신공항 근본적인 문제는 말야.

사과맛ㅅㅌ

2010.04.24 13:13:53

조회 231 추천 0 댓글 3

예산이야. 제한된 예산이란 말이지.

밀양은 2005년부터 뜬금없이 나온소리고

금호, 가덕도는 90년대 초부터 나온 소리.

처음부터 두 지자체가 공항을 옮기는 걸 고려하고 있었단 말이지.

부산은 김해포화 예측이 문제였고 대구는 주변 소음이 장난 아니라는게 문제

근데 양양 이후 신규사업에서 우리나라가 지방에다 예산퍼주는거 봤나?

게다가 두 지자체는 안 그래도 도시내부 교통망 확보문제 때문이라도 바빠죽겠는데, 저것까지 얹어지면??

거기다가 지역균형 징징대는 소리나오지.

이런 거대 사업은 중앙정부에서 묶어서 경상도에 배정해버리지 -_-;;

금호, 가덕도 자체가 제로섬게임을 할수 밖에 없는 상태.

결국 K2이전과 김해공항 이전이 필요하지만 예산배정문제 때문에 골아프던 대구와 부산의 이해관계가 맞아떨어진거지.

( 김해는 물론이고 가덕도 역시 대구를 배후권으로 인정하고 있지? )

혼자서 아무리 중앙정부에 징징대봤자 씨알도 안먹히니 상호간 협력은 필수사항.

이까지는 좋았음. 이 이후부터가 문제.

K2이전을 추진하려는 대구시로서는 이미 금호 이전을 2001년즘에 경북과 협의한 상태,

하지만 이 싸움에선 아무래도 머리숫자 싸움이 필수적이니 K2가 이전가능한 마지노선이 밀양으로 신공항 떡밥 던져서 경남도 섭외.

자체 여객비중이 큰 부산으로선 밀양이 도저히 용납할 수 없는 위치.

하지만 K2는 일단 뒷전이고 여객부터 포장되다보니( 아니면 경남도 섭외 어떻게 하려고?? ) 3:1로 붙어도 부산이 뒤지지 않는 상황.

해답은 예산배정자체를 넉넉히 해서 금호, 가덕도 둘다 추진해서 제로섬 게임을 푸는 것 밖에 없음.

대구경북이야 이미 합의한 상황이니, 대구,경북,부산으로선 제일 윈윈.

울산은 원래 얻어먹을건 없었던 동네고

경남도는 시망이지 뭐.

p.s. 대구사람으로서 대구시청 열심히 까는것까진 봐주겠는데, 그렇다고 도갤 출신 부산 ㅉㅈ이들까지 용납하진 말자.

p.s.2 금호는 여객이전이 아닌 K2이전. 대구시로서도 대구공항이 빠져나가면 졸라리 아깝지만

K2에서 "민간공항 시설제공"이라 계속 드립치고 있기 때문에 울며 겨자먹기로 금호든 밀양이든 여객시설도 넘기려는거.

부산도 그렇듯이 솔직히 어느 지자체가 민간공항 넘기고 싶겠냐 -_-;; 서울도 신월동 민원 좆까하고 김포공항 육성하는 구만.

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