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• 보잉의 항공기 부품 제조업체 스피릿 에어로시스템즈 인수를 위해서는 펜타곤의 우려 해소가 관건이 될 전망입니다.
• 스피릿은 보잉에 크게 의존하고 있지만, 그동안 사업 다각화로 에어버스와 미 국방부 등 다른 고객사들도 확보한 상태입니다.
• 제리 모랑 상원의원은 펜타곤이 스피릿 인수에 대한 심사를 독려해야 한다고 주장했습니다.
• 방위산업 공급망은 지난 수십 년간 크게 통합되어 펜타곤이 의존하는 기업 수가 줄어든 상태입니다.
• 펜타곤은 합병이 경쟁 환경에 미치는 영향과 차세대 무기 개발에 미칠 수 있는 영향을 평가할 계획입니다.
보잉의 항공기 부품 제조업체 스피릿 에어로시스템즈 인수를 위해서는 펜타곤의 우려 해소가 관건이 될 전망입니다. 스피릿은 보잉에 크게 의존하고 있지만, 그동안 사업 다각화로 에어버스와 미 국방부 등 다른 고객사들도 확보한 상태입니다. 이에 따라 보잉의 인수 협상이 복잡해지고 있습니다.
이 소식의 중요성(Why it matters): 스피릿은 미 국방부의 중요한 군사 프로그램을 지원하고 있어, 펜타곤은 보잉의 인수가 방위산업 역량에 부정적 영향을 미칠 수 있다는 우려를 제기하고 있습니다.
- 제리 모랑 상원의원은 펜타곤이 스피릿 인수에 대한 심사를 독려해야 한다고 주장했습니다.
- 방위산업 공급망은 지난 수십 년간 크게 통합되어 펜타곤이 의존하는 기업 수가 줄어든 상태입니다.
- 펜타곤은 합병이 경쟁 환경에 미치는 영향과 차세대 무기 개발에 미칠 수 있는 영향을 평가할 계획입니다.
현실 점검(Reality check): 737 맥스 위기로 형사 기소 위험에 처한 보잉의 방위산업체로서의 입지도 타격을 받을 수 있습니다.
- 보잉은 2021년 맥스 추락 사태와 관련해 형사 처벌을 피하기 위한 합의를 위반한 것으로 드러났습니다.
- 법무부는 이제 보잉을 연방 범죄로 기소할 수 있게 되었습니다.
- 보잉은 합의 조건을 준수했다는 입장이지만, 새로운 위기에 직면했습니다.
배경 설명(Context): 미국의 방위산업 공급망 통합은 큰 우려 사안입니다.
- 1990년대 50개 이상이던 항공우주 및 방위산업 1차 계약업체가 현재는 5개로 줄었습니다.
- 펜타곤은 통합된 산업 기반의 시장 지배력 남용을 막기 위해 합병을 더 엄격히 심사하겠다고 밝혔습니다.
- 또한 신규 진입자를 지원해 경쟁을 촉진하려 하고 있습니다.
큰 그림(The big picture): 미국은 우크라이나와 이스라엘에 대한 군사 지원을 늘리는 데 어려움을 겪고 있습니다.
- 방위산업 공급망의 취약성이 드러나면서 생산 확대에 제동이 걸리고 있습니다.
- 한편 고정가 계약으로 손해를 본 방산업체들은 신규 사업 참여를 꺼리는 모습입니다.
결론(The bottom line): 스피릿의 추가적인 위기는 보잉에게도 부정적일 수밖에 없습니다.
- 스피릿은 현금 유출에 시달리고 있고, 보잉 직원들이 품질 문제 해결을 위해 공장을 점거한 상태입니다.
- 이미 보잉은 스피릿에 수억 달러의 자금을 긴급 지원한 바 있습니다.
- 스피릿의 문제는 이미 보잉의 문제가 되어 있는 셈입니다.
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