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작성자 : ㅇㅇ고정닉
독일은 전투기 독자개발을 할 수 있을까?
https://m.dcinside.com/board/war/4796982 이거보고 생각나서 써봄 일단 결론부터 말하면, 못하는쪽에 더 가깝다고 생각함 얘네가 2머전 이후 독자개발한 전투기들이 대략 4개쯤 되는데 VJ-101 수직이착륙 가능한 F-104를 목표로 개발하던 기종 헤인켈사가 개발한 He-231은 VJ-101A로 메셔슈미트의 P.1227은 VJ-101B로 명명됨 여기에 뷜코우(Bölkow)까지 합세해서 Entwicklungsring Süd (EWR)* 컨소시엄을 구성, VJ-101D로 명명된 요격기를 제작하기로 함 *에엔트비클룽스링 쥐트라고 읽음 직역하면 Entwicklung(개발) Ring(연합) Süd(남부) 대충 남부개발연합쯤 될듯 근데 막상 개발을 시작하니 독일 국방부에서 기존의 요격기 설계를 멀티롤 전투기로 변경할것을 요구했고 안그래도 사업이 꼬이는데 헤인켈까지 컨소시엄을 탈퇴하며 1968년에 시제기 2대만 만들고 프로젝트가 취소됨 VAK 191B 피아트 G.91 경공격기 대체용으로 개발한 기종 원래 영국ㅡ이탈리아ㅡ독일의 조별과제 프로젝트였는데 영국은 탈주해서 P.1127(해리어)를 만들었고 이탈리아도 1967년에 탈주함 F-104G랑 G.91을 동시에 한 기종으로 대체하는건 당시 기술력으로는 꽤나 고난이도의 프로젝트였기에 F-104G는 VJ-101, G.91은 VAK-191B로 교체되도록 했음 얘도 VJ-101처럼 독일의 여러 항공기 회사들이 합작사를 세워 제작했는데, 1961년 9월, Focke-Wulf와 Weser Flugzeugbau가 Vereinigte Flugtechnische Werke(VFW)라는 회사를 세웠음 새로 개발될 VTOL 경공격기의 주임무는 F-104가 냉전기때 맡은 초저고도 핵폭격이었거든? 문제는 독일이 이걸 때려치우면서 만들 이유가 사라짐 추가로 개발비의 40%를 부담하는 빵셔틀 이탈리아도 영국을 따라 프로젝트에서 나가버린데다가 독일의 항공기 개발을 견제하던 미국까지 AVS 프로그램으로* 독일을 회유했음 TVC달린 가변익 수직이착륙기를 보고 눈이 돌아간 서독은 VAK 좆까를 시전하고 프로젝트를 1968년에 폐기했고 이후 VAK-191B는 1972년까지 여러 테스트에 동원되어 기술실증기로 나름 잘 써먹다가 퇴역함 *Advanced Vertical Strike 얘도 1969년에 취소엔딩 MBB Lampyridae VJ-101 만드려고 헤인켈, 메셔슈미트, 뷜코우가 합작한 Entwicklungsring Süd (EWR)가 제작한 스텔스기 왜 회사이름은 다르냐고? 헤인켈이 나가고 몇년이 흐른뒤 Hamburger Flugzeugbau가 인수되면서 회사 이름이Messerschmitt-Bölkow-Blohm(MBB)로 바뀜 그리고 시제기를 만들기도 전에 미국이 혐성짓해서 개발이 아예 취소됨 Dornier LA-2000 미국 A-12랑 비슷하게 생긴 스텔스기 얘도 람피디데랑 비슷한 이유로 계획단계에서 취소 보다시피 하나도 빠짐없이 싹다 취소됨 한마디로 독일은 Me-262 이후 독자적으로 생산해본 전투기가 없다는거임 전투기는 시스템통합이나 사업관리가 매우 중요한 물건인데, 거의 80년이 넘도록 이런짓을 해본적이 없는 독일은 이런 분야에서 문외한에 가까움 반면, 타국과 합작해서 만든 전투기는 꽤 많음 파나비아 토네이도나 유로파이터 등등등.... 추가로 독일의 항공기술력도 상당한 수준이라 프랑스랑 합작한 FCAS에서 독일의 역할은 프랑스가 보유하지 않은 기술(스텔스, MUM-T등)셔틀임 독일도 프랑스한테 휘둘리는게 좆같겠지만 대안이 없음 얘넨 남아있는 항공기 제작사가 아예 없거든 https://m.dcinside.com/board/war/4798969 자세한건 이글을 참조 3줄요약 1) 독일의 항공우주 기술력은 좋은 편 2) 근데 독자적인 전투기 개발능력은 이미 실전됨 3) 자국 항공회사도 죄다 망해서 좆됨 끝
작성자 : 우희힝고정닉
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