한때는 에어서울에서 직항을 굴려줬지만 그놈의 "안가기 운동"으로 임시 운휴당하던게 "우한 폐렴"으로 무기한 운휴되면서 복항을 기약할 수 없는 상황

하다못해 히로시마가 어디 후쿠시마처럼 방.사.능맞은 동네도 아니고 (78년 전에 원자폭탄 맞긴 했는데, 지금은 전-혀 문제없음)

나름 주고쿠지역 최대도시이자 현직 일본 총리 기시다게이의 고향, 게다가 이번 G7까지 열리는 곳인데도

타이베이행 중화항공은 열렸는데도 에어서울은 22/23 동계시즌에 복항한다고 하더니 아직도 감감무소식이다

아 물론 히로시마공항은 말이 히로시마지 히로시마시랑 전-혀 가깝지 않은 히로시마현 미하라공항이라 리무진버스로도 1시간 걸리긴 하지만...

아무래도 직항이 있다가 없어지다보니 접근이 심히 불편하긴 하다

하지만 우리는 어떻게든 답을 찾아야 하지 않겠는가? 그래서 준비해봤다

본격 직항 없이도 히로시마 가는 방법

1. 후쿠오카 경유

아마 가장 대중적이고 정석적인 방법이라고 생각된다

FSC건 LCC건간에 다들 후쿠오카코인을 타고 있어서 편수도 많고 그나마 표값이 싼 편이기 때문

심지어 공항에서 신칸센 타는 하카타역까지 지하철로 단 2정거장이면 갈 수 있다

뭐 지하철역이 국내선쪽에 있어서 반대편 국제선에선 셔틀타거나 공항버스 타야 하긴 하지만...

하카타역에서 히로시마까지 산요신칸센 노조미/미즈호를 타면 1시간 걸리고, 사쿠라/히카리를 타면 10분 정도 더 걸리며, 고다마를 타면 거기서 20분이 더 걸림

참고로 후쿠오카에 후쿠오카역같은건 없다

히로시마 야마구치 패스 안내

하카타에서 야마구치, 히로시마까지, 산요 신칸센(하카타∼미하라 간) 및 지역 내의 특급·쾌속·보통열차의 자유석, JR 서일본 미야지마 페리를 자유롭게 이용.

www.westjr.co.jp

패스 쓰면 왕복만 해도 본전 이상으로 뽑아먹고 미야지마 페리도 탈 수 있음

단, JR쪽 페리만 탈 수 있고 히로덴쪽 페리는 못탐

2. 기타큐슈 경유

다음달 5월 8일부터 진에어에서 직항을 복항하니 날짜를 잘 맞추면 후쿠오카랑 비슷하게 써먹을 수 있겠다

대신 해상공항이라 시내까지 리무진버스로 30분 정도 걸림

고쿠라역에서 히로시마까지 산요신칸센 노조미/미즈호/히카리/사쿠라를 타면 45~50분 정도 걸리고, 고다마를 타면 거기서 20분이 더 걸림

마찬가지로 기타큐슈에 기타큐슈역 없다

히로시마 야마구치 패스도 후쿠오카랑 마찬가지로 쓰면 됨

여기까지가 정석적인 방법이고... 이 뒤에 소개하는 방법은 심히 변태적인 방법이라

ㄹㅇ 히로시마만을 가기 위한 환승 루트로서는 심히 비추하겠지만

일종의 스탑오버 경유관광을 원한다면 나름 괜찮을지도?

3. 마츠야마 경유

엥? 마츠야마랑 히로시마 사이는 세토내해로 가로막혀있는데? 하다못해 오카야마랑 다카마츠 사이마냥 세토대교라도 있는것도 아닌데...

라고 생각하겠지만 역으로 그 세토내해를 이용해 배타고 가는거

이렇게 중간에 구레도 들림. 세토내해기선이랑 이시자키기선에서 고속선(슈퍼제트)랑 카페리를 공동운항함

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Setonaikaikisen Inc. | Hiroshima/Kure — Matsuyama Cruise Routes

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카페리는 편도 기준 마츠야마-히로시마 5천엔에 2시간 40분, 마츠야마-구레 4천엔에 2시간이고

고속선(슈퍼제트)는 히로시마 직항편이랑 구레 경유편이랑 번갈아서 운항하고

편도 기준 마츠야마-히로시마 8천엔에 1시간 10분, 마츠야마-구레 6300엔에 1시간임

고속선은 슈퍼시트라고 그린샤처럼 더 편한 좌석 있는데 그건 800엔 추가

개인적으로는 고속선 타더라도 히로시마 직항보단 구레에 내려서 JR로 갈아타는걸 추천함

왜냐고? 히로시마 직항타도 항구가 시내랑 멀어서 역까지 히로덴으로 30분이나 걸리거든 ㅋㅋㅋ

구레에서 미리 내리는게 시간도 약간 빠를뿐더러 더 쌈

마츠야마 시내에서 항구까지 어케 가냐면

이요테츠 마츠야마시역에서 다카하마선 타고 가거나

JR 마츠야마역에서 리무진버스 타고 가면 됨. 아니면 걍 근처 오테마치역에서 다카하마선 타거나

둘 다 20분정도 걸리는데, 이요테츠 타면 다카하마역에서 항구까지 걸어서 10분이라 짐들고 가기에 힘들테니 180엔짜리 셔틀 타는걸 추천. 리무진버스야 걍 바로 항구에 내려다주고

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고속선을 타도 편도 1시간에 시내에서 항구까지 가는데 각각 30분씩 걸리므로 총 소요시간은 2시간이라 후쿠오카/기타큐슈 경유보단 오래걸리긴 하니깐

ㄹㅇ 마츠야마성 보고 도고온천 갈 생각 아닌 이상은 굳이 마츠야마 경유를 택할 이유는...

아 근데 내가 마츠야마 통해서 가는구나! ㅋㅋㅋ

4. 다카마츠 경유

여기는 그래도 일단 세토대교가 놓여있으니 걍 기차타고 가면 됨

마린라이너를 타면 오카야마까지 1시간 정도 걸리고

오카야마에서 다시 산요신칸센 노조미/미즈호/히카리/사쿠라를 타면 35~40분 정도가 걸리고, 고다마를 타면 20분 더 걸림

https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/kansai_hiroshima/
https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/okayama_hiroshima_yamaguchi/
패스 쓰면 지정석 기준으로 왕복 타면 ㄹㅇ 딱 본전만 뽑음

근데 히로시마역만 찍턴할것도 아니고 미야지마도 갈거니깐 이왕이면 사는게 좋겠다

참고로 마린라이너 자체는 걍 쾌속 보통열차 등급이라 특급권 없이 운임만 내고 탈 수 있지만

맨 앞 1호차는 2층이라 1층은 530엔짜리 지정석, 2층이랑 1층 맨 앞줄 전망석은 1000엔짜리 그린샤로 따로 팔음

텅텅 비어가는 시코쿠다보니 굳이 돈내고 지정석 탈 이유는 없겠지만 전망값이라 생각하면 나름 돈값할수도?

결론-에어서울은 지금당장 히로시마에 복항하라 복항하라