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한카이 동태보존차 탑승 후기
동경사는 학식임 골든위크때 뭐 할까- 하다가 오사카의 한카이전차에서 차령 98년 (1928년제)인 모 161을 임시 운행 한다는 소식을 듣고 촬영 겸 시승을 하러 다녀옴 원래부터 2차 대전 이전에 제작된, 전전(戦前)의 전차에 많은 관심을 가지고 있었기에 매우 기대가 되었던 저거 하나 탄다고 왕복 17000엔이 넘는 금액이 깨졌지만 학생할인증으로 어떻게 예산을 줄이는데 성공 (분명히 마도구치에서 살때 帰り는 도카이도선 경유라고 적었었는데..신칸센 경유로 끊어주셨다. 내릴때 정산함) 아무튼 학생할인 GOAT 시작은 슈쿠인 정류소에서. 텐노지에서 전차를 타고 차내에서 실시간으로 운용 나오는거 체크하다가 여기서 타면 되겠다! 싶어서 슈쿠인 정류소에 내림. 차내는 덴샤 오타쿠로 만원! 사람이 너무 많은 관계로 차내는 제대로 촬영하지 못하였다. 평소엔 완만운전인 한카이 전기궤도도 모161이 임시 운전에 투입될때는 차장이 승차해 승차 안내를 하고 있었음. 사진 상단에 와이어가 걸려 있는것이 보일텐데 차장이 운전사에게 발차신호를 보내는 용도로 쓰이는것. 저 와이어는 종에 연결되어 있어 당기면 땡- 땡- 하는 소리를 내는게 특징인데 아쉽게도 이번에 탑승했을때는 차장이 종을 이용한 발차신호는 사용하지 않는것 같았다. 차내는 목제로 되어 있어 쇼와의 분위기를 제대로 즐길수 있었다. 쇼와 초기에 제작된 전차들은 반강제(半鋼製)라 불리는 차체 외판과 골제는 철제, 내장재나 지붕은 목제로 만드는 차량이 일반적이었다만, 현재까지 현역으로 가동중인 반강제(半鋼製)전차는 매우 드물다. 한카이 측이 관리를 얼마나 빡세게 했는지 목제 내장제 중에서 썩어 문드러지거나 떨어진 부분이 없고, 오히려 목제 표면이 매우 반짝반짝하게 빛나고 있어 매우 놀랐다. 차량 패찰. 가와사키 차량회사 쇼와3년제(1928년) 전전(戦前)에 제작된 차량인만큼 한자도 구체자, 읽는 방법도 오른쪽에서 완쪽이다. 三도参으로 표기하는 것도 인상적이던. 三과 같은 숫자를 参과 같은 갖은자 한자로 사용하는 예(例)는.. 현대에 들어와서는 지폐나 일부 고유명사 (壱角家같은거..)이외에는 찾아보기 힘들지 않을까..싶음. 마스콘. 당시 전장품 면에 있어서 미국의 영향을 많이 받았던 일본인지라 주회로의 직-병렬 전환을 하는 주제어기(主制御器)는 미국 GE社의 MK 콘트롤. (모161형 중 후기에 도입된 차량들은 도시바가 면허 생산한 RMK (GE社의 MK과 거의동일), 모161의 경우, 기기교환으로 GE社의 MK에서 RMK로 교환되었을 가능성이 有) 주제어기를 조작하는 마스콘의 경우도 GE製...라고 생각했지만 마스콘의 명판을 제대로 촬영하지 못했기에 확인은 불가능했다. 성능좋은 대차. 요즘 전차들마냥 부레끼를 걸때 디스크 제동을 거는것이 아닌, 제륜자를 직접 차륜에 붙혀 제동을 거는 답면제동..이기에 제동을 걸때 특유의 시이이이이이-하는 소리가 나는게 특징. 이날 모 161형은 측면의 창문을 열고 주행했기에 제동을 거는 소리를 아주 선명하게 들을 수 있었다. 시승을 끝낸 후 촬영을 위해 카미노키 정류장에 하차. 카미노키 정류장은 곡선구도가 꽤 유명하기 때문에 정류소에는 토리테츠들이 꽤 있었다. 가지고 있던 필카로 한장. 기다리는 동안 모501을 촬영. 모161형에 가려져서 그렇지 이 차도 1957년 도입된, 나름 연식이 있는 차다. 조금 기다리니 모161형이 오리카에시를 하여 돌아왔다. 자세히 보면 창문이 열려 있는데, 이는 해당 차량이 에어컨이나 선풍기등의 냉방장치가 일절 없는 비냉방차...인지라 차내 환기 겸 열어놓는것 같음.. 열어놓은 창문 덕분에 애애애애앵- 딱딱딱딱딱...