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TPE-ICN 아시아나 비즈니스 후기
모 파딱이 아시아나 2만마일로 발권 가능한 항공편 알려줘서생에 첫 비즈니스를 탔음대만 체류시간이 30시간 정도 되는데.. 뭐 추억 쌓진 못했고썩 다시 오고픈 나라는 아닌 것 같음 아마 평생 다시 안 올 듯 누가 보내준다해도타이베이 메인 역 근처에서 좀만 걸어가면 MRT 타는 곳이 있다이 나라는 아직 현금 사용 비중이 높은 나라임트레블카드 들고가서 편의점에서밖에 안 씀그 외엔 다 현금마지막으로 공항철도 타려 할 때에도 현금으로만 결제된다길래지나가던 한국인한테 20원 구걸함 (약 900원)맨날 저 구불구불한 줄에 서다가 처음으로 기다림 없이 티켓 받음돈은.. 좋은 거구나… 싶었음공항이 꽤 오래 된 것 같으면서도 그리 낡아 보이진 않았음내가 아까 물어본 꼬리부분 연두 도장 이거더라에바 항공이었음아시아나 라운지는 없어서 에바항공 (스얼 협약 덕분이노?) 라운지 쓰라더라탑승권 맡기면 샤워실 쓰게 해줌클래식 나오더라어매니티는 싹 록시땅이었음면도기도 데스크에 부탁하면 주더라 이거 정보근데 클폼 없어서 생에 처음으로 샤워젤로 얼굴 닦음로션도 나쁘지 않았움근데 내 알몸 비치길래 사진 지움인터넷에 돌아다닐뻔했노식사는 거의 한국인이더라.. 아시아나 라운지인줄샐러드는 없길래 야채 좀 먹고대충 일케 먹음위스키는 몰라서 패스좀 더 있긴 한데 귀찮아서 안찍음편안햇우스벅 가서 허니자몽소스랑 가방 하나 사려다가 참음2층 타는 건 첨이엇우거의 풀부킹인 듯했음 사람 ㄹㅇ 많더라한산했고저 문들이 열릴 일이 있을까 생각 잠깐 해봄내자리는 여기엿우근데 아… 내리고 생각난 건데 충전기 두고왔다하아 이거 찾아주나 아시아나에서식사 바로 결정하라더라라운지에서 느끼하게 먹어서 비빔밥 달라햇우저기 퍼스트인 줄 알았는데 비즈니스더라과자 개빵빵해짐물 치워달라햇우와인들아시아나 사라지면 이 식기구들은 다 어쩌나 생각햇어이 과일 뭔지 궁금했는데 승무원분도 모른다더라맛은 그냥 그랫음ㅁㅌㅊ맛은 그냥 그랬음 (싹싹 긁어먹으며)저 좌석은 승무원들 자리인가내려가면 퍼스트 있을 것 같았는데 시도하진 않았음이코노미랑 다르게 핸드크림도 있더라밥 먹고 책 좀 읽으니 도착이었음게이들이알려준 앱 신기하다올해 이걸 또 쓸 일이 있을까 싶어.. ㅋㅋ암튼 비즈니스 정보 알려준 파딱에게 정말 고맙 !!읽어줘서 고마우근데 항공사들 비행기 보험도 들지? 기내에서 이런저런 생각하다 문득 상세한 약정 같은거 궁금하더라 ㅇㅇ
작성자 : 이마지나시옹고정닉
the Nthusiast 소낙스 세차 아카데미 디테일링 클래스 후기
세차프로세스 가이드 겸 해서 이것저것 찍먹해보는 행사였음 질문과 답변 시간도 있어서 대충 정리해봄 그 밑에는 사진이랑 간단한 이야기들임 대전제 상황에 따라 다 다르고 정답은 없다 Q1. 프리워시 케미컬 뿌릴때 압분보다 폼이 더 오래 붙어있어서 유리한것 아닐까? A1. 프리워시는 어쨌든 헹구는게 중요 폼이 오래붙는것보다 거품없이 묻어서 흘러내리는게 세정이 더쎔 이게 유럽트렌드임 (미트질 방법이라든가 아무튼 유럽트렌드 관련 이야기가 좀 있었음) 폼랜스 프리워시는 특히 한국에서 유독 유행함 (뭔가 알려주는 형님들과 마프라 레지콕스가 생각나는 멘트였음) 그래도 폼랜스는 빠르고 편하다는 장점이 있음 Q2. 프리워시제 헹구는 고압수를 아래부터 위로 가면서 헹구는게 더 유리할 수 있다고 하셨는데 별 차이가 없을 것 같다 A2. 시각적으로 프리워시가 얼마나 됐는지 확인하기 훨씬 유리함 (위에서부터 쏘면 밑에가 이미 일부 씻겨서 시각적 차이가 적다는 뜻 같음) 위에서부터 쏘든 아래서부터 쏘든 잘만 하면 큰 차이 없음 여담) 제발 이런걸로 지랄좀 하지마셈Q3. 알칸타라는 어떻게 관리함? A3. 알칸타라, 샤무드 이런애들 그냥 회사이름이고 가죽아님 직물처럼 관리하셈. 스웨이드는 가죽 반대면임 가죽처럼 관리 아 그리고 가죽관련부위 폐차할때까지 유지하려면 물기는 먹이지 마라 Q4. 알칸타라 핸들은 어떻게 관리해야됨? A4. 