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갤럭시북6 시리즈 공식 실물 드디어 공개됨
루머대로 로고가 정중앙 상단으로 배치됨 그리고 16형에만 들어가던 텐키가 없어짐 그리고 좌측으로 치우친 트랙패드가 좀 중앙으로 옮겨짐 대신에 16형 경우는 스피커가 키보드 옆에 전면배치됨 14형은 여전히 측면 스피커이번 하이라이트는 일반형이라고 할 수 있는데 프로와 일반형이 외견상 차이가 거의 없고 120hz 주사율에 터치스크린까지 탑재됨 (원래는 급나누기로 60hz가 탑재되는데 아이폰17일반 마냥 대폭 업그레이드됨) 게다가 칩셋도 팬서레이크로 동일함 아마 이번 갤북6시리즈는 일반형이 인기 엄청 많을듯 출처: https://youtu.be/Y_3mvp6GaLc- 갤럭시북6프로 영상 게시 https://www.youtube.com/watch?v=YtA11DopWPY 출시는 27일 사전알림은 6일 게시 - dc official App- 삼성의 야심작 '갤럭시 북 6', 40시간 배터리 수명 과시삼성의 야심작 '갤럭시 북 6', 40시간 배터리 수명 과시… 가격과 출시일은 아직 '베일 속'작성자: 마크 하치먼 (Mark Hachman), PCWorld 수석 편집자
2026년 1월 5일 오후 3:00 (PST)삼성이 CES 2026에서 인텔의 코어 울트라 시리즈 3('팬서 레이크') 프로세서 출시에 맞춰 최신 갤럭시 북 6 시리즈를 공개했습니다. 이번 신제품은 삼성에 의해 정교하게 '튜닝된' 하드웨어 구현을 통해 최대 40시간에 달하는 배터리 수명을 자랑합니다.갤럭시 북 6 시리즈는 **기본 모델(Book 6), 프로(Pro), 울트라(Ultra)**의 세 가지 라인업으로 구성됩니다.1. 라인업별 주요 사양갤럭시 북 6 (기본형): 14인치 및 16인치 모델로 출시되며, 1200p 해상도의 디스플레이가 기본 사양입니다.갤럭시 북 6 울트라: 최상위 모델답게 최대 2880×1800 해상도의 16인치 AMOLED 화면과 크리에이터를 위한 엔비디아 RTX 5070 및 5060 그래픽을 탑재했습니다.참고: 현장에서 확인한 결과, 울트라 모델임에도 외장 그래픽 없이 통합 그래픽만 탑재된 버전도 존재하므로 구매 시 주의가 필요해 보입니다.2. 혁신적인 냉각 시스템: '듀얼 패스(Dual-pass)' 솔루션삼성은 프로와 울트라 모델의 내부 열 관리 시스템을 완전히 재설계했습니다. 부품 냉각을 최적화하기 위해 확장 핀(Fin)을 특정 각도로 배치했으며, '듀얼 패스' 냉각 방식을 도입했습니다. 삼성 경영진은 이 시스템이 전압 조절기(VRM)를 포함한 이전보다 훨씬 더 많은 내부 부품을 효율적으로 냉각한다고 설명했습니다. 이러한 최적화를 통해 전작 대비 CPU 성능은 1.6배, GPU 성능은 1.7배 향상되었습니다.[Image: Samsung Galaxy Book 6 Ultra cooling system showing redesigned fans and heat pipes]3. 멀티미디어 경험의 진화오디오: 기존 4개에서 6개로 늘어난 스피커 시스템(4개의 우퍼, 2개의 트위터)을 갖춰 저음의 타격감을 보강했습니다. OLED 화면이 노트북 업계의 표준이 된 지금, 삼성은 오디오 품질에서 차별화를 시도하고 있습니다.디스플레이: AMOLED 2X 패널은 이제 최저 30Hz까지 떨어지는 가변 주사율을 지원합니다. 정지 화면이나 문서 작업 시 주사율을 낮춤으로써 전력 소모를 극적으로 줄였습니다.4. 40시간 배터리와 초고속 충전삼성이 주장하는 40시간 배터리 수명(동영상 재생 기준)은 바로 이 가변 주사율 기술과 인텔 팬서 레이크의 효율성이 결합된 결과입니다. 또한 배터리가 소진되더라도 30분 만에 63%를 충전할 수 있는 강력한 고속 충전 기능을 갖췄습니다.5. 키보드와 터치패드키보드 레이아웃은 이전 모델과 큰 차이가 없으나, 햅틱 터치패드가 전 라인업에 표준으로 적용되었습니다. 다만, 일부 경쟁사 제품과 달리 스타일러스 펜을 이용한 직접적인 입력(Inking) 기능은 지원하지 않습니다.6. 남겨진 과제: 가격과 출시일삼성은 아직 구체적인 가격이나 배송 날짜를 밝히지 않았습니다. 이는 최근 불안정한 RAM 가격 변동 때문인 것으로 보입니다. 그럼에도 삼성은 울트라 모델에 최대 64GB RAM과 2TB 스토리지 옵션을 제공하며 프리미엄 시장을 정조준하고 있습니다.https://www.pcworld.com/article/3023693/samsungs-gorgeous-new-galaxy-book-6-boasts-40-hours-of-battery-life.html
