테슬라가 브랜드의 상징적인 모델인 모델 S와 모델 X의 생산 종료를 앞두고 마지막 한정판인 '시그니처 에디션'을 공개했다.테슬라 모델 S 와 X 시그니처 에디션 / 사진=테슬라이번 에디션은 350대 한정 생산이라는 희소성과 함께, 인도 후 1년 내 재판매를 금지하고 이를 위반할 시 고액의 위약금을 부과하는 이례적인 조건을 포함해 시장의 이목을 끌고 있다.테슬라 모델 S 시그니처 에디션 / 사진=테슬라| 1년 내 전매 금지, 위반 시 5만 달러 위약금 부과 테슬라는 이번 시그니처 에디션 구매자들에게 차량 인도 후 1년간 제3자에게 판매하지 않겠다는 내용의 합의서 서명을 요구하고 있다.이를 어길 경우 5만 달러(약 7,000만 원) 또는 재판매 대금 전액 중 더 높은 금액을 위약금으로 지불해야 한다.만약 불가피한 사정으로 판매가 필요한 경우, 테슬라 측에 먼저 매수 기회를 주어야 하며 테슬라는 주행 거리당 0.25달러를 감가한 가격에 차량을 우선 매수할 권리를 갖는다. 이를 무시하고 판매를 강행하면 향후 테슬라 신차 구매 자격이 영구히 제한될 수 있다.테슬라 모델 S 와 X 시그니처 에디션 차 키 / 사진=테슬라| 10여 년 역사의 마침표, 단 350대만 생산되는 '시그니처 에디션' 이번 한정판은 모델 S 250대, 모델 X 100대로 총 350대가 생산될 예정이다. 가격은 159,420달러(약 2억 2,000만 원)로 책정되었으며, 전용 컬러인 '가넷 레드'와 전용 대시보드 넘버링 플레이트가 적용된다.또한 FSD(Full Self-Driving), 평생 슈퍼차징 서비스 등 테슬라의 주요 유료 옵션이 모두 포함된 풀옵션 구성이다. 테슬라는 선정된 충성 고객들에게 초대 이메일을 발송하는 방식으로 구매 권한을 부여했다.테슬라 모델 S 시그니처 에디션 도어 실 / 사진=테슬라| 공급 제한 통한 프리미엄 관리... 소비자 권리 침해 논란도 테슬라가 재판매 방지 조항을 넣은 것은 이번이 처음은 아니다.사이버트럭 출시 당시에도 유사한 조항을 검토했으나, 이번에는 단종을 앞둔 '최종 에디션'이라는 점에서 실제 적용 의지가 강한 것으로 풀이된다.테슬라 모델 X 시그니처 에디션 대시보드 / 사진=테슬라이는 중고차 시장의 과도한 프리미엄 형성을 억제하고 실소유자 중심의 공급을 유지하려는 전략이다.다만, 고액의 위약금 조건이 소비자의 정당한 재산권 행사와 충돌할 수 있다는 지적과 함께 위약금의 법적 실효성에 대한 의문도 여전히 제기되고 있다.▶ 1분기 판매량 50% 급락한 BMW iX, 미국서 단종하고 '차세대 SUV'에 집중▶ 테슬라-인텔 '30조 테라팹' 동맹, 삼성·TSMC 주도권 흔들까▶ 테슬라 모델 Y·모델 3 주요 차종 가격 인상... 일주일 새 최대 500만 원 오른 배경은?▶ 테슬라·BYD 긴장? 7월 전기차 보조금 개편, 수입 EV 선택의 변수될까▶ "시트도 핸들도 없다" 1020마력으로 자율주행 한계 시험하는 테슬라 기반 레이스카
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