어제 북한 주민 1명이 한강과 서해가 만나는 인천 교동도 앞 갯벌을 걸어서 귀순했다는 소식 전해드렸었는데, 해상을 통한 탈북을 시도하는데는 다 이유가 있었습니다. 북중간 국경이 봉쇄되면서 가장 빈번했던 탈북 루트가 완전히 막혀버린 겁니다.

1990년대 고난의 행군부터 2010년대까지 주요 탈북루트였던 압록강.

코로나 사태 이전까지만 해도 북한 국경수비대에 뇌물을 주고 중국에 들어간 뒤, 공안을 매수해 육로로 동남아 국가까지 넘어가는 탈북 비용은 2000만~3000만원 수준이었습니다.

하지만 한 탈북 브로커는 TV조선과의 통화에서 북중 국경봉쇄 조치 이후 탈북 비용이 1억원까지 올랐다고 했습니다.

최근 4년간 북한은 북중 국경지대에 480여km에 달하는 새 철조망을 설치했는데, 올해 초엔 압록강 인근에 지뢰까지 매설했습니다.

휴전선 인근에도 높이 5m의 방벽을 세우고 지뢰를 설치했습니다.

사실상 육로가 봉쇄된 겁니다.

코로나 사태 이후 전체 탈북민 수는 5분의 1로 줄어든 반면 해상 탈북민 숫자는 조금씩 늘어나는 추세입니다.

https://n.news.naver.com/article/448/0000471204