수도권 전철 ↔ 천안 시내버스 환승할인 2번째 실험을 하게 되었다.

아래 링크주소는 지난번에 진행 한 

수도권 전철 ↔ 천안 시내버스 첫번째 실험 했던 글이다.

https://gall.dcinside.com/m/transit/469275

(한번 읽어보고 이 글을 읽는것도 나쁘지 않을 듯 싶다.)

이번에는 수도권 전철을 탄 뒤 천안 시내버스 900번 →

아산터미널 - 유구 120번을 탄 뒤 공주시내버스로 갈아 타게 되면 

환승이 추가로 가능한지 실험을 해봤고

그 다음은 공주 - 아산 - 천안 시내버스 3대 연속으로 탄 뒤

지하철을 갈아타면 환승이 되는지 등등 여러가지 실험을 해봤다.

* 평택역에서 지하철 타기 직전 

* 요금 1,250원 지불 후 지하철 타는 곳으로 이동

* 온양온천역에 도착했음

* 평택역 ↔ 온양온천역 1,850원

평택역 ↔ 온양온천역 지하철 주행 기록

* 수도권 전철을 탄 뒤 천안에서 환승을 할려면

무조건 천안시내버스를 타야만 환승이 되기에 

900번 천안버스 (아산버스도 공배운행함) 올 때 까지 

기다렸다가 승차를 했다.

* 수도권 전철 탄 뒤 천안버스로 갈아타니 250원 환승 성공

(아산버스로 갈아타면 1,500원 기본요금 승차 및 환승 단절됨 ㅇㅇ)

* 온양 온천역 (유엘시티) ↔ 아산 시외/고속 터미널까지 주행기록

* 온양터미널에서 120번 탄 뒤 공주 유구터미널 (종점) 까지 이동했다.

* 찍은 장소는 공주 유구터미널

* 천안 시내버스를 갈아 탄 뒤 120번 유구터미널 가는 아산버스 갈아 탄 뒤

승차단말기 찍으니까 환승이라고 멘트가 나왔다.

* 공주시 진입

* 차가 너무 많이 막혀서 아산터미널 ↔ 공주 유구터미널까지

1시간 11분 걸렸다. (유구에서 16시 출발인데 2분 늦게 도착 후 승객만 태우고 돌아감)

* 유구터미널 공주방향으로 이동하는 (700번 버스) 16시 출발 차 

읍내에서 간신히 잡아탔다.

그리고 승차단말기 찍으니까 환승횟수 초과라고 단말기에 표시되면서

기본요금 1,500원 빠져나갔다.

* 공주시내버스 돈통도 위변조 안되는걸로 바뀌었다.

* 중간에 해월2리 동네에 하차했다. 

(유구에서 버스 시간이 남아 돌아서 일부로 해월리 찍고 다시 유구 가려고 했다.)

* 유구터미널 ↔ 해월2리 주행기록 (700번)

* 해월2리 하차 후 조금 기다리니까 공주에서 출발하는 702번 버스가 왔다.

(동일 번호가 아니라서 무료 환승으로 유구까지 이동 할 수 있었다.)

* 17시 10분 유구터미널에서 출발하여

청양 정산정류소까지 하루 2번 운행하는 버스를 탔다.

(유구에서 아침 8시 50분, 저녁 17시 10분)

(원래는 주말 / 공휴일에는 유구 ↔ 청양 정산방향은 아예 운행을 안했었는데 

* 주말에는 정산 안들어가고 봉갑리, 쌍대리만 들어가는 단축 운행했었다.

주 52시간 도입으로 (?) 인해 주말에도 청양 정산까지 추가 운행 도입 한 것 같다. ㅇㅇ 

* 청양군 진입

* 종점인 정산 (정류소) 도착 직전 찍은 사진

* 유구터미널 출발 봉갑리, 쌍대리 마을 다 들리고 청양 정산을 간다.

마을 다 들리느라 청양 정산까지 45.4km 장거리를 운행했다. (소요시간 55분)

아침에는 유구 ↔ 정산을 직통 운행 한 뒤

정산에서 9시 10분 출발 쌍대리, 봉갑리 마을 전부 들린 뒤 유구로 이동한다. 

(오후에 운행 한 것 역방향 운행)

* 청양 정산에서 891번 한 컷

* 참고로 구간삥 없다. 1,500원 기본요금 지불함 ㅇㅇ

* 돌아 갈 땐 마을 하나도 경유 안하고 직통 운행한다.

* 공주시 진입

* 청양 정산에서 유구까지 20분 걸렸다.

청양 정산면 ↔ 유구터미널 주행 기록

* 19시 출발하는 아산시내버스 120번 (유구에서 아산방향 막차) 탄 뒤

아산터미널로 이동했다.

* 청양 정산에서 공주시내버스 891번 탄 게 첫번째 탄 버스이고.

하차 후 아산시내버스 120번 갈아타니까 무료 환승처리가 되었다.