작성자 : ㅇㅇ고정닉
싱글벙글 대한민국 섬 인구 순위
한국은 섬이 참 많다한국섬진흥원이 공식 조사한 결과에 따르면 한국의 섬은 총 3490개이며, 이중 유인도 480개 무인도 2910개 가량으로 나타났다고 한다전 세계적으로 보더라도 인도네시아 필리핀 일본에 이어 4등에 해당하는 수치라고섬이 가장 많은 곳은 전라남도로 총 2018개, 그 다음이 555개의 경상남도, 충청남도 285개, 인천광역시 192개, 전라북도 130개, 제주특별자치도 67개이다 섬으로만 이루어진 시군도 12개나 되잖아! 한국 섬 인구 상위 15등까지 알아보도록 하겠습니다그런데 이 인구 수치는 정확하지 않을 수 있음. 섬 인구가 아니라 섬이 속한 행정구역의 인구이기 때문에 독립된 리를 형성하지 못한 작은 섬들의 인구도 포함될 수 있음에 유의1등제주도 661,483명당연히 1등은 제주도, 면적도 인구도 제주도가 1등. 동아시아 전체로 보더라도 일본의 4섬과 대만 다음으로 면적과 인구가 큰 섬이다. 면적이 크니까 한 섬에 2개의 시를 갖추고 있음. 제주도만이 가지고 있는 특이성이 정말 많지. 남쪽에 한반도와 고립되어 있어서 지형 문화 언어도 좀 다른 편이고, 원래는 전남의 일부였다가 1946년 제주道로 분리되었고, 2006년 특별자치도가 되었다. 그래서 제주시와 서귀포시는 기초자치단체가 아닌 행정시. 철도도 국도도 없는 곳. 오직 비행기와 배로만 갈 수 있다. 그래서 전국 모든 공항에서 제주도로 가는 비행기가 존재하며, 김포-제주는 전 세계에서 가장 이용객이 많은 항공노선으로 1일 130회나 다닌다! 2등거제도 229,138명한국 섬 중 면적도 인구도 2등. 서울에서 400km 넘게 가야 할 정도로 멀리 떨어져 있다. 규모가 크다 보니 시까지 됐잖아. 대한민국 조선업을 대표하는 곳. 1989년 거제군에서 장승포시가 분리되었고 1995년 둘이 통합해서 거제시가 되었다. 1971년 거제대교 개통으로 최초로 연륙되었고, 1998년 4차선 버전 신거제대교가 개통. 2010년 해저터널을 곁들인 거가대교가 개통되었다.3등영종도 134,236명21세기 들어 가장 떡상한 섬. 원래는 영종도 용유도 따로 분리된 섬이었지만 1989년 인천 중구에 편입되었고, 둘 사이 갯벌에 인천국제공항이 만들어지면서 간척으로 하나가 되었다! 공항과 함께 공항신도시와 영종하늘도시가 만들어지면서 인천의 인구 증가를 견인하는 또 다른 요소가 되었다. 끝끝내 전국 섬 인구 3등까지 찍게 된 것. 인구는 계속 늘어나는데 영종도가 소속된 중구와는 바다를 건너야 하기 때문에 행정적 불편이 있었고, 2026년 7월 영종구가 신설될 예정이다. 솔직히 개발은 모두 영종도 중심이고 용유도는 을왕리해수욕장 원툴인 것 같음. 영종도로 들어가려면 반드시 돈을 내고 들어가야 한다. 심지어 영종대교 인천대교 모두 민자고속도로여서 요금도 비싸. 공항철도는 수도권 통합 요금 적용 안돼서 거기부터 가격이 확 뛰고, 오히려 배 타고 가는 게 가장 싸다. 오늘 청라-영종을 잇는 제3연륙교가 개통되었다. 마지막까지 이름 갖고 병림픽 벌여서 이름없이 개통됨. 최초로 자동차전용도로가 아닌 영종도 다리이므로 오토바이 자전거 도보로 들어갈 수 있다. 그래도 유료도로 4등영도 101,580명섬 하나만으로 구를 이룰 수 있다! 부산 원도심을 이루고 있음. 영도다리는 한국 최초의 연륙교로 1934년에 개통됐다. 이후 부산대교 남항대교 부산항대교도 개통됐다. 섬의 특성상 부산에서 유일하게 지하철이 지나지 않는다. 관광객들은 남쪽 끝 태종대에 많이 가는 편. 도심 공동화의 여파를 제대로 맞고 있다, 90년대엔 20만이었는데 반토막이 나 버렸음. 5등강화도 64,139명한때 고려의 도읍지이기도 했던 곳. 