하는 기어식 콤푸레샤 특유 (콤푸레샤는 미국 Westinghouse社의 DH-16)의 소리나 조괘(吊掛、쯔리카케)구동 특유의 박력 넘치는 구동음을 들을수 있어 선명하게 들을수 있었다..해야되나. 종점인 아비코미치 정류소에서 한장. 이날 "일반인"을 대상으로 한 모161형의 임시운행은 정오 즈음에 종료. 해당 사진을 촬영한 후 차고로 입고하였다. 사진으로 제대로 느껴질진 모르겠지만 저 사진을 촬영할 당시 정류소 주변은 토리테츠들로 인산인해를 이루었다. 촬영을 위해 건널목 한가운데 서서 촬영하는 사람부터.. 본인같이 촬영을 위해 정류소 근처에서 몇십분씩 기다린 사람들 같이.. 다만 토리테츠들끼리 싸움이 일어나거나 하는 큰 트러블은 없어서 다행이었다. 여기까지.. 토리테츠를 할때 사진 대부분을 필카로 촬영하고 있을뿐더러 그 촬영한 필름들 중에서도 촬영 도중 조작 미스로 다중노출이 되어버린 사진이 2~3장 정도 있어 여기에 올릴만한 사진이 많지는 않았다.. 조금 아쉬운.. 모161형을 일반인들을 대상으로 임시운행을 할때 한카이전차 트위터나 홈페이지에 공지가 올라오니 전전(戦前)의 전차의 분위기와 구동음을 즐기고 싶은 갤럼은 한번 타보는 것도 나쁘지 않다고 생각한다. 적어도 후회는 안 한다. 그리고.. (모161형 162호의 대절전차, 작년 여름 촬영) 임시운행이 있는 날에 타러갈 수 없다! 하는 일붕이는 한카이전차에서 6만엔 + 5천엔 (or 15000엔)을 지불하면 모 161형을 대절해주니 자금사정이 넉넉한 일붕이는 차량을 통째로 대절하여 쇼와 초기의 명차 (名車)를 시승해 보는것이 어떠한가? 글 읽어줘서 고맙다 - dc official App
작성자 : MH16B-AK3고정닉
급식충 혼자 나고야간 후기
안녕들하신가작년에 부모님 몰래 도쿄를 갔다오며 전세계를 충격에 빠뜨린(아님) 고삐리입니다항상 그래왔듯 음슴체 양해부탁드림이번엔 혼자 나고야를 갔다온 후기를 풀어보려 함 !저번처럼 예상q&a부터 써내려갈거임 ! 후기 보실분들은 사진으로1. 저번에 간건 들킴?-갔다오고 정확히 일주일 뒤에.. 여행자보험 가입할때 어머니 폰으로 몰래 인증했더니 엄마한테 카톡으로 즐거운 해외여행 다녀오셨나요!?!? ㅇㅈㄹ해서 바로들킴 ..크게 혼나진 않았지만 다음엔 꼭 말을 하고 가라 .. 하고 끝남이 썰 풀었더니 친구 중 한놈은 여행자보험 없이 몰래 2박3일 삿포로를 가는 기행을 벌이심 ㅋㅋㅋ2. 이번엔 어케감?-저번에 갔다오고 나서 . . 몰래도쿄 때문은 아니지만 어쩌다보니 혼자 일본정도는 부모님이 허락을 해주시게 됨 ! 그래서 이번엔 완전 합법으로 갔다옴 ! 경비 지원도 꽤나 받았고 ..일본음식이 너무 먹고싶어서 각 재던 와중 .. 나고야가 주말 아시아나 왕복이 30인걸 보고 좀 충동적으로 발권했음 ! 간혹가다 아시아나가 저가항공보다 싸게 팔때가 있단말이지(같은날짜 저가항공들은 40 이상 받았었음)인천2터 확장 후에는 처음 와봤음뭔가 개인적으로 랜드사이드는 1터가, 에어사이드는 2터가 나은것같음 !여기도 북카페 스타벅스 있음 좋겠다역시나 구석탱이 게이트였는데 .. 예상한것만큼 오래 걷지는 않았음 !직행셔틀은 왜 하필 운행을 안한건지.. 타보고싶었는데 이날은 777을 투입하길래3956 똥차를 기대했는데신형이코 장착기재 당첨됐음 ㅜ그래도 기내 엔터가 저번 A380급으로 신형인건 좋았음절경이다라틴식 소고기 스튜와 감자라는걸 받음아시아나 박스쪼가리 기내식도 괜찮은데옛날 전성기시절은 얼마나 맛있었을까 ㄷㄷ음료 선택지만 좀더 많았음 좋았을듯 ㅜ대한항공은 국내선 타도 종류 한가득이던데내리자마자 바로 .. 플라이트 오브 드림즈를 감787 개인적으로 좋아하는(다 좋아하긴 함 근데) 기종인데 .. 시제 1호기를 보니 신기했음 !내부는 들어가도 칵핏 말고는 아무것도 못 보길래 걍 안드갔음 ..