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[일반] 닛산 희토류 없는 ev 개발외 소식앱에서 작성

국뽕은반지성주의갤로그로 이동합니다. 2024.05.14 16:03:47
조회 301 추천 19 댓글 4
														

출처는 5월 13일 닛케이 모빌리티

1) 일본 닛산, 르노 기술로 중국산 희토류 배제한 EV 모터 개발

- 닛산은 네오디뮴, 디스프로슘 등 희토류에 의존하지 않는 EV 모터 부품 기술 개발을 서두르고 있다. 희토류는 모터의 영구자석 재료로 사용되며, 중국에서 자원이 집중되어 수출 규제가 강화되고 있다.

- 닛산의 "아리아" 모델에 적용된 기술은 영구자석 자체를 사용하지 않는 방식으로, 파트너인 프랑스 르노의 노하우를 활용했다.

- 르노가 2012년 출시한 소형 EV "조에"에 적용된 "권선계자식 동기 모터(EESM)" 기술을 채용했다. EESM은 희토류 함량을 크게 줄일 수 있어 주목받고 있다.

2) 일본 7개 자동차사, 사상 최대 순이익 달성

- 7개사의 2024년 3월기 연결 실적이 발표되었으며, 총 순이익은 전년 대비 85% 증가한 7조 4939억 엔으로 역대 최고 실적을 경신했다.

- 전반적인 판매 대수는 2018년 3월기 대비 10% 감소했지만, 환율 하락과 제품력 향상으로 인한 가격 인상 덕분에 1대당 순이익은 70% 증가했다.

- 토요타, 혼다, 스즈키, 마쓰다 등 4개사가 최고 실적을 달성했으며, 토요타의 순이익이 4조 9449억 엔으로 일본 기업 중 최고 기록을 경신했다.

3) 토요타 임원 보수, 35억 엔으로 역대 최고

- 토요타의 2024년 3월기 이사 보수총액이 35억 4200만 엔으로 사상 최고치를 기록했다. 전년 대비 약 65% 증가했으며, 중도 퇴임한 이사까지 포함된 결과이다.

4) 스바루, 토요타와 EV 모델 상호 공급

- 스바루는 2026년 말까지 토요타와 4개 EV 모델을 상호 공급하기로 했다. 이미 "솔테라"를 공급 중이며, 스바루의 야지마 공장과 토요타의 미국 공장에서 새로운 SUV 모델을 추가로 생산할 예정이다.

- dc official App

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