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오세훈의 역작 한강버스 "19번 사고에도 시장보고 안했다?"
한강버스는 현재, 잦은 고장으로 인해 일부 구간 운항이 중단된 채 반쪽 운항중이다. 그런데 잦은 고장속에는 안일한 대응이 함께 하고 있었다 2025년 11월 어두워진 한강 한복판, 한강버스가 강바닥에 멈춰섰다 이로인해 승객 80여명이 119 구조대에 구조됐다 그런데 바로 7시간전 "같은 배"가 10여분간 멈춘일이 또 있었다 경미한 사고라고 판단한 한강사업본부는 서울시장에게 즉각보고하지 않았고 별다른조치없이 운행하다가 그로인해, 다시 사고가 난 것 지난해 5월부터 11월까지 -충돌 파손 멈춤- 등으로 인한 한강버스 사고는 모두 19건 하지만, 매 사고때마다 이같은 보고 누락은 반복됐다 "서울시 한강수난사고 매뉴얼"에는 '사고발생 주의가 요구'되는 위기 단계 1단계부터 시장이 재난상황 일일 보고를 받고 비상대책을 점검하도록 되어 있지만 충돌 좌초등 사고 발생시 지체없이 시장에 보고하도록 되어있는 유도선 법도 어긴 것으로 보인다 감독기관인 행안부에도 한강버스 사고 신고는 1건도 없는 0건 이같은 보고 누락에 대해 서울시는 "인명 피해가 없었고, 위기 단계에 해당하는 사고가 아니어서 시장보고 사안이 아니라고 판단했다" 는 입장 안이한 대응이 사고를 키우고 있다는 지적과 함께 보고와 대응체계 개선책도 내놓지 않은체 서울시는 이달 중 한강버스 운항 전면 재개를 예고중이라고.. https://n.news.naver.com/article/056/0012102570?sid=100요약) 1. 한강버스 지난해 5~11월까지 사고건수는 19건 2. 하지만 시장보고 및 행안부에도 접수는 0건, 이는 유도선법 위반 3. 개선책 제시하지않은체, 서울시는 이달중으로 전면운항재개 예고 - dc official App
작성자 : 대석열영구집권고정닉
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