핸들은 땀도 나고 자주만지는거라 오염이 빨리됨. 존나게 자주 관리하든가 그냥 장갑끼고타셈 Q5. 실내에 도저히 안 지워지는 오염은 어떻게함? A5. 애초에 자주관리하는게 정답이고 최후의 수단은 매직블럭으로 갈아내는것. Q6. 폴리싱하다 태워먹을까봐 무서워요 A6. 듀얼딱으로 태워먹기가 더힘듬. 타는건 보통 75도 정도에서 타기 시작하고 전조증상으로 탄내가 올라옴. 타면 동전처럼 쫙 퍼짐 싱글잡을정도면 니가알아서해라(다소의역) Q7. 광택하면 도장까먹는거 아님? A7. 담갔다 빼서 도색하는 B필러를 기준으로 도막 두께가 80~90마이크론정도 나오면 보통 뿌려서 작업하는 바깥도장은 130정도 나옴. 이 중에서 클리어코트는 50마이크론 밑으로 뿌려진 상태임(더 두꺼우면 흘러내림). 님들 자주하는 올인원 갈겨봐야 1마이크론 내외로 연마됨. 샌딩정도 쳐야 5마이크론 깎임. Q8. 폴리셔 수평 잘맞추는법은? A8. 업자 준비생들 대상으로 듀얼폴리셔 훈련시킬때 한손으로 잡고 돌리면서 밸런스 잡는거 두시간씩 시킴. 한손으로도 밸런스 잘잡으면 그때부턴 껌임 밑으론 사진들 이것저것 아육엔 깜장색 들고옴 휠세정 ㅆㅅㅌㅊ 소낙스는 휠클리너가 탑급이긴 하지 여차저차 밥쳐먹음 원할머니보고쌈 ㄷㄷ 밥먹고 후식도먹음 대기업위엄 외장 조지고 드라잉중인 형님들 f1 관련 전시품 슈마허 콜라보 ㄷㄷ 대충 옛날용품 근데 프로피라인도 옛날에 있었나? 첨보는거 신박해서 찍어봄 왼쪽꺼는 코코넛향 나는건데 한국에서 인기없는 향이라 들여올 계획은 없다함 둘다 실내 올인원 감성 자세한건 ㅁㄹ.. 써본거중엔 클린스타가 걍 막뿌리고 닦아도 돼서 편해보임 대충 소낙스의 역사 뭐? 독일? 전범기업?? 소낙스 프로피라인 OS 02-06 시연 분명 저분진이라 했는데 가루존나튀네 이거맞나 3000방짜리 분쇄식 연마제가 들어간 글레이저 올인원 컴파운드라함 딱 오너용 최적화 개븅신차 트렁크 폴리싱 난이도 수준 ㄷㄷ 물왁스 시연 + 체험! 물왁스는 사실 캉물의 상업적인 성공 이후 굳어진 용어(라고 추측) 보통은 제품의 제형에 따른 3가지 분류(스프레이형, 에멀전, 고체)로 따진다 생각했는데 그것도 뭐 정확한 표현은 아니라고 하니 일단 ㅇㅋ 물왁스는 말그대로 카나우바좀 섞여서 뿌리는 그런애들이지 않나 하는 추측 대체로 잔사좀 남고 슬릭은 좋은데 내구성은 후진 그런류 스프레이형 실런트가 맞지 않나 하는 생각이 들긴 하는데 아무튼 요새는 걍 몸에좋은거 다 쓰까먹는 보약메타처럼 이것저것 다 들어가있고 대부분 실리콘계열 무언가가 있으니 굳이 물왁스 라고 부를만한 제품들은 거의 없다함 왤케 추측이 많냐면 빨리 써보고싶어서 걍 안물어봄 브샤디 예전 그 느낌보다 작업성 좋았음 전에는 완전 본드같은 발림성 닦임성이었는데 뭐가 바뀐건지 환경탓인지 아무튼 ㅅㅌㅊ 슬릭은 좆구림 마케팅용어로는 고급진 슬릭감 ㄹㅇㅋㅋ 세스코 바르고 닦고 해야됨 발림성 그냥저냥 닦임성 ㅅㅌㅊ 알다시피 먼지덜먹고 발수좋고(특히 쉬팅) 내화학성좋고 지속성은 작업성대비 살짝 안좋고 놀라운점은 브샤디나 세스코 둘다 버핑 이후 완전 경화돼서 성능이 올라오는 큐12어링타임이 10분도 되지 않았다는 점 작업한다음 좀 떠들다 프리워시쏘고 물갈겼는데 발수 지리드라 사고싶어지긴 했는데 있는게 너무 많아서 세스코2 나오면 고민해보기로 함 아니시팔 큐12어가 금지어네 어떤개색기때문이냐 알칼리치고 물뿌리고 드타로 한번 훑음 세스코는 물기가 싹지워졌음 당연히 프리워시정도론 안지워지니까 발수가 짱짱해서 잘 지워진건데 막상 저렇게 비교해놓으니까 혹하드라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그와중에 브샤디는 발수가 더 좋았는데 물잔사 남는거 보면 브샤디가 병신인건지 세스코가 난놈인건지 헷갈림 푸짐한 선물인증과 함께 마무리 주최측피셜로 참가비보다 참가기념품을 더줬다고함 왼쪽 용품들은 불스원 찍혀있드라
작성자 : 세차갤고정닉
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