쌍용 G4 렉스턴, 1천만 원대 중고가 형성 2.2 디젤 엔진, 캠핑 트레일러·보트 견인 캠핑·아웃도어용 SUV로 인기
G4 렉스턴 / 사진=KGM 중고차 시장에서 1천만 원 안팎으로 7인승 대형 SUV를 찾는 수요가 꾸준하다. 특히 캠핑과 아웃도어 활동이 늘어나면서 견인 능력과 적재 공간을 갖춘 차량에 대한 관심이 높아졌으며, 그중에서도 쌍용(현 KG모빌리티) G4 렉스턴이 저렴한 가격대로 눈길을 끈다.
2017년 출시된 G4 렉스턴은 2.2 디젤 터보 엔진과 바디 온 프레임 구조를 갖춘 정통 SUV다. 신차 가격이 3,400만 원에서 4,600만 원대였던 모델이지만, 5년에서 7년이 지난 2018년형 중고 매물은 현재 1,300만 원에서 2,000만 원대에 거래된다.
하지만 엔카나 중고나라에는 1,000만 원 내외의 파격적인 저가 매물도 간간이 등장하며, 이런 매물들은 대부분 사고 이력을 품고 있어 주의가 필요하다.
저가 매물 필수 확인 요건, 프레임 손상 이력
G4 렉스턴 / 사진=KGM 저가 매물의 핵심 문제는 프레임 손상 이력이다. G4 렉스턴은 모노코크 방식이 아닌 바디 온 프레임 구조를 채택했다. 이는 차체와 프레임이 분리된 구조로, 오프로드 주행이나 견인 작업에 유리한 강성을 확보할 수 있다. 하지만 사고로 프레임이 손상되거나 교체된 이력이 있다면 이야기가 달라진다.
프레임 정렬이 틀어지면 직진성이 저하되고, 주행 중 소음과 진동이 발생할 수 있으며, 타이어 편마모도 빨라진다. 특히 후드, 펜더, 크로스멤버 등 주요 골격 부위가 교체된 이력이 있는 차량은 구조적 복원에 한계가 있을 수 있어, 성능기록부와 차대번호를 꼼꼼히 확인해야 한다.
DPF와 SCR 리콜 대상 3만 4천여 대, 점검 필수
G4 렉스턴 / 사진=KGM G4 렉스턴은 디젤 배기가스 후처리 장치인 DPF(매연저감필터)와 SCR(선택적 촉매 환원) 관련 리콜이 대규모로 진행된 바 있다. 리콜 대상은 총 3만 4,533대에 달하며, 요소수 인젝터와 제어 유닛(DCU) 결함이 주된 원인이었다.
이 부품들이 정상적으로 작동하지 않으면 배기가스 경고등이 점등되고, 심한 경우 출력 제한이 걸릴 수 있다. 중고차 구매 전 반드시 차대번호로 리콜 이력을 확인하고, 조치 완료 여부를 판매자에게 요청해야 한다. 게다가 디젤 차량 특성상 하부 부식과 프레임 녹 발생 여부도 리프트에서 점검하는 것이 안전하다.
G4 렉스턴, 정상 매물가 1,300~2,000만 원대 형성
G4 렉스턴 / 사진=KGM 사고 이력이 없거나 경미한 수준의 정상 매물은 1,300만 원에서 2,000만 원대에 거래된다. 2018년형 7인승 2WD 럭셔리 트림 기준으로, 주행거리 10만km에서 12만km 수준의 차량이 이 가격대에 형성되어 있다. 반면 4WD 상위 트림(마제스티, 헤리티지)은 2,000만 원을 넘어서는 경우도 있다.
이 가격대는 현대 팰리세이드 신차(5,706만 원)의 3분의 1 수준이며, 기아 모하비 3.0 디젤 신차(4,700만 원에서 5,800만 원대)와 비교해도 현저히 낮다. 감가율이 50%에서 65%에 달하지만, 그만큼 저렴한 가격으로 7인승 대형 SUV를 확보할 수 있는 셈이다.
G4 렉스턴의 차량 제원은 전장 4,850mm, 전폭 1,960mm, 전고 1,825mm, 휠베이스 2,865mm으로 넓은 실내감을 선사하며, 특히 3열 시트를 접을 시 넉넉한 적재 공간을 확보할 수 있어 아웃도어용 차량으로 제격이다.
캠핑 트레일러 견인에 유리한 2.2 디젤과 프레임 구조 SUV
G4 렉스턴 트레일러 장착 예시 / 사진=KGM G4 렉스턴의 강점은 견인 능력이다. e-XDi220 LET 엔진은 최고출력 181ps, 최대토크 42.8kg·m를 발휘하며, 특히 저속에서 충분한 토크를 확보한다. 이 덕분에 캠핑 트레일러나 보트를 견인하는 용도로 활용하는 오너들이 많다.
7단 E-Tronic 자동변속기와 다이내믹 4TRONIC 사륜구동 시스템이 조합되며, 7인승 2WD 기준 복합연비는 10.5km/L, 4WD는 10.1km/L 수준이다.
가격만 보고 서둘러 결정하면 후회할 수 있다. 프레임 구조 특성상 사고 후유증이 오래 남을 수 있으며, 리콜 조치 여부와 하부 상태도 꼼꼼히 살펴야 한다. 정상 매물을 찾는다면 1,300만 원에서 2,000만 원대 가격대를 기준으로 삼고, 반드시 성능기록부와 시운전, 리프트 점검을 거쳐 상태를 확인하는 것이 안전하다.
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