뉴우비들이 팩토리오의 꽃 기차에 입문할때 힘들어 하는 부분중 하나인 복선 교차로

기초적인 복선 교차로를 만들려면 어떻게 해야하는지 알아보자.

가장 기본적인 복선 교차로야 (우측통행을 기준으로 제작했어)

모든 신호등은 일반 신호등을 사용했고, 구간은 보는바와같이 '교차로 중앙부분' 과 들어오는 곳, 나가는 곳으로 나뉘어 있어.

열차가 밑에서 올라온다고 가정하고 설명하면

우회전을 하려는 기차는 노란색 한칸짜리 구간을 통과해서 빨간색 구간중 오른편으로 가고, 그 앞의 노란색 구간에 다른 기차가 없으면 그대로 오른편으로 빠져나가겠지.

직진을 하려는 기차는 빨간색 구간중 직진을 하려하고, 중앙(하늘색)구간에 열차가 없다면, 그대로 직진을 하고 마찬가지로 그위 노란색 구간이 비어있다면 쭈욱 나아가겠지.

좌회전을 하려는 기차는 중앙구간에서 좌회전을 할것이고.

이러한 기초적인 교차로는 간단한 구조니만큼 데드락이 잘 발생하진 않아. 발생한다 치더라도 교차로가 원인이 아니라 출구부분이 막히면서 생길것이고

하지만 문제는, 중앙의 하늘색 부분에 동시에 여러대의 기차가 존재할수가 없어. 직진하는 두 기차가 위에서 내려오고, 아래서 올라가는 상황에도 한대가 멈춰야만 하지.

(직접 만들어서 돌려보고 왜 이러는지 확실히 이해하는게 좋아)

그 문제가 개량된 버전의 복선 교차로를 보여줄게

이게 개량된 버전이야.

기본형에 비해 상행/하행 사이의 거리가 좀 멀어졌지?

오른쪽에 보이는 것처럼 기차길 5단위 만큼은 비어야지 개량형을 만들수 있어.

기본형과는 다르게 중앙 부분이 4조각으로 나뉘어 있지? 그래서 교차로의 중앙 부분을 사용하는 기차가 있더라도, 그 기차가 사용하지 않는. 남는 부분만을 사용하는 기차는 마음대로 통과할 수 있지.

하얀 원에 기차가 2대 서있는데도 불구하고, 수직 방향으로 위로 올라가는 선로의 신호등 (빨간원)은 초록불인걸 볼수 있지?

교차로에 기차가 있더라도 길을 막지만 않으면 지나갈수 있는 모습이야.

기본형보다 좀더 세밀한 모습이지만 덕분에 데드락의 위험은 기본형보다 커

하지만 기관차 한대만을 운행하지 않는이상 데드락은 거의 일어나지 않으니 크게 걱정할 필요는 없어

(한대의 경우에 데드락의 위험이 커지는건, 좌회전을 할때 작은 한칸짜리 구간을 차지하지 않기 때문이야)

직접 만들어보고, 굴려보고 모르겠는 점이 있으면 댓글로 물어봐

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