제가 잘못 알고 있는 정보때문에 부득이하게 삭제하고 내용 수정해서 다시 올렸습니다. 댓글로 언급해주신 사구간님과 므히히히님께 감사드립니다. 그리고 잘못된 정보를 전해드려서 죄송합니다.

4월 초에 직각 새마을 객차에 대해서 포스팅 완료하고 두달 반만에 컴백하게 됐어.

전에 직각 새마을 객차에 대해서 포스팅 했었을 때 미처 발견하기 못했던 점에 대해서 언급하고자 해.

직각 새마을 식당차에 관한 것인데, 왜 갑자기 이 이야기를 하냐면 초기형과 후기형의 미세한 차이점을 발견했기 때문이야.

1. 69년산(91~95호, 5량)

2. 79년산(85~90호, 6량)

비교해보면 69년산은 창문크기가 작고 윗쪽으로 쏠려있는데 비해 79년산은 창문크기가 일반 객차처럼 커졌다는 것을 알 수 있어.

그래서 그랬는지 79년산 중에 3량이 80년대 후반에 무궁화 일반실로 개조하게 되지.(85~87호→11592~11594호)

개조하기 그나마(?) 쉬웠던 것으로 판단되었나봐. 식당차를 일반객실로 개조한 특이한 사례라고 볼 수 있어.

나머지 3량은 직각 새마을이 새마을로서 최종은퇴한 1993년 08월 20일에 무궁화 식당차로 격하하게 돼.

69년산은 94~96년까지 운행했던 것으로 알고있고 식당차로 남은 79년산 3량은 2002년경까지 운행했었어.

반대편인 주방쪽은 69년산이나 79년산이나 외형은 같았던 것으로 알고있어.

(혹시라도 차이점 알고있으면 댓글로 언급 부탁할께.)

7월 초쯤에 우등객차(직각 무궁화 객차)에 대해서 포스팅 연재 시작할 거니까 기대해주시고, 즐감 부탁할께.