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이진숙 "대의에 목숨 걸어본 자만 내게 돌 던져라"…'휴가' 논
- 관련게시물 : 이진숙 휴가신청 반려 ㅋㅋㅋ맞는말이지 왜 휴가로 머라함?https://naver.me/5r3sc3Cw- [단독] ‘여름휴가 반려’ 된 이진숙… 25일 조퇴는 수리됐다지난 폭우 기간 중 여름휴가를 신청했다 반려당한 이진숙 방송통신위원장이 재난 상황 이후 신청한 휴가(조퇴)를 대통령실이 수리한 것으로 확인됐다. 27일 세계일보 취재에 따르면 이 위원장은 지난 25일 오후 3시30분부터 오후 6시까지 휴가를 사용하기 위해 조퇴신청을 했고 대통령실은 이를 수리해 정상처리했다. 이와 관련해 대통령실 관계자는 “이 위원장이 재난 방송 기간 이후 신청한 조퇴는 정상처리 됐다”며 “합.당하다고 생각되는 휴가 신청은 처리하는 것”이라고 밝혔다. 앞선 여름휴가 신청 역시 재난 상황의 특수성을 고려해 합.당하지 않다고 판단돼 반려한 것일 뿐 정치적 판단에 따른 것이 아니라는 게 대통령실 설명이다. 앞서 이 위원장은 지난 18일 오는 25일부터 31일까지 여름 휴가를 가겠다고 대통령실에 상신했으나 재난 상황을 이유로 반려됐다. 이 위원장이 휴가를 신청한 18일은 풍수해 위기 경고 ‘심각’ 단계에 해당하는 등 중대한 재난 상황이었다는 이유에서다. 당시 강유정 대통령실 대변인은 언론 공지를 통해 “강훈식 대통령 비서실장은 재난 대응 심각 단계에서 재난 방송 콘트롤타워인 방통위원장의 휴가 신청은 부적절하다고 봐 이를 반려했다”고 밝혔다. 이 위원장은 이날 사회관계망서비스(SNS)에 글을 올려 “휴가 신청과 휴가 실행은 전혀 다른 문제”라며 반발의 뜻을 드러냈다. 이 위원장은 “장관급의 휴가 신청은 실행 일주일 전에 하게 돼 있고, 만약 휴가 실시 전 23일이나 24일 폭우가 쏟아지는 등 자연재해나 비상 상황이 발생한다면 휴가 실시는 당연히 없던 일이 될 것”이라며 “경찰, 공수처 등에 고발된 사건들이 적지 않아 정작 휴가를 실시하더라도 집에서 보낼 예정이었다”고 했다. 그러면서 “그렇게 중요한 기관인데, 지금 상임위원 단 한 명으로 중요한 안건들을 심의·의결하지 못하고 있다”며 상임위원 미임명 상황에 대한 불편함도 드러냈다. https://n.news.naver.com/article/022/0004055077?sid=100 - 이진숙 방통위원장, 휴가 반려되자 "적잖이 씁쓸"이 위원장은 "계획대로라면 나는 휴가 사흘째에 있을 것"이라며 "그러나 내 휴가 신청은 반려됐다. 직장 생활을 40년 가까이 했지만 휴가 신청이 반려된 것은 난생 처음이고, 적잖이 씁쓸한 기분"이라고 말했습니다.이 위원장은 "기관장 휴가 신청에 국회의원들이 논평하는 상황까지 발생했다"며 "그렇게 중요한 기관인데, 지금 상임위원 단 한 명으로 중요한 안건들을 심의·의결하지 못하고 있다. 대통령 몫 한 명, 국회 추천 3명이 아직 임명되지 않았다"고 언급했습니다.꼬우면퇴사해
작성자 : ㅇㅇ고정닉
최근 전 세계적인 인기로 '녹색 금'으로 불린다는 일본의 말차
최근 일본의 맛차(MATCHA)가 전세계적인 인기를 끌고 있다는 외신들의 보도가 이어지고 있다. 맛차는 말차의 일본식 발음(まっちゃ)으로 이미 서구권에서는 맛차가 가장 보편적이고 대중적인 표현으로 자리잡은 상태다. 일견 녹차와 다를게 없어 보이지만 알고보면 전혀 다르다는 말차(抹茶), 사실 이 말차의 기원은 중국에 있다. 그렇다면, 일본의 맛차(MATCHA)는 중국의 말차와 무엇이 다른가.중국의 말차 문화는 당나라(7~9세기 무렵)시기부터 시작되었다고 전해진다. 당시 중국에서는 가루차(말차)가 유행했는데, 12세기경 일본의 선종(禪) 승려, 에이사이(栄西)가 송나라로부터 차의 재배와 가공 기술, 그리고 차의 종자를 들여오면서 일본에 가루차 문화가 뿌리내리게 되었다.한편, 중국에서는 송나라 이후 가루차 문화가 쇠퇴하면서 잎차 문화가 주류가 되었다. 반면 일본은 맛차 문화를 소중히 간직하며 독자적으로 발전시켜 나갔는데, 일본의 맛차는 그들만의 독특한 재배법인 차광재배(遮光栽培)를 통해 우마미(감칠맛)을 끌어올리고 잎사귀만을 채취해 일정한 입자크기를 유지하는 가공기술, 독자적인 다도문화 등을 통해 현대적 말차의 개념을 정립하는데 성공했다. 요컨대, 말차의 원조는 중국이지만 현대적 말차는 일본의 맛차가 원조인 셈이다.전 세계에서 폭발적인 인기를 끌고있는 맛차(MATCHA)팬데믹 이후 수천만의 관광객들이 일본을 방문하였고, 맛차를 처음 맛 본 뒤로도 그 맛을 잊지 못하게 됐다고하지만 안타깝게도 맛차의 원료가 되는 텐차(碾茶)의 재배는 일본 내에서도 극히 한정돼 있다. 더욱이 맛차의 고향으로 불리는 교토, 그 중에서도 우지시는 최근 이상기후로 인해 텐차 재배에 어려움을 겪고있다. 이렇듯 공급이 수요를 따라가지 못하게 되자, 맛차의 가격은 1년새 3배가량 상승하였고 '녹색 금'이라는 말까지 생겨나게 됐다.한편, 맛차가 돈이 된다는 걸 알게 된 중국과 조선이 일본의 방식을 흉내내어 모조품들을 생산하거나 맛차라는 이름으로 버젓이 수출하는 일이 생겨났다.슈퍼말차라는 브랜드를 운영하는 주식회사 힛더티는 조선기업이다.보성에서 생산된 프리미엄 말차를 사용한다고 한다. 브랜드명으로 조선식 발음인 MALCHA 대신 일본식 발음 MATCHA를 사용한게 인상적이다. 그만큼 MATCHA가 고유명사화 됐다는 증거다.맛차는 이미 미국 내에서 이미지 고급화에 성공했다.차 한잔에 거의 9유로라니 말 다 했다.맛차의 인기는 앞으로도 계속될 것으로 보인다. 그러나 마냥 안심할 수 없다. 현대적 말차(맛차)의 원조는 일본이 분명하나 말차라는 문화 자체는 일본, 중국, 조선 세 나라가 모두 공유하고 있다. 이미 서양인의 대부분은 맛차를 일본 것으로 인지하고 있지만 누가 알겠는가 나중가면 어떤 기가막힌 일이 벌어질지, 미리미리 방비해서 나쁠 건 없다. 맛차=일본이라는 이미지를 고착시키는 게 중요할 것 같다.
작성자 : 센뽕대학살고정닉
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