명씩 보유해야 하기 때문이야. F1 대회는차를 직접 개발하는 컨스트럭터의 공로도 인정되기 때문에‘컨스트럭터 챔피언십’과 ‘드라이버 챔피언십’이동시에 진행되는 특이한 구조를 갖고 있어. 그리고 이 두 대회에서 좋은 성적을 내기 위해서포트해주는 ‘엔지니어’와 ‘CEO' 그리고 ‘감독’이 있구. ㄴ. 누가 이 대회를 관리해?국제자동차연맹(FIA)야.축구 월드컵을 관리하는 FIFA랑 같은 거라고 보면 돼.레이스 중 일어나는 일들에 대한 심판 역할도 해. 2.언제?ㄱ.언제 대회가 열려?1년 단위 시즌제야.비시즌(1~3월) + 시즌(3~12월) = 1년3.어디서?ㄱ.어디서 열려?시즌 기간에 20 여개의 나라를 돌면서20 여개의 레이스(그랑프리)를 진행해. 월드투어를 하는 셈이야. ㄴ.레이스 출발 지점은 어디야?이런 모양이 있는 곳에서 시작해.‘그리드’라고 불러.그리드 맨 앞(폴 포지션)에서 출발하면 그랑프리 우승 확률이 높아져.왜냐면 여러 이유 때문에 추월하는 게 그리 쉬운 일이 아니거든.따라서 그리드에 서는 순서는본 시합(그랑프리) 전에예선(퀄리파잉)을 치르고예선 순위에 따라 결정해.즉, 퀄리파잉 1등이 폴 포지션을 차지하는거야. ㄷ. 타이어를 개빠르게 갈아끼는 곳도 있던데 어디야?이 장소 이름은 ‘피트 박스’야.그리고 이 장소로 향하는 길을 ‘피트 레인’이라고 불러.경기장 메인 트랙에 샛길처럼 피트 레인을 만들어놨고,거기로 들어가면 돼.피트 박스에서는살짝 파손된 차량 부품을 정비한다던지아니면 타이어를 갈아끼우는 작업들이 이루어지는데이러한 일련의 과정들을 ‘피트 스톱’이라고 불러.엔지니어들의 활약이 중요한 파트야.그리고 매 그랑프리 때마다적어도 1번의 피트 스톱을 가져가야하는 게 룰이야. 4.무엇을?ㄱ.레이스(그랑프리)에서 이기면 뭘 얻어?레이스 순위에 따라서 차등적으로 ‘승점(포인트)’을 얻어.또한, 1등 2등 3등 선수들은시상대(포디엄)에 올라서 샴페인을 터트리는 세레머니까지 해. 그리고 F1은컨스트럭터랑 드라이버 챔피언십을병행한다고 했으니까 승점은 두 챔피언십에 모두 적용돼. 예를 들어,페라리 소속 드라이버 두 명이 레이스를 해서각각 1등(P1), 10등(P10)을 했다면우승한 드라이버는 25점을,10등한 드라이버는 1점을 획득해(11등부터는 0점).그럼 드라이버 챔피언십 순위표에는각각 저 포인트들이 드라이버 이름으로 누적되는거고,컨스트럭터 챔피언십 순위표에서는페라리에 총점 26점이 누적되는거야. 참고로 1등부터 10등까지 받는 승점은 아래와 같아. 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1ㄴ.드라이버 챔피언십에서 우승하면 뭘 얻어?20 여개의 그랑프리를 치르고누적된 포인트로 1위를 가리는데여기서 우승하면 월드 챔피언이라는 타이틀과 트로피,그리고 특전으로 다음 시즌 레이스 차량 번호 1번을 마킹해줘.한마디로 엄청난 영예가 주어지는거지. ㄷ. 컨스트럭터 챔피언십에서 우승하면 뭘 얻어?마찬가지로 20 여개의 그랑프리 이후누적된 포인트로 우승팀을 결정하게 되는데,순위에 따라 차등적으로 상금을 지급해.우승팀은 2000억 가까이 받는다고 알려져 있어. 5.어떻게?ㄱ. 레이스(그랑프리)는 어떻게 구성돼?그랑프리는 시즌 동안 20여 번을 치른다고 했지?한 번의 그랑프리는 1주일 단위로 진행돼.그리고 1주일의 그랑프리 일정은 대체로 이렇게 구성돼. 