마켓가든작전의 호조건 1. 병력은 노르망디보다 충분했다. 2. 대부분의 병력이 고도로 밀집된 범위 안에 제대로 착지했다. 3. 영국군의 글라이더들은 노르망디에서 단련된 조종사들 그리고 날씨 덕분에 밀집된 지형에서도 서로 충돌하지 않았다. 4. 공수부대가 보유한 장비는 노르망디보다 풍부했다(350문의 포, 5백대의 차량, 6백톤의 물자) 5. 대공포에 의해 격추된 비율이 적었다(101사단의 경우, 424대 중 단 16대만이 격추) 마켓가든작전의 악조건 1. 제9 친위대기갑사단, 제10 기갑사단이 지근거리에 주둔 2. 레지스탕스의 정보를 놓고 영국군 내부에 의견 대립 3. 다리가 너무 많음 4. 네덜란드라는 나라의 도로사정 자체가 열악해 진격로가 아주 비좁다. 악조건들이 있지만 호조건도 만만찮게 많다. 적어도 준비, 출발, 강하, 착지 단계까지는 완벽에 가깝게 순조로웠다. 그러므로 완전히 취소했어야 할 작전은 아닐수도 있다. 그럼 개선사항은 무엇이었을까? 이것들을 개선했더라면 작전이 성공하고 30군단은 바로 루르지방으로 뛰어들수 있었을까? 1. 영국 제1공수사단 제2대대 - 프로스트 대대가 북쪽에서 내려와 아른헴대교 북단을 장악한 것까지는 좋았다. 타이밍도 잘 맞췄고 이후에 보여준 것을 보더라도 그들의 전투력은 아주 우수했다.. 1공수사단 주력이 아른헴의 대공포를 무서워해 철교에서 5시간거리나 떨어진 곳에 강하한 것도 이해하자(덕분에 비행기 손실은 적었으니까).. 문제는 남단을 받쳐주는 부대가 없었다.. 작전 제1일인 9월 17일 당일에 낙하한 병력은 죄다 네더라인강 북안이었다.. 그 사이에 눈치깐 나치 기갑부대가 철교 남쪽을 차단했다.. 제2일 오후 2시에 사우스스태포드셔 연대와 제11대대가 남안에 강하했지만 이미 늦었고 오히려 기갑부대 바로 앞에 뛰어든 자살행위였다.. 얘네들은 첫날 정오에 남안에 뛰어내려 프로스트 대대가 북안을 점령할때 동시에 남안을 점령했어야 했다.. 그것도 모자라 21일에 폴란드 공수여단을 추가 투입한 것은 누가 봐도 해괴한 짓이다.. 2. 미군 82공수사단이 봐알강을 도하하려고 할때 보트가 없어서 하루를 기다리고 결국은 작전 개시 3일 후인 20일 오후에야 도하를 시작할수 있었다.. 영국군 30군단의 후미부대에서 보트를 가져오느라 늦었다.. 이것도 이상하다.. 나치군이 다리를 점령한 상황을 예상했더라면 응당 공수부대들도 도하장비를 갖고 갔어야 하는것 아닌가? 베일리식 가교처럼 크고 무거운 물건도 아니고 보트 정도는 대형 글라이더에 실어 보낼 수 있지 않았나?.. 이것 때문에 소중한 몇시간을 또 까먹었다.. 공수부대는 가져갈 수 있는 모든 장비를 갖춰야 한다..