동부전선에서 활약했던 에이스인 '고든 골롭'은 매니아들 사이에서 그렇게 크게 인기있는 인물은 아닙니다. 총 격추기록 150기는 독일공군에서 그렇게 큰 전과는 아니죠. 더우기 동부전선이라면 더더욱...... 하지만 공군 최초로 150기 격추기록을 달성했고 사실상 최고훈장이라고 할 수있는 '다이아몬드 백엽검 기사 철십자장'을 공군에서 세번째로 수여받았다는걸 감안한다면 상당히 비중있는 인물이란걸 알 수 있습니다. 어디서 많이 본 것 같다는 생각 안드세요? 헐리우드 영화배우 '리암 닐슨' 안닮았나요? (쉰들러리스트, K-19, 스타워즈 에피소드 I 등등) 1912년 6월 12일. 오스트리아 빈의 예술가 집안에서 태어나서 1933년 오스트리아군에 포병으로 입대. 3년간 장교훈련을 받은뒤 1936년부터 오스트리아 공군 파일럿으로 복무했다고 합니다. (그런데 처음 들어갈때는 왜 포병이야?! 적성에 안맞았나??) 오스트리아가 독일에 병합된뒤 독일공군에 배속되었고 2차대전 발발당시에 'Me 110'을 몰고 폴란드군 PWS56 1기를 격추. 지상에 주기중인 폴란드군 전투기 다수를 격파하여 2급 철십자장을 수여받게 됩니다. 12월 18일에 영국공군의 웰링턴 폭격기 1기 격추. 베네룩스 3국 침공시에 자신의 중대를 훌륭하게 이끈데 대한 포상으로 1급 철십자장 수여. 1940년부터 영국 본토 항공전에 참가했지만 무겁고 움직임이 둔한 'Me 110'으로 '스피트파이어', '허리케인'을 상대하기에는 도저히 역부족이어서 그가 이끄는 76구축 항공단 3중대는 엄청난 피해를 입었다고 합니다. 1940년 9월. 3전투 항공단 2비행대로 배속되어서 'Bf 109E'를 몰게되었고 여기서 복무종에 전투기의 기관총이 자주 고장난다는걸 발견. 건 오일과 기체균형에 대한 문제를 상부에 보고해서 항공기를 개량하는데 큰 기여를 하게됩니다. 독소전 발발직후 대위로 승진하여 JG3 제2비행대를 이끌고 동부전선에 합류. 1941년 9월 18일에 42기 격추로 기사 철십자장 수여. 1941년 10월 24일에 85기 격추로 백엽검 기사 철십자장 수여. 1942년 5월 20일에 100기 격추로 소령 진급과 동시에 JG77 사령관으로 임명. 194년 8월 29일에 독일공군 최초로 150기 격추기록을 달성. '다이아몬드 백엽검 기사 철십자장'을 수여받음과 동시에 국민적 영웅이 되었고 후방으로 옮겨져서 제5전투기 지휘관 훈련부대의 사령관이 됩니다. 여기서 Me 262를 제트기로 운용할것을 상부에 계속 건의하였고 (하지만 엔진문제로 인해서 44년 6월 이전에는 Me 262의 대량생산은 불가능했다고 합니다.) 그외에도 전투기에 탑재가능한 소형 레이더를 개발했다고 합니다. ('Fw 190A-8'에 탑재) 이후 항공 병기성 참모로 부임하여 로켓 전투기 'Me 163 코메트'의 개발 총책임자가 되었고 '보텐플라테 작전'당시에는 비행지휘관으로서 레이더로 비행기를 유도하는 역할을 담당하기도 했습니다. (하지만 악천후와 압도적인 연합군기의 숫자로 인해서 좌절 -_-;;;) 전쟁이 끝나가던 1945년 1월에 '갈란트'의 후임으로 '전투기대 총감'에 임명되었고 Me 262를 최우선으로 배치하는데 전념하면서, 50mm 로켓탄을 전투기에 장착하는걸 지시하는 등 바쁘게 뛰어다녔지만 이미 전세는 기울어진 상황. -_-;;; 독일패전이 한달남은 1945년 4월 7일. 골롭은 사직서를 제출했고, 4월 18일에 병원에 입원해서 위장장애 수술을 받게됩니다. 병원에 입원해있는 상태에서 독일은 패전했고, 곧 미군포로가 됩니다. 영국과 미국은 골롭에게 '리피쉬'교수와 함께 신무기 개발작업에 동참할것을 요구하지만 이를 거절했다는군요. '고든 골롭'은 1946년에 석방되었고, 1987년 9월 8일에 사망합니다. (당시나이 75세, 독일 패전당시 나이는 33세) 총 격추댓수는 150기. 그나마 대부분 동부전선에서의 기록이어서 그리 큰 전과라고는 할 수 없고 (150기 격추가 그저 그렇다니....나원 참....) 엄격하고 차가운 성격때문에 부하들에게도 별로 인기가 없었지만 역사가들의 말에 의하면 독일공군에서 가장 광범위한 경력을 가졌던 사람이라고 합니다. 사진출처는 http://www.luftwaffe3945.hpg.ig.com.br/ases/gollob.htm 글은 '모델 팬'에서 1995년에 발행한 '독일공군의 에이스'를 참조해서 썼습니다