목요일 : 기자회견금요일 : 연습주행(프랙티스)토요일 : 예선전(퀄리파잉)일요일 : 레이스(그랑프리)ㄴ. 연습주행(프랙티스)은 어떻게 진행돼?보통은 드라이버랑 관계자들이경기할 트랙을 먼저 걸어보면서(트랙 워크)노면 상태를 파악하고 트랙 공략법을 계획해.그렇게 구상한 공략법을이제는 실제로 주행해보면서본인 팀 차에 최적화된 셋팅값을 맞춰 가는거야. ㄷ. 예선(퀄리파잉)은 어떻게 진행돼?그 세팅값으로그리드에 설 순서를 결정하는 퀄리파잉을 다음날 진행해.20분에 걸쳐서 총 1시간 정도 진행하는데,간략히 말하면 해당 트랙을 ‘한 바퀴’ 돌았을 때빠른 기록순으로 그리드에 서게 되는거야.여기서 1등이 폴 포지션(그리드 맨 앞쪽)을 따는거지. ㄹ. 레이스(그랑프리)는 어떻게 진행돼?먼저, 이번 그랑프리가 펼쳐지는 나라의 국가가 울려퍼져.그리고 각종 오프닝 이벤트들을 하지.그 다음에 본격적인 레이스를 시작하는데예선에서 정해진 그리드 순번에 따라그리드에 도열부터 해. 아래처럼. 그리고 출발 신호를 보고 땅! 하면 ㅈㄴ 달려.그랑프리는 트랙을 보통 50~70바퀴(랩) 돌아.그렇게 ㅈㄴ 달리다가 마지막 랩을 먼저 통과한 드라이버가그랑프리 위너가 되는거야(승점 +25).마지막 랩에는 출발선에 체커기가 등장하는데,이곳은 이제 출발선이 아니라결승선임을 상징적으로 알려주는거야.음바페 ㅎㅇㅁ. 만약 사고가 나면 어떤 절차가 진행돼?충돌 등으로 사고가 나면사고 차량의 위험 정도에 따라크게 두 가지로 나뉘어. (1) 노란색 깃발사고 차량에 관계없이다른 차량들은 레이스를 지속할 수 있다고판단했을 때 나오는 깃발이야.(1)-1 사고 차량의 경우만약 사고 차량이 주행 불가라면그 차량의 드라이버는 바로 레이스 탈락(리타이어)야.반면, 사고 차량이 주행은 가능하다면피트 박스에 들어가서 점검을 받아.부품 파손 정도가 가볍다면파손 부품만 교체하고 레이스 투입.그렇지 않다면 사고 차량의 드라이버는 리타이어야.승점을 딸 수 있는 10위권 내로 달리고 있었어도리타이어가 뜨면 바로 0점이야. (1)-2 나머지 차량의 경우레이스가 펼쳐지고 있는 곳에는 세이프티 카가 투입돼. 세이프티 카가 투입되면현재 레이스 순위를 유지한 채차량 간격을 좁혀.그리고 사고 현장이 수습될 때까지세이프티 카 꽁무니를 졸졸 따라가면 돼.절대로 세이프티 카를 추월해서는 안돼.아래 사진처럼 말이야. 상대와 거리 격차를 많이 벌려놨던 선두 차량에겐간격을 다시 좁혀야하니 달가운 상황이 아니겠지?어쨋든 사고 현장이 수습되면 세이프티 카는 빠지고간격이 좁혀진 그 상태로 다시 레이스는 시작되는거야. (2) 빨간색 깃발이 깃발은 사고 차량 드라이버의 부상도 심히 우려되고파손된 잔해(더브리)가 트랙에 산재되어 있어서레이스 지속이 어렵다고 판단될 때 등장해.모든 차량들은 피트 박스에서 대기했다가사고 수습이 끝나면레이스가 중단되었던 시점의 순위대로그리드에 도열한 후 레이스를 재개해. 6.왜?ㄱ.경쟁이 왜 이렇게 치열해?우선 상금 규모를 봐봐. 그 유명한 유럽 축구 챔피언스 리그보다상금 규모가 큰 게 F1이야. 이 어마어마한 상금을 컨스트럭터 순위에 따라비율을 산정해서 차등 지급하거든.그래서 순위로는 단순 1계단 차이여도실제 상금 차이는 수백억원에 달해.그러니 목숨걸고 레이스를 해야하지 않겠어?승점 하나 하나에 억 단위가 와리가리 하자나.ㄴ.피트 스톱을 왜 그렇게 빠르게 해?이 움짤 본 적있지? 말그대로 ㅈㄴ 빠르자나. 