유난히 볼거리가 많은 곳이기도 하다. 바다를 건너면 북한이므로 주의해야 한다. 1973년 강화대교 개통으로 연륙되었고, 아래에 초지대교도 생겼다. 경기도 강화군이었다가 1995년 인천에 편입. 대체 왜 여기가 인천인지 모르겠다, 육로로 가려면 반드시 김포를 지나야 하는데?6등미륵도 38,186명익숙하지 않을 수도 있는데 통영이다. 북쪽의 3개의 동이 통영 시가지이고 나머지는 산양읍을 구성하고 있다. 육지와 이어지는 해저터널이 있다. 무려 1932년에 만들었음7등남해도 35,302명남해에 있어서 남해도인 걸까? 통째로 남해군을 이루고 있다. 1973년 남해대교가 개통되었고 2018년 4차선 버전 노량대교가 개통되었다. 독일마을과 보리암이 유명하다. 2011년에 여행갔던 기억이 새록새록 떠오르네8등진도 24,899명섬 전체로 진도군을 구성하고 있다. 면적은 국내 3번째지만 그에 비해 인구가 너무 적은 것 같음. 목포-여수 사이 전남 남해안 군들은 모두 소멸 고위험지역이다. 1984년 울돌목을 건너는 진도대교가 개통되었다. 요즘은 송가인이 진도가 배출한 위인 취급받고 있음 9등완도 19,363명완도군은 적당한 크기의 섬들이 여럿 흩어져 있는 모습이지만 그래도 여긴 완도가 중심 섬 역할을 제대로 하고 있다. 섬 모양이 해골 같이 생김. 1962년 완도교가 개설되어 연륙되었고 2011년 4차선 버전 완도대교가 개통되었다. 서울에서 육로로 갈 수 있는 가장 먼 기초자치단체이다. 서울-완도 고속버스는 무려 5시간이나 걸린다! 10등돌산도 11,939명 여수시 돌산읍. 1980년 읍으로 승격되었다. 1984년 돌산대교가 개통됐고, 2012년 엑스포에 맞춰서 거북선대교가 개통됐다. 돌산 갓김치, 케이블카, 향일암이 유명하다. 여수 여행 가는 겸 여기까지 가면 좋겠음 11등 안면도 9,885명태안군 안면읍과 고남면으로 이루어져 있다. 원래는 태안반도에 이어진 육지였지만 조선시대에 운하를 파서 섬으로 따로 분리되고 말았음. 1970년 안면교, 1997년 안면대교가 개통되었다. 코미디언 이영자의 고향이다12등금호도 9,555명 광양시 금호동. 포스코섬이다. 그리고 인구는 대부분 포스코 직원들이 사는 아파트. 금호고속과는 아무런 관련이 없다 13등대부도 8,967명경기도에서 가장 인구가 많은 섬. 원래 부천군-옹진군 대부면이었다가 1994년 안산시에 편입됐다. 그래서 농어촌 혜택도 못 받고 있음. 대체 왜 안산인 걸까? 시화호 방조제 건설로 연륙되었는데 그마저도 시흥으로 이어진다 14등울릉도 8,649명많이 쇠락했다. 1만 명도 못 넘기다니. 전국 최소 인구 기초자치단체 기록을 끊임없이 유지하고 있다. 그래도 나름 동해에서 가장 큰 섬이다. 제주도마저 해저터널 떡밥이 있는데 울릉도는 그런 제안조차 없는 상황. 여기에 가려면 배 타는 것밖에 방법이 없는데 그마저도 제약이 많으니 가는 것도 힘들고 가도 바가지 때문에 힘들다. 그래서 지금 울릉공항을 만들고 있다. 서울에서 1시간만에 울릉도를 가는 날은 곧 온다! 15등압해도 6,303명국내에서 가장 섬이 많은 신안군이지만 대표되는 섬 없이 2읍 12면을 구성하고 있기 때문에 가장 인구가 많은 섬은 15등까지 가야 나온다. 신안의 실질적 중심지인 목포에서 가장 가까운 섬으로, 2008년 압해대교 개통으로 연륙되었고 2013년 김대중대교가 개통되어 무안과 연결된다. 2011년 목포에 있는 신안군청이 이전했고 2012년 압해읍으로 승격했다. 염전노예와는 좀 거리가 멀다고 할 수 있다. 여긴 염전도 별로 없고, 신안에선 교통이 제일 좋아서 고립된 곳도 아니기 때문원래는 20등까지 하려고 했지만 배고파서 여기까지만 해야겠다여담으로 북한의 섬을 넣어도 이 순위가 바뀔 수는 없다. 여긴 섬 단독으로 면을 구성하는 곳도 없거든보너스로 섬으로 이루어진 읍면을 색칠해 보았다빨간색은 20세기에 연륙된 곳, 노란색은 21세기에 연륙된 곳, 파란색은 아직도 차 타고 갈 수 없는 곳혹시 섬 출신 싱붕이 있나?
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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