미국 CSX, 화물용 수소연료전지 기관차 첫 공개
기자명 김인섭 객원기자   입력 2024.04.24 18:47 댓글 0
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EMD GP40-2 디젤기관차 개조...CPKC社 개발 키트 사용
<img alt='CSX에서 최초로 공개한 수소연료전지 기관차 2100호. (=자료사진) / 사진=CSX' src='https://cdn.redaily.co.kr/news/photo/202404/7728_12604_4832.png' style='box-sizing: inherit; display: inline-block; vertical-align: middle; max-width: 100%; height: auto;'>CSX에서 최초로 공개한 수소연료전지 기관차 2100호. (=자료사진) / 사진=CSX

[철도경제신문=김인섭 객원기자] 북미 Class Ⅰ 철도회사인 CSX가 자체적으로 개조한 수소연료전지 기관차를 최초로 대중에 공개했다.

유럽 철도전문매체인 IRJ(International Rail Journal)는 19일 미국의 유명 철도회사인 CSX가 수소연료전지에서 발생하는 전기를 동력으로 하는 화물용 기관차를 공개했다고 보도했다.

이 기관차의 개조는 북미 Class Ⅰ 철도회사에 같이 속하고 있는 '캐네디언 퍼시픽 캔자스 시티(CPKC, Canadian Pacific Kansas City)'에서 개발한 디젤기관차를 수소연료전지 기관차로 개조할 수 있는 키트를 활용해 이뤄졌다.

개조 사업은 웨스트버지니아 주 헌팅턴에 있는 CSX 기관차 작업장에서 수행됐다.

디젤 기관차를 수소연료전지 기관차로 개조했지만 원형인 EMD GP40-2 기관차의 프레임과 운전실 장치ㆍ설비, 견인전동기, 대차는 그대로 유지했다.

수소연료전지 기관차는 곧 현장 테스트를 거쳐 추가 성능 평가를 진행하고, 화물열차 견인에 새로운 기술을 적용할 수 있는지 그 가능성을 결정하게 된다.

CSX는 "수소연료전지가 화석연료의 유력한 대안으로, 더 높은 효율성과 탄소 제로를 실천한다"고 밝혔다.

CSX CEO인 Joe Hinrichs는 "우리는 CPKC와 협력하여 수소연료전지 기술을 활용해 미래를 위한 의미 있고 지속 가능한 솔루션의 길을 닦는 데 도움이 되는 것을 자랑스럽게 생각한다"고 밝혔다.

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김인섭 객원기자