좆도 안궁금하겠지만 할거없어서 써봄 검색해서 들어온새끼든 갤럼이든 도움이 되길 바란다

일단 포삼백/엑맥구형 기준으로 경쟁기종 비교해봄 포삼반이 아닌 이유는 내가 포르자탈땐 300밖에 없었음 ㅎㅎ;

1.승차감

솔직히 승차감 좆구림 걍 피섹 그이상 그이하도 아님 오히려 낮을수도있음 쇼바가 좆같이 딱딱해서 1단으로 다니는데도 턱턱걸리면 포르자300의 낭창낭창한 쇼바가 그리워짐 보고 yss쇼바나 엑맥 순정쇼바 달지 고민중 근데 뒷쇼바 고쳐봤자 앞서스가 돌덩이라 국내 도로에선 편하게 타긴 글렀음 만약 3기종중에 고민중이고 나는 승차감이 우선이다 하면 포르자를 사도록

2.무게

밸런스가 매우매우매우 잘잡혀있음 감탄이 나올정도임 굉장히 가볍게 느껴지다가도 엔진하부의 묵직함을 잃지않았음 

엑맥 포르자 코너링 해본사람은 어.. 여기서 더 눕히면 좆된다 <-이걸 한번이라도 느껴봤을텐데 내가 와인딩을 그렇게 깊게 하지 않는편인데도 메인스탠드 한번 머플러커버 두번 바닥에 긁었음 엥 이게 긁혀? 싶은데 캠 확인해보니 존나 누웠더라 이건 적응중... 밸런스가 좋다는 반증임

3.부품자체의 퀄리티/정비성

근처에 공센 없으면 그냥 사지 마라 

근데 타면 탈수록 부품의 질이 고급스럽다는걸 계속 느낌 존테스뽕에 빠져서 그런거 아니냐? 하면 할말없긴한데 카울/핸들부/구동계 통주물 사출흔적 등등 자가정비로 씹고뜯고맛보고 하는 나는 확실히 느꼈음 엑맥 포르자 이제 700넘어가는데 엔진부품 사출흔적 그대로 남아있고 카울 단차 있고 병신같은 플라스틱 너트/ 카울 단차/ 신차를 깠는데 씨발 이게 사고차인가? 싶은 차대 용접흔적 보고있으면 열받았는데 존테스는 진짜 깔끔함 근데 벨트만 18만원 클러치슈는 20만원은 애미디졌다고 생각한다

4.차량 자체의 성능

포삼반은 타본적 없으니 제외하고... 엑맥이랑 존테스 비교해보면 솔직히 경쟁기종으로 두는게 맞나? 싶긴함 차량 자체 무게에서 오는 차이라기엔 공차중량 10키로 내외 차이인데 엑맥은 그 애자같은 무게배분(병신같은 배터리위치 등) 키 185 이하면 그냥 쇳덩이 타고다니는 기분임 명차라는건 의심할 여지가 없지만 제발 배터리위치좀 어떻게 해줬으면 좋겠다 가속력은 말할것도 없고...

장점이라고 말하긴 뭐한데 돈 덕지덕지 쳐바른 카울랩핑 풀셋/안개등/풀배기 틀딱 포르자엑맥 가볍게 따버리고 구겨지는 얼굴 보는게 ㄹㅇ 꿀잼이다

장점 정리하면 작다/빠르다/가볍다(가볍게 느껴진다)/휠베이스가 짧다 정도인데 여기 장점요소중 단 하나라도 매력포인트가 없으면 사지 않길 권고한다

오토바이에서 좆만한 잡소리 한번이라도 나는 순간 병신같은 중국산을 속아서 사고 말았구나 하는 패배감이 매순간 너를 괴롭힐것이다

나는 모든 면에서 내가 찾던 오토바이라고 생각해서 지른거지 중국산에 대한 조금의 미심쩍음이 있다면 믿음의 횬다이 포르자 350을 사길 바란다

3줄요약

나는 중국산에 대한 불신감이 1%라도 있다 - 일제 타라

나는 쿼터 산 이유가 딸배판에서 가오살리려고 타는거다 - 포삼반 타라

나는 키 170언저리의 난쟁이 똥자루다 - 좆때스 타라