퀵은 9시~16시가 메인이라고 생각하면됌

16시에 마지막으로 차서 다 뿌리면 19시쯔음 되는데

이제부턴 걍 차도 존나막히고 일도 없음  

일하는 시간이 짧은데 지출비용이 상당함

프로그램사용료+수수료+지지기+오토바이 보험과소모품 등등

일반오더를 예를들어 

첫 오더를 찬 시점부터 대략 1시간 정도 엮다가 출발하는 식인데

이 1시간동안 존나게 찰려면 지지기의 대수가 중요하다 이거지

이 지지기가 1대에 3만짜리도있고 좀 성능좋다 싶은건 10만넘어가는것도있는데

대략 광역퀵 하는새끼들은 지지기를 최소5대씩은 쓴다 이말

어디 조또 지지기 2~3대로 강남들어와서 광역퀵 한다? 

개 싸구려 씨발같은 오더들만 드러옴 

어디 파주나 평택 이딴 외곽지를 2~3대로 들어간다?

걍 거서 텐트치고 자던가 아님 대략 20키로 이상을 하나차고 나오는경우가 거의 대부분 

그럼 광역퀵 안하고 근거리만 하면되지않냐?

대략 서울에서 서울 단가표를 말해주자면 

가산->강남 12000원 여기서 수수료 23% 때면? 9천얼마..

가산->강동 15000원 수수료떄면 11500원..

강남->영등포 12000원 수수료떄면 9천얼마..

강남-여의도 만원 수수료떄면? 7700원...

그리고 퀵은 공휴일,주말 일 없음 

걍 지지기값이랑 프로그램비만 증발

그리고 제일 중요한게

어떤짐을 줄지모름 

오토바이에 짐받이 야무지게 해봐야 박스 얼마나 실을거같냐?

끽 해봐야 사과박스 3~4개임 뭐 더실을순있지만 파손 분실시 모든 법적책임은 너에게 있음

지지기를 아무리 씨발 100대를써도 니 오토바이에 실을수있는 짐은 한계가 있단말임

근데 다른기사와 경쟁이 심하니 일단 여러대를 써야댐

한번 찰떄 잘 차봐야 10만원정도 차는데 이거 3번하면 이제 하루일과 끝임 

30만원 - 수수료23%- 일비-지지기-소모품 하면? 끔ㅡ찍

과거 미친기사들 9시부터 12시까지 픽업만하다 쫙뿌리고 2시부터 4시까지 픽업만하다가 쫙 뿌리는 기사들있는데

얘내 퀵사 싹 막혀서 강제 졸업당함 

그래서 지금 인성 쓸려면 3시간 교육받아야되는데 픽업요령부터 뿌리는 시간까지 다 교육시킴

이거 안지켜서 퀵사랑 트러블난다? 지연배송 3회누적 되면 이제 인성에서 졸업시켜버림 ㅇㅇ

뭐 대충 이런 바닥이니 알고들 있어라