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零式 함상전투기② - 12試 함상전투기 계획요구서

Orca 2006.08.20 21:47:29
조회 1502 추천 0 댓글 15


1937년 9월 18일 일본해군 항공본부 기술회의 제1분과회에서 차기 전투기인 12試 함상전투기 계획 요구사항이 결정되며(쇼와 12년이 1937년에 해당됩니다.) 동년 10월 15일 나카시마와 미쯔비시 양사에 정식으로 요구계획서가 교부됩니다. 그 내용은 다음과 같습니다. 1. 목 적    - 공격기를 저지 격추하는 것을 주 임무로 하는 적 관측기의 소탕에 적당한 함상전투기를 보유하는 것 2. 형 식    - 프로펠러 회전권 밖에 20 mm 고정기관포 2정을 장비하는 것과 함께 동체에 7.7 mm 기관총 2정을 장비하는 단좌기 3. 주 요 치 수     - 전 폭 : 12 미터, 전 장 10 미터, 전 고 3.7 미터 4. 장비발동기(엔진)     - 쇼와(昭和) 12년(1937년) 9월까지 심사종료된 발동기(엔진) 5. 성 능 (정규전비상태)      1) 속 력 : 고도 4000미터에서 270노트 (약 500 km/시 ) 이상      2) 상승력 : 3000 미터 까지 3분 30초, 5000 미터 까지 5분 30초 이내      3) 이함거리 : 함성풍속 12 미터/초 에서 70 미터 이내      4) 착륙속도 : 58 노트 (약 107 km/시) 이내      5) 강하율 : 3.5~4.5 미터 / 초      6) 항속력 :           - 정규 만재상태에서 고마력으로 1.2 시간           - 과하중상태에서 고마력으로 1.5 시간           - 순항속도시 체공 : 6시간 이상               => 이상 계획상 여유가 있을 경우 최대한 최고 속력을 높인다. 6. 강 도      - 비행기 계획요령서 제9類에 의함 ※ 그 외 기타 좌석내 냉기 통풍장치, 30 kg 폭탄 장착, 착함장비, 낙하 탱크, 건 카메라 장착 가능 등등....      특히 공중전 성능은 96식 함전에 떨어지지 않을 것을 요구 이 요구사항은 당시 일본내에서는 "과연 실현 가능한 것인가?" 라는 의문이 나올 정도로 가혹한 것이었으며, 처음에 매우 의욕적으로 뛰어들었던 나카시마 비행기社 조차도 사내 검토를 거친 후 차기 전투기 개발을 자진 사퇴할 정도 였습니다. 이상의 요구성능이 나온 다음 해 1월 7일 관민합동의 계획요구 연구회가 요코스카(橫須賀)의 해군 항공 기술부에서 열립니다. 이 자리에서 미츠비시의 호리코시 기사는 "이 요구성능은 그중 하나 하나 만을 보더라도 세계 일류 수준을 요구하고 있어, 이것을 전부 달성할 수 있다면 그것은 그야 말로 세계 초일류가 될 것이다. 그러나 요구성능에는 양립 불가능한 조건이 다수 있다. 만약에 약한 소리를 내는 것인지도 모르지만 최고속력, 공중전 성능, 항속능력 등 중 일부 수치를 약간 밑으로 조정하면 안되겠는가? 만약 그것이 불가능하면 조금이라도 주요성능간의 우선 순위를 정해주는 것은 안되겠는가?" 이러한 호리코시 기사의 발언은 해군내의 논쟁에 불을 붙여, 당시 겐다(原田) 소좌는 "전투기가 필요로 하는 제일 조건은 무엇보다도 격투전성능이다. 이것을 확보하기 위해서는 속력, 항속력 등을 어느 정도   희생하는 것도 가능하다" 라는 입장을 밝히나,   겐다와 동기였던 시바타(柴田) 소좌는 "전투기의 격투전 성능지상주의의 시대는 과거의 것이 되었다.....외국의 전투기 폭격기 등의 군용기 등은 예외없이 속도를   최우선으로 하고 있다. 전장에서 고속으로 적 폭격기와 전투기를 쫓아갈 수 없는 전투기는 존재가치가 없다........(중략).....   또한 폭격기에 의한 아웃레인지 공격의 성과를 기대하기 위해서는 전투기에 의한 엄호가 필수적이기 때문에 전투기의    적극적인 위력을 증가시키기 위해서는 항속력을 증대하는 것이 중요한 의미를 지니고 있다....." 등등의 입장을 밝혀 뜨거운 논란이 벌어졌으나, 결론은 나지않은채 일단 원안대로 통과되었다고 합니다....--;; 그 후로 개발 초기 단계에서 미츠비시는 요구성능 중 일부를 완하시키려고 해보지만 해군측에서는 전혀 양보를 하지 않았기 때문에 요구성능 달성을 위해 다음과 같은 6개의 중점사항(六本柱)을 세워 차기 시작전투기 개발에 도전하게 됩니다. 1. 엔진의 선택 2. 철저한 중량 경감 3. 이상적인 공력(空力)설계의 추구 4. 프로펠러의 선택 5. 조그마한 연구(know-how)를 쌓아 올려감 6. 강도, 진동등의 문제 Source :  零戰開發物語, 小福田 晧文, 光人社NF문고, 175~187 page                零戰パ-フェクトガイド, 학연출판사, 128 page "다음에는 위에서 말씀드린 6개의 중점사항을 호리코시 기사가 해결해 나가는 이야기가 펼쳐집니다~♡"

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