왜 저렇게 해야하냐면‘피트 인’하는 동안의 순위 손실을 최소화하기 위해서야.피트 레인에 들어오는 순간,80km 이하의 속도로 줄여야하거든.그러면 트랙에 있는 300km 차들에게추월을 허용할 수 밖에 없겠지?1초 차이만나도 거리 격차가100m 정도는 우습게 벌어지는 세계야.그래서 피트 스톱은 가능한 빠르고 정확하게 하는 게 베스트.보통 1~2초 정도 걸려.여기서 시간 지연되면 드라이버는 ㅈㄴ 빡치지. ㄷ.왜 피트 스톱을 적어도 1번은 해야 돼?여러 이유가 있지만대부분 타이어 때문에 그래.레이스 중에 두 가지 종류의 타이어는 반드시 써야하거든. 또한, 고속으로 주행하다보면타이어는 생각보다 빠르게 마모되는데그러면 주행 속도가 점점 느려져.그래서 중간에 피트 스톱해서 타이어를 바꿔주면안정적으로 빠른 속도의 주행이 가능해.다만, 피트 스톱은 순위가 뒤바뀔 여지가 있기 때문에피트 스톱 타이밍을 고려하는 것도 전략의 일부야. 타이어는 재질에 따라 크게 네 가지인데,내구성이 좋지만 무거워서 속도가 살짝 떨어지는 하드 타이어, 내구성은 별로지만 가벼워서 속도 출력이 좋은 소프트 타이어,이 둘을 중간 지점에서 타협한 미디엄 타이어,우천시 사용하는 인터미디엇 & 웻 타이어가 있어.이런 타이어의 특성 때문에 초반에 어떤 타이어를 쓰고중간엔 어떤 타이어로 바꿀지도 전략이겠지?ㄹ. 세이프티 카를 따라갈 때 레이스 카들이 지그재그로 가던데 왜 그래?차의 엔진이랑 타이어를 데우는거야.고속으로 ㅈㄴ 달리다가 옐로우 플래그 입갤 때문에절대 추월 못 하는 세이프티 카의 뒤를 따라가다보면엔진이랑 타이어가 쿨링이 되거든.쿨링된 상태에서 갑자기 출력을 올리면차에 무리가 가기 때문에지그재그로 움직이면서 차를 워밍업시키는거야.우리가 운동 전에 워밍업하는거랑같은 원리라고 생각하면 돼. 7.이번 영화에서 알아두면 좋은 부분은?ㄱ. 배역나도 예고편만 봐서 추정하는 거지만대충 이런 역할일거 같아.추측이니까 참고만 해. 하비에르 바르뎀(루벤 세르반테스)CEO/감독팀 운영 및 드라이버 영입/방출 업무브래드 피트(소니 헤이즈)F1 드라이버/메인?댐슨 이드리스(조슈아 피어스)F1 드라이버/보조?케리 콘던(케이트)치프 엔지니어차량 개발 주도ㄴ. 11번째 팀원래는 10팀 20명의 드라이버가 출전하는 게 F1인데이번 영화에서는 가상의 팀 'APXgp'가 11번째 팀으로 출연해.따라서 11팀 22명의 드라이버가 출전하게 되는 셈이야.즉, 이 영화는 실화 기반이라기보다는오리지널 스토리라고 보는 게 맞을거야. ㄷ. 실제 F1 선수들 대거 출현리얼리티를 첨가하고 싶었는지현직 F1 선수들이 대거 출연하더라구.나처럼 넷플 F1 다큐를 본 오붕이들이라면반가운 얼굴들이 꽤 많이 보일거야. ㄹ. 드라이버들 최대의 라이벌은 같은 팀 드라이버각 팀에 두 명의 드라이버를 둔다고 했지?팀은 두 선수들에게 완벽히 똑같은 차량을 제공해줘.그런 상황에서 순위가 다르다면그건 드라이버 실력에서 기인한 부분이 크기 때문에같은 팀 드라이버와의 순위 경쟁은자존심이 걸린 문제가 되지.그래서 보통, 같은 팀 드라이버랑은사이 좋게 지내기가 힘들어.묘한 신경전도 펼치고 그래.짬차이가 많이 나면메인/보조로 역할 분담이 되기도 하는데그건 형식적인거고결국 자존심 대결을 오지게 펼치는 게 F1이야.이번 영화에서 두 드라이버의 신경전을 보는 재미도 있을 것 같아. 지금까지 F1에 대해 훑어봤어.나도 다큐만 보고 파악한 지식이라찐팬들에 비하면 정말 얕지만어차피 영화는 대중들 타깃이기 때문에이 정도만 알아도 더 재밌게 볼 수 있을거 같아.긴 글 읽어줘서 고마워
