경부운하는 낙동강을 텨 부산의 물동량을 내륙인 대구로까지 끌어들여 화섬공업단지인 대구를 다시 살려볼려는 목표의 운하
+ 여기서 절대적으로 문제되는 낙동강 수질 악화 문제를 금강,한강을 끌어온다는
한반도 대운하론으로 희석시키는게 주안점 낙동강만으론 무리거든.

호남운하는 영산강을 텨 내륙인 광주의 물동량을 목포,여수로 끌어들여 항구쪽을 다시 살아볼려는 관광 목표의 운하
+ 여기선 도려 현재도 문제가 되는 영산강 수질 문제를 개선할 수 있는 절호의 기회로
포장하는게 주안점. 대전 금강을 한다스로 묶는 대범한 계획도 이쪽과 한통속.

지역 정당들끼리 정치하고 있는 현 상황에서 다들 암묵적으로 운하 사업에 침묵하는건
한반도 대운하란 사이코급 구상이 아니라 전초 단계인 지역운하에는 각자의 실리를
취할 수 있기 때문이지.

영남과 호남지역의 토호정치꾼들은 이 덩치 큰 고양이 목에 방울달기를 못할거야.

특히나 지역구도상 반대편에 선 호남지역에서 공공사업의 절심함(=영산강 수질개선 사업)과 결부 가능성이 크며,
민자투자(=관광목적) 가능성이 적음에도 가장 먼저 착공해서 가장 먼저 완성한다는
뉴스가 솔솔 흘러 나오고 있는건... 다 나름대로 정치공학적 이유가 있는거지.

몇몇 순진한 정치꾼들은 총선운운하지만.. 이대로 총선가면
지역 운하에서 흘러나오는 꿀물에 휘둘려서 자중지란 일어나고... 호남 운하,경부 운하는 뚤린다.

대구 내항,광주 내항 생기고 일만 황포돗대잡이, 일만 운디네 양병이 되는 관경이 머지 않았음 ㅡ_ㅡ;