한국 그타유저들에게 드리프트를 알려주려고 채널을 시작했는데

여기는 강좌를 한편도 올리지 않은 것 같아서 묶음으로 풀어볼게.

우리나라는 레이스나 드리프트에 관심있는 사람이 외국보다 적지만 

GTA 드리프트가 손맛도 좋고 적당히 난이도도 있어서 익히면 굉장히 재밌어.

행여나 관심있는 겔러는 재밌게 봐줬으면 좋겠네.

1화 강좌인데 처음으로 누구한테 설명하는 영상 찍어서 부들부들 떨면서 찍었다.

심지어 소리가 나면 스피커가 한쪽밖에 안들려.

게임패드는 여기 글중에 게임패드 소개한 글이 있는데 그 글에 소개된 패드도 좋을 것 같다.

2화는 대본없이 그냥 찍었어.

운전하면서 말하는거 힘들더라.

일단 저 라피드GT 셋팅대로 쓰다가 본인 입맛에 맞게 바꿔봐.

그리고 바이커 패치 이후로 혼자서 낮추기가 안되고 누가 도와줘야되. 

바이커 패치 이후로 낮추기가 막혀서 혼자서는 못낮추고 몸 대줄 도우미가 한명 필요해..

락스타가 돌려준다고 말은 했는데 언제가 될지는 모르겠다.

3화는 드리프트의 기본인 더블클러치야.

성공한 여부는 영상을 찍진 못했지만 라피드GT로 더블클러치 이후에 핸들을 돌렸을 때

클러치가 걸린 상태라면 차가 평소보다 많이 미끌어질거야.

그걸로 성공한 여부를 확인하면 되.

4화는 관성드리프트야.

그냥 평소에 하는 관성드리프트인데 낮추기를 하고 해봐.

컨트롤이 조금 다를거야.

방식은 굉장히 쉬워보이는데 이 방식을 극한까지 파고든게 일본스타일 드리프트야.

마지막에 영상 첨부할게.

5화는 더블클러치 드리프트, 반엑셀 더블클러치야.

본격적으로 드리프트를 하는거지.

최대한 정확하게 설명하려고 영상도 엄근진하고 찍었어.

이 강좌는 패드유저만 할 수 있어.

반엑셀이라고 해서 진짜 반만 때지 말고 살짝만 때면 되.

6화는 키보드 유저를 위한 강좌야.

키보드는 엑셀을 반만 땔 수 없으니까 차선책으로 더블클러치 연타로 드리프트 상태를 잇는거지.

영상 후반부에 보면 패드로 한 드리프트와 확실히 차이가 나.

가능하다면 패드를 구해서 드리프트를 연습하는걸 추천해.

이건 슬로우모션으로 찍어본거야.

1인칭 시점에선 주차브레이크 쓰는 타이밍이 나오니까 참고해봐.

옆에서 찍은건 핸들링을 참고해보고.

코스 주소 : http://rsg.ms/35d69a4

참고한 영상 : https://youtu.be/MlvmYFmRe9s?t=1m10s

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내가 찍은 강좌는 여기까지야.

기본기가 중요해서 꾸준히 연습하는게 좋아.

내가 드리프트 처음 시작한게 올해 5월인데 패드 사용법부터 드리프트까지 느긋하게 3주정도 걸렸어.

그땐 정확한 방법을 몰라서 오래걸린거도 있지.

특히 패드의 오른손 엄지로 카메라 제어하는게 많이 힘든데 차 타고 많이 돌아다니는 방법밖에 없어.

마지막은 내가 드리프트를 알게된 체널인 RWD Media 체널 영상이랑 일본얘들 드리프트 영상 올려줄게.

일본얘들은 클러치 드리프트보다 관성드리프트를 주로 쓰는데 이거도 나름 깊이가 있더라.

PS4에서 주로 게임하고 슈와쳐에 낮추기만 적용하고 달려.

난 관성드리프트 아직 연습중이라 누굴 알려줄 수준은 안되는 것 같다.

글쓰는거도 힘들구나.

내가 정리한 정보는 여기까지야.

이게 드리프트에 관심있는 겔러에게 조금이라도 도움이 되길!

좋은 하루 되!

조금 시간나면 내 체널 구독이랑 좋아요 눌러주던가.