작성자 : 오티그라피고정닉
골든위크에 다녀온 홋카이도 삿포로 여행기
한달을 미루다 올리는 4월 28일 골든위크에 다녀온 홋카이도 여행기이번 여행은 4월 28일 소맥 한잔 먹고 집에서 요즘 비행기는 얼마정도 하나? 하고 살펴보다당일 11시 청주 - 신치토세 항공권 양복 가격이 18.5만인거 보고 뇌의 자제 기능이 off됨과 동시에 예약을 하게 되었다.원래 계획은 4월 28일 ~ 4월 30일 콧바람 넣으러간 2박 3일 여행계획이었지만 비행기를 놓쳐 3박 4일 여행을 하게 되었다.눈 떠보니 도착한 신치토세 공항 다들 도라에몽 찍길래 나도 찍어봄 ㅋㅋ귀여운 역무원 피카츄도 봐주고 삿포로 시내로 ㄱㄱ홋카이도는 처음이라 삿포로역 나오고 찍은 하늘과 건물 사진비 예보가 있었지만 운 좋게 많이 온날은 없었고 저녁에 좀 오다 이튿날 부터는 잠깐 소나기 형태로 살짝 내리다 말다 했다.삿포로 왔으니 첫끼는 먹어보고 싶었던 스프카레https://maps.app.goo.gl/VYuYd5r5ZuGjP5vbA 수프카레 가라쿠 시타테점 · 일본 〒060-0002 Hokkaido, Sapporo, Chuo Ward, Kita 2 Jonishi, 3 Chome−1−20 Sapporo Fukokuseimei Koshiyama Building, B1F ★★★★★ · 일본식 카레 전문식당maps.app.goo.gl가장 유명한 하다해서 가라쿠로 갔고 나는 본점이 아닌 역앞 시타테점을 이용했다.12시 피크타임 직전에 도착했는데 내 앞으로 웨이팅 10명정도? 20분정도 기다린거 같다.후기에 성수기에는 두세시간씩 기다린다는데 운이 좋았던거 같음가장 잘나간다는 닭고기 스프카레맵기는 기본 맵기중 약간 매운맛 4단계였고 돈내고 추가하는 40단계? 까지 있다고 들었는데 4단계도 얼얼하니 딱 좋았음먹은 후기는 원래도 국 좋아하고 카레 좋아해서 그냥 내입에 딱이었음 다음에 또 먹고 싶은 맛밥에 치즈 토핑 꼭 하고저 브로콜리 ㄹㅇ 미친놈임 야채 싫어해도 꼭 먹어보삼 저거때문에 또 먹고 싶을 정도숙소 체크인하러 가는길에 오도리 공원 함 봐주고 TV 타워도 봐줌삿포로는 4월극말인데도 벚꽃이 만개해 있었고 얇은 패딩이나 바람막이같은거 입고다니는 사람들이 대다수 였음보기만해도 힐링되는 모습 이제는 한국에서 듣기 어려워진 아기들 웃음 소리..오도리 공원 원래 계획은 눈에만 담고 가려 했지만 한시간이나 길가에 앉아 있다가 왔음 진짜 힐링되는 공원 스스키노 근처 도미토리 숙소라 숙소 가는 길에 낮의 닛카아저씨 한번 찍어주고 체크인이제 삿포로 맥주 박물관으로 이동 가는길에 시계탑 봐주고거의 모든 일정을 걸어서 이동했는데 공기좋고 날씨 선선하니 너무 좋았음여긴 삿포로 맥주박물관옆 오타니가 뛰었던 홋카이도 닛폰햄 파이터스 트레이닝센터 옆길곰 ㅎㅇ맥주 저장고? 숙성고? 암튼 그런건데 진짜 크더라 저 뚜껑 사람이 올라가서 열다 떨어지면 어카노? 