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단독) 한강버스 사고, 승객이 직접 구조 요청 신고ㅋㅋㅋ
- 관련게시물 : 한강유람선 반포대교 강바닥에 걸려 승객 전원 구조한강버스 운영 회사가 신고를 하지 않았다는 게 골 때리네저러다 사고 나서 인명사고라도 났었으면?- 한강 유람선 강바닥 걸려 멈춰…승객 359명 전원 구조 【 앵커멘트 】어제(28일)저녁 분수쇼를 관람하기 위해 서울 반포대교로 접근했던 한강 유람선이 좌초되는 사고가 났습니다.다친 사람 없이 승객을 모두 구조했는데, 지난해 11월 한강버스 좌초에 이어 또 사고가 발생해 대책 마련이 시급합니다.황지원 기자가 취재했습니다.【 기자 】한강공원 고수부지로 구명조끼를 입은 유람선 승객들이 구명정에서 내려 물 밖으로 나옵니다.어제(28일)저녁 8시 반쯤 서울 반포대교 인근 한강에서 운항 중이던 유람선이 강바닥에 걸려 멈추는 사고가 발생했습니다.승객 359명은 1시간 만에 모두 구조됐습니다.▶ 인터뷰 : 문상희 / 사고 목격자- "그 유람선이 그냥 저희처럼 분수쇼 보고 있는 줄 알았는데 좌초되면서…. 저희가 탔던 그 배도 다시 그쪽으로 가서 그분들 하선하는 거 도와드린다고…."▶ 스탠딩 : 황지원 / 기자- "현재 사고가 난 유람선의 운행은 중단됐는데요. 선착장엔 출입을 제한한다는 내용의 안내문이 붙어 있습니다."매일 운항하던 지역이었지만, 바닷물이 빠지는 간조의 영향으로 평소보다 유독 수위가 낮았다는 게 운항사인 이랜드 측의 설명입니다.서울시도 수심이 낮은 구간을 정비하고 항로를 정확히 지켰는지 등 사고 원인을 분석하겠다고 밝혔습니다.문제는 지난해 11월에 한강버스가 수심이 낮아진 구역을 지나다 좌초된 데 이어 또 사고가 났다는 점입니다.평년보다 심한 겨울·봄 가뭄 탓에 한강 수위가 더 낮았을 가능성도 원인으로 작용했을 것으로 추정하지만, 대비가 안 된 겁니다.서울시는 이번 주 한강 수심과 위험구역을 표기한 운항 기준도를 배포합니다.경험에 의존하는 불확실한 운항 방식에서 데이터 기반으로 전환한다는 방침인데, 잇따른 사고를 막지 못한 뒷북대책 논란은 불가피합니다.MBN뉴스 황지원입니다.https://naver.me/G6RZawZZ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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