대곡-소사역 행주산성역은 불가피해보인다..[고양-케이월드 때문..]

덕양충(59.7) 2015.10.20 01:09:41

조회 5130 추천 9 댓글 4

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저 별표친 초록색 부지가 고양오토월드 K-월드라는 정부주도 자동차 클러스터 산업단지가 드러설 위치이다.

사람들이 줄기차게 행주산성역 신설을 외치는 자리인데, 정부주도 산업단지가 생기는데, 지하철역이 안생길리가 없다..

또 해당지역 국회의원이 새누리당이여서 힘이셀것같다.

저기에 역이 드러서면 일산에서 - 김포공항 가는 시간이 더 지연될것같다..

아니면, 저곳에 일자리가 창출되니, 역이생기는게 오히려 더 좋은일인 것일까?

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고양 K-월드 토지이용계획도, 자동차 산업시설이 대부분이며, 중간중간 상업시설, 오피스텔, 호텔부지가 있다.

어떤 컨셉일지 감이 안잡힌다.

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테마파크가 있는 조감도 인데, 과연 저게 가능할런지 의문이다..

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테마파그가 있는 토지이용계획도 이지만.. 사업성이 떨어져 보임..

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사업위치도.. 위치는 정말 환상이다.. 서울-문산고속도로의 끝부분에 위치하고.. 행신 KTX역도 인접해있고..

대곡-소사선의 행주산성역 신설 대신. 행신역 KTX육교를 좀만 1KM정도 더 연장해서,(운정신도시 운정역 육교처럼) 행신역이랑 연결시키는것도 괜찬을것같다..

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