하면서 구경함삿포로 맥주 광고 포스터들 보면서 가주고맥주공장에 온 진짜 이유 테이스팅 세트 마시러앞에 줄 꽤나 서있길래 오래걸리지 알았는데 줄서고 맥주까지 받는데 까지 5분 걸렸음왼쪽부터 블랙라벨, 클래식, 카이타쿠시 800엔으로 알고 갔는데 1,000엔인가 1,200엔으로 가격이 약간 올라 있었음아~ 멧차 오이시이 외쳐주고 이 맛에 일본온다 외쳐주고식전주 마셨으니 이제 본게임 하러 스스키노로 이동https://maps.app.goo.gl/6Q5yU8rJ5prWZC5i6 創作割烹さえき · 6 Chome-9-4 Minami 5 Jonishi, Chuo Ward, Sapporo, Hokkaido 064-0805 일본 ★★★★★ · 일본 음식점maps.app.goo.gl고심끝에 결정한 곳 구글맵에는 건물 1층이라고 소개되어있는데4층인가에 있었고 들어가니 완전 현지인들 40대 이상 아저씨 두분만 계셨고한국어 메뉴판 당연히 없고 사장님이 영어도 안쓰시고 일본어도 자비없게 하셔서소통하려면 일본어 실력이 좀 되거나 파파고 열심히 돌리셔야함기억남는건 왼쪽아래 코시노칸바이 라곤 가격대는 좀 있습니다만 모던한 타입이고 진짜 맛있습니다.보통 혼여하면 저녁을 본격적으로 먹기보단 이자카에서 술과 함께 안주로 배채우는 성격이라생선 구이에 니혼슈 몇잔 마셔주고 이후에 다른 술집도 갔는데 사진이 없네닛카 아저씨 저녁에도 한방 박아주고숙소가 찜질방? 비슷하게 같이 하길래 매점에서 삿포로 클래식으로 첫날 마무리둘째날 일어나서 해장 어디서 하지 찾다가 삿포로는 미소라멘이 유명하다는 글을 보고 미소라멘으로 결정 키라이토 · 일본 〒060-0062 Hokkaido, Sapporo, Chuo Ward, Minami 2 Jonishi, 6 Chome−3−2 岡田ビル ★★★★☆ · 일본라면 전문식당maps.app.goo.glhttps://maps.app.goo.gl/YqKoLVK3fa6DS96W8미소 라멘은 처음이었는데 개인적으로 쇼유라멘이나 돈코츠라멘보다 제 취향이어서다음 여행부터 종종 먹을거 같은 맛먹고나서 이제 뭐하지 하다 홋카이도 신궁가서 고슈인쵸도 채우고 산책도 해야겠다 싶어홋카이도 신궁으로 다음 목적지 결정 비가 간헐적으로 내렸는데원래 우산을 싫어해서 내리는 비 다 맞으면서 1시간정도 걸어서 홋카이도 신궁으로 이동 이 근처에 야타이 서는 곳 있는데 골든위크 영향인지 아니면 정기휴무인지이 날은 다 닫아서 패스하고 벚꽃길 지나 홋카이도 신궁 도착운세도 뽑았는데 짧은 일본어 실력으로 무슨 뜻인지 모르지만 그닥 좋지는 않아보여서 신궁에 묶어두고 옴홋카이도 아이스크림은 우유가 달라서 진짜 맛있다는 호들갑과 꼭 먹으라는 말에디저트를 잘 즐기지 않는데 아이스크림 먹어봄신궁앞에서 먹었는데 생각보다는 평범했음 가격 생각하면 미니스톱 소프트콘win다시 1시간 걸어서 스스키노 이동 그래도 홋카이도 왔으니 징기스칸은 먹어보자는 마음에 아무대나 들어감한국에서만 먹어봐서 이렇게 구웠는데 옆에 현지인 먹는거보니 고기 위에 야채를 이빠이 올려서 구워먹길래바로 실행 했음 맛은 맛있는 양고기맛 다음에는 한국과의 차이를 느끼려면 사장님이 구워주는 가게를 가야겠음원래 그런 가게 찾아갔는데 예약이 꽉차서 못먹음 다음에는 예약하고 가는걸로이후에 배불러서 사케만 마실겸 사케바로 이동https://maps.app.goo.gl/sadA7NW6h1z1E7PY6 ニホン酒パーラーTKB45 · 일본 〒064-0804 Hokkaido, Sapporo, Chuo Ward, Minami 4 Jonishi, 5 Chome−１０−1 つむぎビル 1階 ★★★★☆ · 이자카야maps.app.goo.glTKB45라는 가게 소수의 프리미엄 사케 제외하면 한잔에 700엔오토시도 그렇고 현지치고 비싼편인데 사장님이 말도 많이 걸어줘서 심심하지 않게 마실 수 있음사진이 많아서 콜라주로 붙임 쥬욘다이는 한잔 3,000엔 지콘은 2,500엔 으로 기억함 이렇게 2일차도 마무리하고 내일 귀국을 위해 숙소로 복귀함다음날 오전 11시 55분 비행기인데 공항에 10시까지 도착하면 되겠지?