* 아산시 진입

* 공주 유구터미널에서 아산터미널까지 이동 한 주행 기록이다.

* 900번 천안 시내버스를 탄 뒤 천안역으로 이동했다.

(무조건 천안시내버스로 갈아타야 하는 이유가. 그 다음에 지하철을 탈 건데

환승이 되는지 안되는지 알고 싶어서 수 많은 아산 시내버스를 제치고

천안시내버스 올 때 까지 기다렸다. ㅇㅇ)

* 공주 - 아산에 이어 천안 시내버스 환승도 깔끔하게 처리되었다.

* 아산터미널 ↔ 천안역 주행 기록 (900번)

* 천안역에서 한 컷 찍고

* 승차 단말기로 찍으니 0원 환승으로 처리되었다...

청양 정산면 시골동네부터 수도권까지 환승으로 이뤄진다는 것을 확인하게 된 순간이고

단 아산 시내버스 120번 무료 환승 탄 뒤 공주 유구터미널에서 공주시내버스로 갈아타면 환승이 안되면서도

정상요금이 부과된다. (아까 위에 쓴 내용 참고하면 된다.)

(그리고 천안 버스를 탄 뒤 지하철로 갈아타면 무료 환승이 되고 

그 후 다른 대중 교통수단으로 최대 3번까지 환승처리가 된 걸로 알고 있음)

* 신창 급행을 탄 뒤 아산역으로 이동해서

* 하차 태그를 하니 0원으로 처리 되었다.

* 아산역에서 한 컷 찍고

* 패션1광장 (펜타포트) 정류장으로 이동하여

천안시내버스 1번 버스를 탄 뒤 천안터미널로 이동하였다.

그리고 아직 실험은 끝나지 않았음

지하철역 하차단말기 찍고 천안시내버스로 또 다시 갈아타면

250원 환승이 성공 될 것 인지 그것도 실험을 동시에 했음

* 버스를 탄 뒤 승차단말기 찍으니

??? 250원만 빠져나가고 환승 처리 되었음

* 천안터미널에서 200번 버스를 탄 뒤 천안역 동부광장으로 이동하였다.

* 이번에도 승차 단말기 쓱 찍으니 0원 환승이 되었다.

(개이득..)

* 천안역에 도착 후 또 다시 실험정신을 하기 위하여

지하철 승차 하는 곳으로 다시 이동 후 승차단말기를 찍었더니

* ????? 0원 환승 됨.... 요금이 추가 되는게 아니라 0원으로 환승 처리 됨...

* 그 후 하차 단말기로 곧바로 빠져 나간 뒤 또 다시 실험 정신을 이어가기 시작했다.

천안역에서 천안터미널까지 710번을 탔다.

* ????? 환승 처리가 되면서 250원이 빠져나갔다...

(사실상 무제한 환승이 된다는 것을 확인하는 순간)

* 천안터미널 도착 후 길 건너서 200번으로 또 탄 뒤

천안역 동부광장으로 이동했다.

* 0원으로 환승이 되었다... (와우)

* 혹시나 승차단말기를 찍으면 무료 환승이 되는지 한번 더 확인하기 위하여

천안역 지하철 승차 하는 곳으로 다시 왔다.

* 이번에도 0원으로 환승 처리가 되었다.

(무한 환승이 가능하다는 것을 두 눈으로 확인하게 됨)

* 요약만 말하자면 공주/아산 시내버스를 2번 연속 탄 뒤 (3번째에) 천안시내버스 반드시 타야 됨

혹은 천안시내버스를 탄 뒤 하차 태그를 반드시 하고 

아산 / 천안 / 평택 (평택역만 해당) 소재지에 있는 지하철역에서 승차 단말기를 찍으면 0원으로 환승처리 됨

(지하철) 하차 단말기를 찍고 

천안시내버스 (아산시내버스 갈아타면 1,500원 나감) 갈아 탄 뒤

승차단말기 찍으면 250원 요금이 빠져나가면서 환승 처리 됨

천안버스 처음 탑승 시 250원 환승 처리가 가능하지만

하차 단말기 찍고 0원으로 2번 더 환승이 더 가능함 (총 3대까지 가능)

0원으로 2번 더 환승 뒤 다시 아산 / 천안 / 평택 소재지에 있는 

지하철역에서 승차 단말기 찍으면 0원으로 환승처리 되고

하차 단말기 찍고 천안시내버스로 또 갈아타면 250원 빠져나가면서 환승 처리 됨

이로서 천안시내버스 ↔ 수도권 전철은 

무제한 환승도 가능하게 되는 것을 확인하게 됨 ㅇㅇ

여러가지 실험을 해보면서 다양한 환승 방식을 해봤는데

무제한 환승이 된다는 사실은 의외였음

(물론 천안시에서 싫어하겠지만 ㅇㅇ) 

긴 글 읽느라 고생했음 ㅇㅇ