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할리 883 포티에잇사면 안되는이유모바일에서 작성

ㅇㅇ(122.32) 2020.08.18 20:56:47
조회 4759 추천 23 댓글 8
														
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본인은 둘다 타봤소 오늘 포티에잇 정리하면서 느꼇던좆같은 사실들을 알려준다

우선 할리 라인중에서 제일 많고 제일 인기많고 제일 젊은 스포스터라인임

단점

1.매물이 진짜 애미 뒤지게 많으시다

되팔때 진짜 가격방어가 안됨 가격경쟁이 붙어서 지금봐라 아주 개씹똥값임

2. 바이크성능 퍼포먼스 마감 표현할수있는 모든부분이 짱개바이크급임

이부분이 제일큼 일단 엔진 잡소리 캠체인 갈리는소리 존나남 근데 이게 정상이래
모든 부분의 유격등 브레이크 성능은 말안해도 알거고 그냥 2천짜리 바이크가 500만원짜리바이크수준임
일제타다 할리타면 진심 적응이안될수있음

3.정비 수리 부품수급 기본 1달~2달 애미뒤져버림
본인은 강남살음 강남할코 다녔음
케이블이 끊어졌는데 부품이없대 한달걸린대 오는데 ㅋㅋ 그흔한 부품이없음
일단 할코에 맡기는데까지만 일주에서 이주걸림 예약 개빡셈

4. 부품가격 애미뒤짐 수리비 애미뒤짐
순정타이어 할코에서 바꾸면 앞뒤 90만원받음 긴말안함 상상그이상임
대체 얼마를 남겨쳐먹는지 배터리가 25만원임 애미 뒤지셧음 냉간 시동성도 장애인급이라
충전기 필수임

5.포티기준 연료통문제
니미 순정기준 기름 만원이 풀이거든? 만원넣고 100키로정도감
본인은 탱크업에 머플러 흡기 튠해놔서 만땅이 7천원이고 70키로타면 주유소가야댐
여기다 맵핑까지하면 알제? 걍 주유소 바리임

6.머플러 소음

순정머플러끼면 할아버지 방구소리나고 엔진개잡 쇳소리 존나들려서 절대 못탐
무조건 튜닝인데 일단 숏관은 구변해도 소음검사하면 걸림 서류상으로만 구변임
첫시동이 ㄹㅇ 민폐of민폐갑임
본인은 지하주차장있는데 거기서 시동켜본적 손에꼽음
좀오바 아니냐 하는데 니들이 보는 동영상속 소리들은 예열을 마친 알피엠 1000대의 소리임
뭘 상상하던 그이상을 맛보게됨

이상



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