센트레아-시내 교통편은로컬, 특급, 뮤스카이 있는데특급까진 승차권만으로 탈 수 있고(특급 1,2호차는 특급권 필요) 뮤스카이는 특급권 무조건 있어야함 !시내갈땐 특급 자유석 탔다만다음엔 그냥 특급권 끊을란다~사람 ㅈㄴ 꽉꽉 차서 좀 힘들었음카나야마 환승해서 야바쵸역에서 나옴주딱추천 히츠마부시 먹으러 무나기에 감 간까지 추가해서 6000엔정도짜리기대가 너무 커서 그랬나생각보단 평범했음 ㅜ그래도 바삭하고 부드러워서 맛있게 먹음길가는데일본인들이 한가득 줄서있어서 봤더니마라탕집이었음 ㅋㅋ국물 생긴거 보아하니 한국식마라탕같은데 아닌가예.어김없이 건축답사를 하러 나고야 조형대학에 갔음야마모토 리켄이라는 .. 뭐시기 상 받음 인간이 설계한거임공용공간을 늘리고 강의실을 개방향으로 했다나 뭐래나주말이라 닫아서 못드가고 뽄새만 봤음 ㅜ실내를 사실 보고싶었는데 건물 생긴게 꽤 신기해서 사진도 좀 건졌음카메라 사진은 보정해서 주말 중에 올리던 해봄 ..옆에는 구마켄고 설계의 뭐시기 어쩌고 야구장이 있었음 !나고야성 공원 ..나고야성이 보일줄 알았는데저 지붕 쪼매 있는게 전부였음 ㅋㅋ공원이 평화로워서 좋았음 !일정도 여유있었는데 여기서 시간 좀 더 보낼걸 ..역시나 일본하늘차원뭐시기 ..나고야가 녹지면적이 넓다고 듣긴 했는데확실히 중심부만 빼면 나무가 많더라걷기 좋은 도시인듯 !나고야시청이랑 아이치현청 보러감 !이것도 도쿄역처럼 서양 근대건축에 일본식 무언가를 합친건데얘네는 도쿄역에 비해 대놓고 일본의 요소를 박아놓은게 보이는게 특징임 !혼란스러운 시대상 속에서 생겨난 과도기적 건축양식이지만보기엔 멋있는듯 ㅋㅋ호텔은 쿠레타케 인 프리미엄 메이에키 미나미 ..란 곳을 잡음그래도 좀 괜찮은 비즈호 중에선 가격이 가장 싼 편이었는데가격이 비해 정말 좋았음 !특히 싱글룸인데도 킹베드 넣어준게 ㄷㄷ..호텔 드가는길에 포장한 맥도날드 데리야끼 치킨필레맛있었음 !패티는 그저그랬는데 소스가 ..이때 애플페이 처음으로 써봤는데진짜 편하긴 하더라 ..다음에 대도시 여행갈땐 환전 비중을 확 줄일까 생각중임잠깐 쉬다 밥먹으러 ..미소카츠동이 있는 叶(kanou)라는 곳에 갔음음식점탭에도 글 썼지만일본여행 다니며 먹어본것들중정말 손에 꼽게 맛있었음 ..다음날 또 가려다 줄이 길어서 포기했는데그거 안 기다린게 지금도 후회됨 ..다음 일본여행은 이거먹으러 무조건 나고야 또갈거임 !스카이 프롬나드라는 전망대가 있길래 구경하러 감학생할인 받아서 600엔, 성인은 1000엔시부야스카이만큼은 아니지만여기도 꽤 괜찮았음 !창문이 수직이지만 많이 비치지 않아서 사진도 잘 나오고 ..편의점 1차로 털어줌저 가라아게군 어떤맛일까 궁금했는데그냥 콜팝이었음 ㅜ서양놈들 사이에서 유행하는 타마고산도에 파미치키 끼우기근데 생각보다 맛있었음 !저녁겸 야식 먹으러 ..원래는 후시미아오이라는곳에 고등어된장솥밥 먹으러 가려 했는데여기가 너무 으른들이나 가는 술집 분위기라 ..(밤이라 특히) 쫄아서 ㅌㅌ함이에케라멘을 .. 별로 좋아하진 않지만 평이 좋아서 가봤음맛은 있었는데 , , 항상 그랬듯 도저히 다는 못 먹겠어서 남겼음 나정도면 진한육수 라멘 잘 먹는다 생각했는데 .. 일본놈들은 도대체 어떻게 이거에 밥까지 말아서 완뚝하는건지 ㄷㄷ이번엔 선물이랑 간식 사러 마트를 갔음여기 ㅈㄴ 싸더라녹차나 밀크티 한병 100엔에스시 사시미같은것도 있고에반윌리엄스 700ml에 세후 1700엔이더라!?!?(요리때문에 아는거임)우리나라에선 뒤지게비싼데 ㅜ맘같아선 사오고싶었음이만큼 샀는데 3000엔 좀 넘게 나옴일정이 되게 여유로웠다고 생각했는데 ..일본여행 도보 최대치 갱신함 ㅋㅋ좀만 더해서 3만 채울걸분량이 꽤돼서 일단 여기서 끊음 !곧 2일차도 올려봄 . .읽어주셔서 ㄱㅅ
작성자 : 신라호텔망고빙수102000원고정닉
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