공항선이 가는데 40분이니까 9시 반쯤 기차타면 되겠다. 라는 안일한 생각에 8시에 일어나서 느긎하게 준비하고9시 10분에 숙소에서 삿포로역으로 출발함 그런데 내 숙소에서 삿포로역까지 지하철타면 30분 걸어가도 30분 그런데 문제는 9시 40분 공항선 못타면 다음 공항선이 10시 넘어서 있음10시 넘어서 공항선 타면신치토세 공항에 11시쯤 도착, 국제선 체크인까지 뛰어가도 머릿속 계산상 절대 체크인시간 못맞춤그래서 그냥 노쇼해버리고 일정상 못가본 오타루가고 하루 더있기로함 ㅋㅋ비행기 놓친건 놓친거고 밥은 먹어야 하잖아~ 니조시장 카이센동 조짐근데 밥에 양념도 없고 느글해서 아침 식사로는 부적합했음밥먹고 삿포로역 가서 오타루로 이동오타루로 이동해서 운하 가는길 아기자기하게 이쁜 거리가 취향저격함봄의 홋카이도 운하 기대안했는데 진짜 좋더라 친구들 보여주니까 유럽이냐고 물어봄이후에 그냥 평범하게 유리공예 상점가길 구경하면서 내려와서 오르골당 가주고 기념품 구매하고 삿포로로 복귀함곰탱 ㅎㅇ 마그넷 모으는 취미 있는데 왼오 진짜 오래 고민하다 왼쪽으로 가져옴오른쪽이 홋카이도 심볼느낌이 강한데 왼쪽이 너무 커여워서 어쩔 수 없었음삿포로와서 저녁밥 스프카레킹가서 먹는데 무난히 맛있었음근데 오크라? 그거 처음 먹어봤는데 점액때문에 입맛 배림낫토도 좋아하는데 오크라는 진짜 힘들더라 특히 탕같은 음식에 있으니까 더 안어울리는 느낌이었음그리고 담배 봄 한정판한국에도 메비우스 1mg 향안나는거 출시해줘요ㅜㅜ 이왕이면 팩으로마지막날 마지막 일정은 어제 갔던 사케바랑 첫날간 술집에서 마무리함둘다 만족도 높아서 재방문함들어가니까 "오늘 귀국한다고 안그랬어?"하길래비행기 놓쳤다니까 리액션 엄청크게 해줌 ㅋㅋ호스텔 최후의 만찬해주고 씻고 자려는데실수로 어깨로 쳐서 카운터 전화하는 전화기 박살내버림호스텔이라 직원 퇴근했길래 아고다로 사진찍은거 보내서 미안하다고 어떻게 변상 처리를 해드려야 하냐고 하니자기들이 알아서 하겠다고 걱정하지 말라길래 안도의 한숨 쉬고 편하게 잠어제의 경험을 기억삼아 아침 8시부터 나와서마지막 삿포로역 앞에서 조식겸 커피 먹어주고 신치토세에서 청주하며 이번 여행기 종료밀린 여행기가 6개인데작년 6월 교토 7월 후쿠오카 12월 히메지 고베1월 후쿠오카 2월 히로시마 4월 홋카이도써야지 써야지 하는데 1년동안 6개가 밀리니 더 안쓰게 되는거 같아 가장 최근에 다녀온 홋카이도 먼저 하나의 게시글로 써버리면 좀 써지지 않을까 싶기도 하고항상 일관갤 여러분들에게 도움 많이 받아 저도 꼭 여행기를 쓰고 싶다는 생각에 이렇게 여행후기 씁니다. 제글은 도움되는 내용은 없지만 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다. 이번 여행 즉흥이었지만 개인적으로 힐링의 시간이라 너무 좋았고여행기 정리하다보니 술좀 줄여야겠다는 생각이 많이 드네요..다른 도시였으면 이렇게 즉흥으로 오지 않았을텐데 홋카이도 18만원은 참지 못하고 갔다 왔습니다.봐 주셔서 감사드리고 다들 행복하세요!
작성자 : 족저근막염고정닉
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